三榜第一！中國重汽上半年國內、出口、新能源全面領跑行業(yè)

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進入7月份，多家企業(yè)紛紛公布上半年業(yè)績，裝備制造領域龍頭企業(yè)山東重工表現尤為亮眼。

據悉，2026年上半年，山東重工繼續(xù)保持了高速高質量發(fā)展，集團累計實現營業(yè)收入3319億元，同比增長16.6%，出口收入624億元，同比大漲33.4%，國內新能源業(yè)務收入244億元，同比提升57%，新增電力能源新興板塊穩(wěn)步放量，多項核心指標穩(wěn)居全球裝備制造行業(yè)前列。

山東重工半年業(yè)績再創(chuàng)新高 旗下板塊“多點開花”

2026年上半年，山東重工錨定全球化、綠色化、數智化、生態(tài)化轉型路徑，深耕高端裝備制造主業(yè)，經營規(guī)模與盈利水平同步攀升。其旗下多家上市公司亦同步交出亮眼半年答卷，各業(yè)務板塊協同發(fā)力、均衡增長。

其中，濰柴動力持續(xù)領跑清潔能源動力賽道，氫內燃機、大功率發(fā)電機組、新能源三電技術持續(xù)突破，多款核心動力產品海內外訂單飽滿；中通客車海外高端客車批量交付沙特、墨西哥等市場，出口銷量占總銷量過半，綠色公交產品斬獲多國城市采購訂單；山推股份工程機械智能化業(yè)務落地提速，L4級無人施工設備實現商業(yè)化運營，扣非凈利潤保持高速增長；而承載集團商用車核心業(yè)務的中國重汽，成為拉動集團營收、出口、新能源三大板塊增長的關鍵力量，重卡主業(yè)、海外市場、新能源賽道三項核心業(yè)務均拿下行業(yè)第一，為集團整體業(yè)績增長貢獻核心增量。

作為涵蓋動力系統、商用車、農業(yè)裝備、工程機械制造的全國領先的工業(yè)裝備集團，整合內部資源，打造黃金產業(yè)鏈，無疑是山東重工制勝上半年的重要法寶。眼下，“濰柴發(fā)動機+林德液壓+自主電控系統”的“黃金內核”，以中國重汽為主的大馬力重卡和新能源商用車產品，持續(xù)為集團業(yè)績增長注入強勁動能。

中國重汽上半年全線領跑 銷量利潤實現雙向躍升

從以上業(yè)績報告中，我們可以看到，依托山東重工全產業(yè)鏈協同賦能，2026年上半年，集團旗下中國重汽緊抓國內重卡行業(yè)復蘇機遇，同步深耕海外、新能源兩大增量賽道，經營規(guī)模與盈利質量同步大幅提升。

據中汽協數據顯示，2026年上半年，中國重汽累計重卡銷量18.9萬輛，同比增長27%，國內市場份額高達28.5%，持續(xù)穩(wěn)固重卡銷冠地位，牽引車、自卸車、專用車主流細分市場占有率領跑行業(yè)。得益于高端車型占比提升、集團內部零部件協同降本，企業(yè)盈利結構持續(xù)優(yōu)化，上半年利潤增幅顯著跑贏行業(yè)平均水平。

憑借自身成熟的出海運營體系，中國重汽海外優(yōu)勢持續(xù)放大。上半年，中國重汽重卡出口10.3萬輛，同比增長46.5%，占據國內重卡出口46.22%的份額，連續(xù)21年穩(wěn)居國內重卡出口第一名。目前，中國重汽累計已有超百萬輛重卡銷往全球150多個國家和地區(qū)，海外落地37座KD組裝工廠、700余家標準化海外服務站，中東、非洲、東南亞、拉美、歐洲區(qū)域市場全面放量。

新能源賽道實現跨越式突破，是中國重汽綠色轉型戰(zhàn)略落地的核心成果。上半年，中國重汽新能源重卡銷量達2.5萬輛，同比暴漲141.3%，市場占有率18.7%，登頂國內新能源重卡銷量榜首。

四大核心抓手構筑競爭壁壘 多維布局鑄就增長底氣

在國內市場競爭日趨白熱化的大環(huán)境下，中國重汽能夠實現業(yè)績全線領跑，絕非短期市場紅利帶來的偶然成果，而是長期戰(zhàn)略布局落地、全鏈條資源協同發(fā)力的必然結果。

其一，依托集團黃金產業(yè)鏈優(yōu)勢，打造具備絕對競爭力的全譜系產品矩陣。山東重工重組完成后，全鏈條核心資源向中國重汽傾斜，實現動力、液壓、電控核心部件內部配套。燃油重卡全系搭載濰柴高效大排量動力，熱效率行業(yè)領先，汕德卡C9H、黃河X7等高端車型對標國際進口重卡，持續(xù)搶占高端干線物流市場；豪沃MAX、TX7等車型兼顧經濟性與可靠性，牢牢把控工程、中短途貨運基本盤。新能源領域依托濰柴自研三電系統，整車能耗、續(xù)航、安全性能全面領先競品，同步完善皮卡、輕卡產品線，實現商用車全場景覆蓋。

其二，深耕自主全球化運營體系，加速海外市場全域擴容。區(qū)別于同行單純整車外銷模式，中國重汽構建“屬地研發(fā)、本地化制造、跨境聯保”一體化獨特出海體系。具體包括常態(tài)化登陸國際行業(yè)展會，面向全球客戶輸出綠色智能運力方案，拔高國產商用車全球品牌溢價；自主統籌海外KD工廠，區(qū)域配件中心與屬地技師培訓基地同步落地；依托行業(yè)獨有跨境跨區(qū)聯保網絡，實現多國配件互通、異地維保同步響應，大幅壓縮海外綜合運營成本。海外市場高附加值高端車型訂單持續(xù)放量，平滑國內行業(yè)周期波動，為企業(yè)長期穩(wěn)定增長筑牢第二增長曲線。

其三，自建數智化綠色制造體系，筑牢規(guī)模化高質量產能保障。中國重汽擁有濟南卡車、濟南商用車等四家國家級綠色工廠，自主搭建完整數字化研發(fā)、柔性整車生產、全流程智能質控體系，多條產線可實現多車型同步共線生產，高效承接國內外海量訂單交付需求。企業(yè)同步聯動前沿數字化技術落地應用，搭載成熟的車聯網平臺，推動自身從單純車輛制造商，向數字化綜合運力解決方案服務商全面轉型。

其四，升級“親人服務”全生命周期體系，聯動全球服務網絡強化用戶粘性。國內市場，中國重汽持續(xù)完善多層級配件中心庫，打通跨區(qū)域數字化聯保系統，引導渠道向縣域、基建增量市場下沉；海外配套自有700余家標準化服務站點，同步布局區(qū)域配件倉儲基地，常態(tài)化開展本地化維修技師培訓，推出適配不同國家工況的專屬海外運維套餐。完善的售后體系不僅支撐整車持續(xù)走量，配件、維保、金融租賃等后市場業(yè)務同步增收，開辟全新盈利增長點。

結語

作為國內運輸裝備制造業(yè)龍頭品牌，山東重工持續(xù)以科技為引領，強化產品硬實力，發(fā)力營銷創(chuàng)新和后市場建設，全面支撐旗下企業(yè)高質量發(fā)展，不斷夯實以商用車領域為核心業(yè)務的市場霸主地位。著眼于未來，山東重工也將繼續(xù)與時俱進，以領先的產品和服務來回饋社會和廣大客戶。