北京
記者 花子健
7月20日，電廠獲悉，理想汽車正式發布新一代理想L6，全國統一零售價24.98萬元。這也是理想L系列的第三款全新改款車型，此前，理想汽車已經發布了全新一代理想L9和L8。
理想汽車數據顯示，自2024年上市以來，理想L6已累計交付近40萬臺。在保留上一代經典比例姿態和尺寸的基礎上，新一代理想L6在外觀精致度、座艙豪華感、駕駛操控樂趣與全棧智能體驗上進行了系統性升級，主要解決用戶反饋最集中的三個短板：200公里的純電續航不夠用、充電要半小時太慢、輔助駕駛不夠好。
新一代理想L6的整車尺寸保持不變。在保留了短前懸、長后懸經典姿態的基礎上，對前臉和尾部進行了全新設計，提升了整車的精致度與視覺品質。前臉采用更小的梯形進氣格柵和運動型前唇設計，高亮黑裝板面積增加，側面融入風刃造型細節。尾部將牌照框移至尾門上方，視覺比例由五五分優化為七三分，全新懸浮切割星環尾燈采用立體燈殼設計。新一代理想L6提供7款車身顏色，車側首次新增專屬曜黑套件，高亮黑窗框飾條、高亮黑后視鏡底座和高亮黑輪轂。新一代理想L6還全面采用非隱藏式門把手，提前滿足2027年新國標要求，提供電解鎖和機械解鎖兩種方式。
基于核心用戶群體中90后、00后占比較高，新一代理想L6專門設計了全新內飾。前排配備全尺寸零重力座椅，全車配置立體五溫區智能空調，主副駕頭部、腳部可獨立調節溫度，二排設有獨立溫區，二排靠背最大角度140度，并針對坐墊傾角進行優化，大角度躺姿下乘員不易前滑。
理想汽車也對底盤進行全面升級。懸架采用前雙叉臂后五連桿的旗艦級結構，使用全鋁材質，配合全新設計的襯套與彈簧，減振器升級至雙閥連續可變阻尼減振器，有效改善起伏路面的車身姿態。運動轉向同步完成全面重新設計，轉向靈敏度提升13.5%，城市通行與山路操控的響應都更為直接。此外，新一代理想L6標配前后雙電機智能四驅，在雨雪、泥濘、坑洼及坡道等復雜工況下，提供穩定的抓地力與通過能力。新一代理想L6新增道路噪聲主動降噪技術，通過算法有效消除路面傳導的低頻背景噪聲。標配51度大電池的CLTC純電續航為300公里，綜合續航1250公里。峰值充電功率達260kW，20%至80%快充僅需12分鐘。
新一代理想L6搭載了理想自研馬赫M100芯片與馬赫VLA司機大模型。馬赫M100芯片的單芯片算力1280TOPS。感知系統配備1顆前向ATL-P高性能激光雷達、7個800萬像素感知攝像頭、4個300萬環視攝像頭以及UWB高精度近場雷達，提升感知能力和精度。馬赫智能輔助駕駛將于7月底帶來多項能力升級：綠燈起步響應速度提升；新增高效與舒適兩種速度偏好模式：泊車能力同步提升，車輛可自動將可停車區域識別為目標車位。智能座艙搭載高通驍龍8797座艙芯片，配合前排29英寸6K一體式全景屏，實現流暢高效的人機交互體驗。
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