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▎財政部等三部門:9月起分步恢復(fù)鋰電池消費稅,固態(tài)/鈉電池免稅至2028年底
7月17日,財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告,自2026年9月1日起對鋰離子電池等成熟電池分步恢復(fù)征收消費稅,固態(tài)電池、鈉離子電池等新技術(shù)電池繼續(xù)免征至2028年底。此次調(diào)整標志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)稅收優(yōu)惠"保護期"分階段、有節(jié)奏地退出,旨在建立依據(jù)技術(shù)屬性、排放特征和使用場景的權(quán)責匹配、稅負公平的新能源汽車稅制體系。
▎新能源汽車維修國標8月實施,明確高壓系統(tǒng)與氫燃料維修安全要求
7月20日,市場監(jiān)管總局發(fā)文稱,8月1日起,《新能源汽車維修作業(yè)安全要求》(GB/T 47439—2026)國家標準正式實施。
該標準主要規(guī)定了新能源汽車維修的人員與場地、作業(yè)準備、風險排查與處置、作業(yè)流程和操作安全等要求。該標準聚焦新能源汽車高壓系統(tǒng)和氫燃料汽車供氫系統(tǒng)維修,提出了作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的關(guān)鍵操作要求,重點明確了防護裝備及工具檢查、場地環(huán)境確認、作業(yè)風險識別以及B級電壓電路維修等核心內(nèi)容。
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該標準的實施將有效指導(dǎo)新能源汽車維修人員規(guī)范作業(yè)和維修企業(yè)能力建設(shè),進一步提升新能源汽車維修企業(yè)的安全風險防范能力和維修服務(wù)規(guī)范化水平,對保障新能源汽車維修安全和質(zhì)量、促進維修行業(yè)安全發(fā)展具有重要作用。
▎“成都造”高端智能汽車奕境X9首臺量產(chǎn)車下線
7月20日,據(jù)成都發(fā)布消息,東風汽車集團有限公司成都分公司奕境汽車旗下首款量產(chǎn)車型——奕境X9正式下線。這標志著這臺“成都造”高端智能汽車邁入規(guī)模化量產(chǎn)新階段。
據(jù)介紹,奕境X9是東風汽車與華為乾崑聯(lián)合打造的全新高端智能汽車品牌的首款旗艦級SUV,車長5301mm、軸距3120mm,定位新一代家庭旗艦。新車全面搭載華為乾崑六大智能化解決方案,涵蓋華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、華為赤兔平臺、華為乾崑車載光、華為鯨鰭通信、華為乾崑車云等。
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奕境X9還會首發(fā)行業(yè)最高標準安全架構(gòu)“天穹智盾”,支持與華為乾崑智駕ADS5及CAS 5.0六維防碰撞體系深度協(xié)同。車身采用2400MPa超高強度鋼,整車鋁合金與高強鋼占比超92%,強度較行業(yè)主流提升20%,并配備三層防彈級電池裝甲。
▎英國將于2028年4月實施按里程計算的電動汽車消費稅
7月20日,英國政府當?shù)貢r間7月13日表示,電動汽車所有者將于2028年4月1日開始繳納按里程計算的電動汽車消費稅。
英國政府表示,燃油車主通過加油時一并繳納的燃油稅承擔其用車為道路帶來的擁堵和損耗,但英國立法體系此前并未對新能源車輛做出類似規(guī)定。隨著英國汽車動力結(jié)構(gòu)持續(xù)向清潔能源的轉(zhuǎn)移,如果繼續(xù)不征收相關(guān)稅費將打破該領(lǐng)域預(yù)算的整體結(jié)構(gòu)。
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本次征稅范圍覆蓋純電動汽車 (BEV)、氫燃料電池汽車 (HFCEV)、插電式混合動力汽車 (PHEV),其中前兩類為每英里3便士、后一類為每英里1.5便士。該稅率從2029年開始將根據(jù)CPI進行調(diào)整。受影響車主需要提供車輛的里程表讀數(shù)并估算下個納稅期的行駛里程。
▎歐洲充電設(shè)施增速超過電動汽車銷量,多數(shù)成員國均已滿足公共充電要求
7月20日,據(jù)路透社報道,根據(jù)環(huán)保組織Transport & Environment(T&E)周一公布的數(shù)據(jù),歐盟電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度已經(jīng)超過電動車銷量增長速度。目前,除馬耳他外,所有歐盟成員國都已經(jīng)滿足了歐盟根據(jù)電動車保有量規(guī)模制定的公共充電設(shè)施要求。
這一數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)了一些汽車制造商此前提出的觀點,他們認為充電網(wǎng)絡(luò)不足以及市場需求疲軟,是從燃油車向電動汽車轉(zhuǎn)型放緩的重要原因。相反,T&E 的分析顯示,目前歐盟公共充電能力的增長速度已經(jīng)超過純電動汽車車隊規(guī)模的擴張速度。
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▎英偉達與豐田擴大合作,推進物理AI在汽車、機器人和城市領(lǐng)域應(yīng)用
據(jù)7月15日聲明,英偉達與豐田汽車宣布擴大合作,以推進物理人工智能在汽車、機器人和城市領(lǐng)域的應(yīng)用。聲明稱,豐田能夠利用英偉達的加速計算、AI軟件和仿真技術(shù)開發(fā)更安全、更智能的汽車,優(yōu)化汽車工程工作流程,微調(diào)工廠運營并為城市智能系統(tǒng)提供支持。
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