你敢信嗎?英國政府明知道一家公司商業(yè)價值為零,居然連夜召回議員改法律,繞開所有規(guī)則硬生生從中國企業(yè)手里搶了過來。本以為撿了個關(guān)乎國家面子的寶貝,結(jié)果搶過來才發(fā)現(xiàn),這根本是個吞錢無底洞。現(xiàn)在每天都要從英國納稅人兜里掏一百多萬英鎊填窟窿,太諷刺了。
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這事說的就是河北敬業(yè)集團(tuán)砸進(jìn)去的英國斯肯索普鋼廠。六年時間,前前后后投了12億英鎊進(jìn)去,結(jié)果英國一紙國有化法令,直接把中方投資清零了。現(xiàn)在接盤的英國政府,拿到手才知道,這哪里是資產(chǎn),分明是每天燒百萬英鎊的爛攤子。中方這邊已經(jīng)動起來了,法律外交雙線出手,根本沒打算慣著英國。
斯肯索普鋼廠對英國有多特殊?說出來你可能嚇一跳,這是英國最后一家能用鐵礦石直接煉原生鋼的廠子。真要是關(guān)停了,英國就成了G7里頭唯一一個沒原生鋼產(chǎn)能的國家,這個面子英國丟不起。哪怕虧到姥姥家,也得硬把爐火留住。
留住爐子容易,養(yǎng)爐子太貴。英國國家審計辦公室的數(shù)據(jù)擺在這里,到2026年1月底,英國政府已經(jīng)在這家廠子砸了3.77億英鎊。想讓廠子一直轉(zhuǎn)下去,納稅人平均每天就得掏130萬英鎊補(bǔ)窟窿,這個洞還在越漏越大。
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其實一開始英國也不想自己接盤。商務(wù)部找了大半年的私營買家,結(jié)果沒人愿意碰這個燙手山芋。市場都用腳投票了,英國政府沒辦法,只能自己把爛攤子攬過來,現(xiàn)在商務(wù)貿(mào)易大臣就是這家公司唯一的股東。
回頭看看敬業(yè)當(dāng)初進(jìn)來的時候,完全是救人于水火。2020年敬業(yè)花7000萬英鎊收購了英國鋼鐵,之后還承諾追加12億英鎊投資,當(dāng)年英國媒體都喊敬業(yè)是“白衣騎士”。在這之前,這家老廠已經(jīng)被塔塔轉(zhuǎn)手,被英國私募1英鎊賤賣,還破過一次產(chǎn),早就活不下去了。
六年里投進(jìn)去的錢全花在了正道上,設(shè)備升級、綠色改造、發(fā)工資、維護(hù)上下游,一分錢都沒亂花。靠著這些投入,廠子勉強(qiáng)撐住了,幾千個工人的工作也保住了。到2025年,能源價格飆漲,老高爐能耗高,國際鋼價又不行,敬業(yè)算完賬,打算關(guān)掉虧得最狠的高爐轉(zhuǎn)型止損。
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英國說什么都不同意,抬出來的理由還是百試百靈的“國家安全”。敬業(yè)當(dāng)時取消了煉鋼關(guān)鍵原料的訂單,這個動作直接給了英國動手的借口。2025年4月,英國議會周六緊急加班,通過了特別法案,直接把經(jīng)營權(quán)硬搶了過去。這還是1982年馬島戰(zhàn)爭之后,英國議會第一次周末緊急開會,陣仗擺得十足。
搶過來一年多,劇本直接反轉(zhuǎn)了。英國政府自己都承認(rèn),接管以來這家公司每天虧損超過100萬英鎊,虧得扛不住了才推全面國有化。同樣的廠子同樣的高爐,敬業(yè)管的時候一天也就虧70萬上下,換英國政府管,反倒虧得更多了。
這點事兒誰心里都門清,電價沒降,高爐沒換,鋼價也沒回暖,換個東家就能起死回生?根本不可能。英國商務(wù)大臣還推出了最高25億英鎊的產(chǎn)業(yè)支持,同時把免稅進(jìn)口鋼鐵的配額砍了一半還多。這點操作根本救不了每天燒錢的老高爐,只是聊勝于無罷了。
