北京
近日，廣州“花5路”頭班車為方便賣菜老人們直達市場多繞行幾百米的故事，讓許多人直呼暖心。
每天清晨六點左右，廣州花都區炭步公交總站，總有一群老人，挑著擔、背著筐，趕“花5路”頭班車進城賣菜。可該線路不直達市場，到最近的站點后還得換乘一次，大約相差幾百米。有網友在政務平臺留言，希望能想辦法減輕老人們的奔波之苦。
當地工作人員看到后，連續幾天跟車調研，全程體驗“賣菜路”，摸清了老人們的痛點。隨后，多部門聯動，僅用兩天便敲定了方案：頭班車繞行幾百米，直達市場門口，再返回原路線。這樣既照顧了菜農需求，也不影響上班族的正常通勤。
幾百米的繞行，路雖不長，卻能丈量基層治理的繡花功夫和一座城市的溫度。
民有所需，政有所應。近年來，類似的惠農專線或便民公交，在很多地方都有：重慶的“背簍專線”、貴陽的252路惠農公交專線……它們滿載生活，追趕晨光，一頭連著田間地頭的豐收與期盼，一頭通向城市街巷的煙火與生計。
一座城市的現代化，不僅體現在路網延伸的長度，更體現在它關照民生的溫度。基層治理，把調研做深，把服務做實，這短短幾百米，正是實干作風的生動注腳。（評論員：王志艷）
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