來源:中信建投證券研究
![]()
文|許琳
6月中汽協(xié)口徑國內(nèi)新能源車銷量164.3萬輛,同/環(huán)比+23.6%/+9.8%;其中出口52.3萬輛,同/環(huán)比+155.1%/+17.2%,維持高增趨勢,海外需求持續(xù)旺盛。乘聯(lián)會口徑新能源乘用車批售148.1萬輛,同/環(huán)比+19.3%/+9.6%,滲透率62.8%,環(huán)比+1.7pct。級別方面,6月B級及以上新能源乘用車零售銷量占比54.5%,環(huán)比+0.4pct維持高位,主要系26年以舊換新政策下乘用車銷量向中高級別提速;A級占比環(huán)比+0.1pct至25.2%;A0+A00占比環(huán)比-0.4pct至20.3%。2026全年銷量預(yù)期1856萬輛,同比+13%。
![]()
![]()
![]()
中汽協(xié)口徑:2026年6月國內(nèi)新能源車(含商用)產(chǎn)量159.8萬輛,同比+26.1%,環(huán)比+2.8%;銷量164.3萬輛,同比+23.6%,環(huán)比+9.8%。
![]()
![]()
乘聯(lián)會口徑:2026年6月國內(nèi)新能源乘用車批售148.1萬輛,同比+19.3%,環(huán)比+9.6%;滲透率62.8%,環(huán)比+1.7pct,零售100.7萬輛,同比-9.4%,環(huán)比+6.0%;滲透率62.8%,環(huán)比-0.1pct,出口49.9萬輛,同比+152.7%,環(huán)比+17.6%;滲透率56.6%,環(huán)比+2.5pct。
![]()
1)級別方面,6月A00+A0級新能源乘用車零售銷量占比環(huán)比微降,A級新能源乘用車零售銷量占比環(huán)比微升,B級及以上新能源乘用車零售銷量占比維持高位運行,環(huán)比微增。A級銷量26.1萬輛,B級及以上銷量56.3萬輛,A00+A0銷量21.0萬輛。其中,B級別及以上占比54.5%,同比+4.0pct,環(huán)比+0.4pct;A級別占比25.2%,同比-1.5pct,環(huán)比+0.1pct;A00+A0級別占比20.3%,同比-2.5pct,環(huán)比-0.4pct。B級別及以上車型占比持續(xù)高位,主要系26年以舊換新政策更新下中高級別乘用車銷量動能持續(xù)釋放,帶動乘用車銷量向中高級別傾斜。
![]()
2)車型方面,比亞迪宋以7.9萬銷量(環(huán)比+4.6%)、市占率5.4%(環(huán)比-0.2pct)位居第一。特斯拉Model Y/比亞迪元UP/吉利星愿依次位列二/三/四名,銷量分別為5.6/5.4/5.1萬輛,環(huán)比+3.1%/ +30.9%/+39.8%,市占率分別為3.8%/3.7%/3.4%,環(huán)比-0.3pct/ +0.6pct/+0.7pct。
3)車企方面,比亞迪以39.7萬輛銷量持續(xù)位居第一,環(huán)比+5.4%,市占率26.8%,環(huán)比-1.1pct。吉利汽車位居第二,銷量15.9萬輛,環(huán)比+21.2%,市占率10.7%,環(huán)比+1.0pct。奇瑞汽車位居第三,銷量10.7萬輛,環(huán)比+12.8%,市占率7.2%,環(huán)比+0.2pct。
4)出口方面,新能源汽車出口52.3萬輛(中汽協(xié)口徑),同比+155.1%,環(huán)比+17.2%,維持高增趨勢,海外需求持續(xù)旺盛。其中特斯拉出口3.62萬輛,同比+257.6%,環(huán)比-6.5%。
投資建議:2026年起,行業(yè)進(jìn)入政策退坡后的修復(fù)周期:1月受年末搶裝透支影響需求偏弱,2月疊加春節(jié)擾動表現(xiàn)平淡,3月產(chǎn)銷環(huán)比顯著回暖、出口高增、高端車型占比維持高位。二季度市場延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢,國內(nèi)產(chǎn)銷穩(wěn)步回升,出口繼續(xù)保持行業(yè)核心增長地位,6月新能源出口占比57%創(chuàng)新高;B級及以上高端車型占比仍處高位,消費升級趨勢延續(xù)。全球電動化共振下,出口與高端化成為核心增長引擎,行業(yè)向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型確定性增強。
2025全年中國新能源車銷量1644.4萬輛(含商用),同比+27.9%。我們預(yù)測2026年全年銷量1856萬輛(含商用),同比+13%。
![]()
![]()
1)下游新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期:銷量端可能受到政策波動、需求疲軟影響而不及預(yù)期;產(chǎn)量端可能受到上游原材料價格大幅波動、限電、進(jìn)口限制等影響不及預(yù)期,進(jìn)而影響產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力和估值。
2)原材料價格上漲超預(yù)期:2021年以來原材料價格持續(xù)上漲,同時原材料價格階段性出現(xiàn)大幅波動性,價格高位及不穩(wěn)定性對于終端需求有一定影響,對產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司盈利能力影響較大。
3)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈重點項目推進(jìn)不及預(yù)期:重點項目的推進(jìn)是相關(guān)公司支撐營收和利潤的關(guān)鍵,也是成長性的反映,重點項目推進(jìn)不及預(yù)期將影響當(dāng)期和遠(yuǎn)期業(yè)績,同時影響產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性。
![]()
證券研究報告名稱:《國內(nèi)新能源車跟蹤:6月市場持續(xù)修復(fù),出口滲透率57%創(chuàng)新高》
對外發(fā)布時間:2026年7月18日
報告發(fā)布機(jī)構(gòu):中信建投證券股份有限公司
本報告分析師:
許琳 SAC 編號:S1440522110001
SFC 編號:BVU271
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.