遼寧
我在河南省的濮陽市，在我前方就是現在濮陽最大的一座，也是唯一一座高鐵站濮陽東站。濮陽東站的建成也是標志著濮陽從此以后進入了高鐵時代。
濮陽東站從那邊看過去站房建設規模還是非常宏偉大氣的。現在過來到國慶節了，湛江廣場上面也做了一些園藝。在前方建筑就是濮陽長途客運中心。濮陽東站地理位置相對來說比較偏僻一些，從這個位置到達濮陽的市中心區域大概有10公里的距離。前方建筑就是濮陽的公交客運中心了。
濮陽東站是在2020年開始建設的，在2022年6月20號正式投入運營。像這邊所經過的鐵路線路主要是幾正高速鐵路，集中高速鐵路是從山東省的省會濟南市到達河南省省會鄭州市的。從濮陽東站這邊坐動車到達濟南還有鄭州是特別方便的。
在之前濮陽東站沒有開通的時候，很多濮陽人都是在隔壁的菏澤市那邊乘坐火車。在這里再給大家說一個題外話，濮陽現在雖然有一座普通的客運站濮陽站，但是濮陽站現在已經停止辦理客運業務了。在前方就是濮陽東站的出站口了。不得不說濮陽東站這邊的客流量、人流量是非常大的。
從這邊的電梯上去到濮陽東站的進站口看一看，在前方的位置就是進站口了。濮陽東站采用的是上進下出的旅客進站模式。現在很多高鐵站或者是火車站都是采用這種設計，這邊是一個高架路。如果大家坐出租車或者是開車送親友，是可以把車停到進站口這個位置的。一共親友直接進站。
站到高架層來看一看遠方的濮陽市區。濮陽東站這邊現在還是非常空曠的，從這邊的門進去就可以到達候車室了。濮陽東站的候車室最高可以同時聚居旅客兩千人。候車室是兩層的，在正中間是一個列車時刻表。
濮陽東站總建筑面積約是2.6萬平方米，已經從濮陽東站的候車室里面出來了。站到這個位置來看一看濮陽東站的建筑外形。它的設計理念是取自濮陽中華龍鄉的文化特質，通過霧面輪廓線變化、立面材質基底變化來體現巨龍騰飛的建筑意向。遠遠望去濮陽東站就像一條騰空飛翔的巨龍，飄逸靈動。
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