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最坑的還是賠償這塊,英國玩的小心思太多了。敬業(yè)的訴求很清楚,就是要追回全部投資損失,絕對不妥協(xié)。英國說會按公允市場價賠,可又說公司現(xiàn)在財務(wù)差,資產(chǎn)價值遠(yuǎn)低于敬業(yè)當(dāng)初的投入。新法律里更狠,還說要第三方判斷到底該不該賠,合著賠不賠都不一定呢。
敬業(yè)直接怒了,公開怒斥英國踐踏國際投資規(guī)則,無視六年的投入和貢獻(xiàn),開出來的賠償方案幾乎為零。中方這邊也不可能走個過場就算了,商務(wù)部發(fā)言人直接表態(tài),說英方這套操作不對,明明白白點出來,敬業(yè)沒來之前英鋼就虧了好多年,正是敬業(yè)投了大錢才把廠子撐到現(xiàn)在,直接戳破了英國“國家安全”的幌子。
外交部發(fā)言人也發(fā)話了,說英方怎么處理這件事,直接影響中國投資者對英國投資環(huán)境的看法,也影響中國民眾對英國政府信譽(yù)的看法。這話分量很重,直接把一家民企的產(chǎn)權(quán)糾紛,擺到了中英整體經(jīng)貿(mào)關(guān)系的層面。
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更有意思的是背景,今年1月英國首相斯塔默才帶著六十多個工商文化界的代表訪華,這是英國首相時隔八年再來中國,雙方還談好了要發(fā)展長期穩(wěn)定的全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。結(jié)果這邊簽字墨跡還沒干,英國就弄出這么一部專門針對中資的法律,把英國天天掛在嘴邊的“契約精神”踩得稀碎。
這也不是英國第一次這么玩了,拿“國家安全”當(dāng)筐裝臟水,英國熟得很。2020年拿這個借口把華為踢出英國5G,2022年又改核能政策,把中廣核從Sizewell C核電站項目踢出去。從5G到核電再到鋼鐵,套路都不帶換的。
現(xiàn)在其他外資心里都門清,合同簽得再漂亮,錢投得再真,英國說改法律就改法律,說清零就清零,這樣的營商環(huán)境,誰敢去當(dāng)下一個“白衣騎士”?英國賣了幾十年的“穩(wěn)定可預(yù)期”的投資招牌,現(xiàn)在早就被自己的操作掏空了。
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敬業(yè)不會忍,中方也不會忍。現(xiàn)在敬業(yè)已經(jīng)啟動了雙邊投資協(xié)定下的磋商程序,保留了所有法律權(quán)利。這場官司肯定要打很久,最后大概率會走到國際仲裁那一步。英國搶到了資產(chǎn),未必能占到便宜。
按現(xiàn)在的燒錢速度算,一直這么虧下去,到2028年英國政府在這家鋼廠的累計投入就會超過15億英鎊。再算上未來可能的賠償款,仲裁的費用,還有信譽(yù)受損的隱形代價,這筆搶來的“勝利”,越算越像一筆虧本買賣。
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其實哪是什么玄乎的報應(yīng),不過是最樸素的經(jīng)濟(jì)規(guī)律罷了。不讓別人止損,那虧損就得自己扛。不肯按投資額賠錢,就得打一場成本高勝算低的官司。一邊說資產(chǎn)價值為零一邊花大價錢死保,這本矛盾的賬,最后只能英國老百姓自己買單。規(guī)律不講情面,也不分國籍,出來混總是要還的。
參考資料:環(huán)球時報 英國強(qiáng)行國有化中資鋼鐵項目
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