北京警方赴7省市起獲8000余個電動自行車假號牌，抓20人！

“代辦上牌”“定制車牌”……在一些社交平臺和電商平臺上，違法商家干起了兜售假電動自行車牌照的“生意”。一張假號牌只需幾十元，甚至可以根據買家需求，定制號牌數字。這樣見不得光的“生意”背后隱藏著一整條非法制作、銷售假號牌的黑色產業鏈。

7月20日，北京警方通報近期打掉4個制假窩點，抓獲9名造假者和11名中間銷售商，起獲成品及半成品假號牌8000余個，同時循線追蹤，對81名購買假號牌的人員予以處罰。

窩點多為三五個人的黑作坊

平時大門緊閉或掛著窗簾

在網絡社交平臺和電商平臺上，一些違法商家打出“代辦上牌”“補辦號牌”“定制號牌”的廣告，用這些噱頭吸引電動自行車主的注意，隨后私下聯絡，非法買賣假車牌。

電動自行車假牌照的存在不僅嚴重擾亂道路交通管理秩序，更滋生肇事逃逸、盜搶車輛洗白、違法規避處罰等社會治安風險，北京市公安局交管、刑偵、網安等多部門成立專班，開展深入偵查，4個位于外省的造假、售假窩點逐漸浮出水面。

制假人員使用的工具

市公安局刑偵總隊民警閆悅鋒告訴北京日報記者，這些窩點都是三五個人的小作坊，制假人員買來鋁牌、封膜等原料，根據客戶需求，制作不同款式的假號牌。一副假車牌的成本不足5元錢，但材質、配色、字體高度復刻正規號牌，僅憑肉眼很難分辨。每個制假窩點都有兩三個固定聯系的中間商，形成了特定的供需網絡。中間商再通過社交網絡平臺等招攬買家，加價出售，最終一副假號牌的售價只有幾十元。

民警在窩點起獲大量假號牌

“這些嫌疑人自知干的是違法買賣，隱蔽性很強。”閆悅鋒介紹，制假、銷售、使用三方全程線上交易，線上接單、私信轉賬。黑作坊的位置大多距嫌疑人居住地幾公里之外，平時要么大門緊閉，要么掛著落地窗簾。假號牌制作完成后，制假人員直接郵寄給買家，備注多為文件、商品，以逃避追查打擊。

7月初，在掌握了4個制假窩點及中間商的證據后，北京警方奔赴7個省市同時開展抓捕。

在其中一間黑作坊里，十幾平方米的平房內擺放著數臺沖壓機，整排的貨架上擺滿了大大小小，各種顏色和款式的號牌，既有毛坯鋁牌和字號模具，也有成品假電動自行車牌。

小作坊堆放的半成品假號牌

在另一個制假窩點，黑作坊門口堆放著半成品和做好的假號牌共計幾千套，墻上還貼著全國各地機動車和電動自行車號牌的標準樣式。民警通過調查發現，這個團伙在3個多月的時間里，制售假號牌就獲利30萬元左右。

最終，9名造假者和11名中間銷售商被抓獲，警方從4個窩點現場起獲成品及半成品假號牌8000余個。

北京警方從4個窩點

發現百余條假號牌線索

在向上溯源打掉制售假號牌團伙的同時，北京公安交管部門向下追查違法使用者。經過篩查，從這4個窩點發現100余條假號牌銷往北京的線索。

電動自行車明明可以上牌照，為什么還要買假牌？

市公安局交通管理局執法打擊支隊民警趙森告訴記者，經過對相關線索逐一調查發現，買假號牌主要有5個原因：

首先，一部分購假者因為自己的車輛難以通過正常核驗上牌。他們的車輛要么是缺乏合法手續的“二手車”，要么存在改裝問題或加裝特制電池延長續航里程，不符合上牌標準。

第二個原因是部分車主喜歡靚號，為了買“8888”“6666”等靚號而定制假號牌。

第三是因為部分車主駕駛的是電動摩托車。對比電動自行車，電動摩托車車速快、續航里程長，屬于機動車。這些車主為規避機動車上牌、考證、購買保險等管理規定，就為電動摩托車挪用其他電動自行車號牌，或購買偽造的電動自行車號牌掛在車上。

此外，還有的人是為了躲避交通違法處罰，或原號牌丟失，嫌補辦麻煩就買假號牌應付。

根據《北京市非機動車管理條例》的規定，偽造、變造、買賣或者使用偽造、變造以及其他車輛行駛證、號牌的，責令改正，對行駛證、號牌予以收繳，處一千元罰款。

目前，北京警方已收繳偽造電動自行車號牌103面，對81名買假號牌人員依法予以處罰。其中4名電動摩托車主因無證駕駛被行政拘留，2人使用偽造機動車號牌被行政拘留。

254輛“涉牌”違法電動摩托車被暫扣

在涉牌違法問題中，電動摩托車占了一定比例。自今年6月開始，北京交管部門對電動摩托車涉牌違法開展常態化打擊。全市共依法暫扣電動摩托車254輛，目前已對24名無證駕駛人員予以行政拘留。

據北京市公安局交通管理局交通秩序和設施管理支隊中隊長尹碩介紹，交管部門在學醫景商、公交場站、配送站點等違法高發區域和重點路口開展現場執法，通過多種形式，發現并攔截疑似電動摩托車進行檢查，對比車架號、行駛證和車牌等確定違法行為后，對涉嫌違法車輛符合扣車條件的一律依法暫扣車輛，對駕駛人涉及的各項通行類交通違法一并進行處罰。

尹碩告訴記者，電動自行車新國標中，對電動自行車主要技術參數有明確規定，如額定電壓不超過48V、額定功率不超過400W、整備質量不超過55kg。而電動摩托車主要技術參數往往明顯超出電動自行車新國標的相關規定。這些電動摩托車在非機動車道內行駛，極易因超速行駛引發其他交通違法行為，擾亂道路通行秩序。

交警提示市民，購買電動自行車時，請務必認真核實車輛屬性，電動自行車與電動摩托車分屬不同車輛類型，號牌不得混用。電動摩托車屬于機動車，駕駛人須取得機動車駕駛證，車輛須按規定上牌、購買保險，方可上路行駛。

購買二手電動自行車時，應仔細核實車輛性質及號牌、行駛證信息，并按照《北京市非機動車管理條例》的規定，在30日內與車輛原所有人共同向公安交管部門申請轉讓登記。避免因車輛和牌證不一致，承擔相應法律后果。

北京日報（ID：Beijing_Daily）記者 孫瑩【轉載請注明來源：北京日報微信公眾號】