天津
今晚零跑全新B系列發(fā)布會，我是從頭追到尾，一個細節(jié)都沒落下。作為一個幫人選車看了七八年的老司機，我看完的心情很復(fù)雜——既為消費者高興，又替友商捏把汗。全新B01、B10起步價僅9.58萬、9.98萬，四張五十萬級的王牌全部標配。
說實話，這些年我在十萬級市場幫人選車，最大的感受就一個詞：將就。續(xù)航將就，配置將就，充電將就。車企們在這個價位段幾乎達成了一種默契，不越界、不內(nèi)卷，安安穩(wěn)穩(wěn)地維持著現(xiàn)狀。消費者也習(xí)慣了，覺得十萬塊就只能買到這個水平。800V快充？那是二十萬以上的事。零重力座椅？別開玩笑了。
零跑今晚直接打破了這個默契。全新B01的CLTC續(xù)航670公里，B10也有610公里，雙雙達到二十萬級標準。四張王牌更是全系標配：800V+3C快充、AR-HUD、前排雙零重力座椅、17.3英寸3K中控屏。這個配置組合，放在一年前就算是二十萬的車也未必能湊齊。
800V高壓平臺零跑標配，SOC 30%到80%充電最快16分鐘。最讓人驚嘆的是那雙零重力座椅——124°大角度加十點按摩通風(fēng)加熱，再加上17.3英寸3K中控大屏，十萬級市場里零跑已經(jīng)獨步天下。
零跑這波操作，態(tài)度是真的端正。年款車拿出了換代的產(chǎn)品力，每一項配置都在回應(yīng)消費者最真實的需求。友商想追平，研發(fā)和供應(yīng)鏈都得大調(diào)整，至少一年的時間差。全新B01、B10就是零跑下半年沖刺的王牌殺器，預(yù)算十萬左右的朋友，趕緊關(guān)注起來。
我已經(jīng)在零跑APP上開始逐項對比配置了，差不多就鎖單。最后送給大家一句大實話：網(wǎng)上的對比帖看一百篇，不如自己去店里坐一次、開一次。車子到底是好是壞，你的身體最誠實。
#零跑B01# #零跑B10# #MONAL03#
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