山東
烏克蘭無人機對通往克里米亞的運輸線進行海陸聯合封鎖，同時不斷攻擊克里米亞的俄羅斯軍事目標以及與軍事相關的設施，就是為了迫使俄羅斯人離開這塊不屬于他們的領土，而不是像俄羅斯軍隊那樣耗費大量兵力和資源去硬攻：烏克蘭打不起這樣的消耗戰。
“馬扎爾人”公開宣稱，正在關閉進入克里米亞的路線，而不是離開的路線，“大橋仍然存在，讓占領者可以離開”。
克里米亞目前面臨嚴重的油電短缺困難，塞瓦斯托波爾每天只能供電兩小時，克里米亞北部則完全斷電。
燃油供應則更加困難，這兩天，俄羅斯社交媒體上流傳著一張加油小票的照片：一位車主在雅爾塔“克里米亞石油”加油站加了43.82升100號汽油，花費19719盧布，每升汽油售價高達450盧布，約合人民幣38.79元。而按照平時的正常價格，100號汽油在俄羅斯和克里米亞的售價一般在每升110盧布左右。
需要注意的是，這位疑似炫富的車主看起來并不是一般人，因為即便是如此高價，也不是所有人都能加到汽油，我看到的最新消息，即便是品質一般的92號汽油，在雅爾塔黑市上的售價也高達每升1000盧布，約合人民幣86.2元。
我不確定這個消息的真假，但我很明白一個事實，就是在某些狀態下，加油站里有相對便宜的汽油，但不會出售給普通人，普通人要想加油，只能去黑市購買高價油，這個事實，應該有很多朋友也會明白，甚至有過類似的經歷。
至于克里米亞的俄羅斯駐軍，因為保密等因素，相關消息較少，我只看到有所謂消息人士“Void Group”透露，黑海艦隊司令兼塞瓦斯托波爾地區駐軍司令謝爾蓋·平丘克海軍上將發出緊急電報，要求駐扎在塞瓦斯托波爾的所有軍事機構提交人員和家屬資料，以便為可能的撤離行動做準備。
我之前就看到過類似的信息，只不過，之前是克里米亞俄軍高級將領的家屬和資產被送走，現在，則進一步擴大到了全體駐軍和家屬。
我并不是很確定這個消息的真實性。
我完全理解烏克蘭的克里米亞戰略，即試圖通過切斷后勤補給導致無法“生存”迫使俄軍撤退，也理解克里米亞駐軍正面臨的強大壓力，但這種壓力主要是軍事上的，確切說是后勤補給上的。
但在政治上，克里姆林宮不會允許俄軍撤出克里米亞，不會放棄克里米亞，吞并克里米亞是克里姆林宮的最大政治資產，將這塊已經在俄羅斯法律上被吞并的土地再被迫還給烏克蘭，會給克里姆林宮帶來無法承受的政治損失，極可能會終結他的政治生命。
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