北京
【CNMO科技消息】7月19日，資深車評人@韓路 對未來1-5年汽車行業(yè)的發(fā)展作出預(yù)判。
新能源汽車
在新車發(fā)布節(jié)奏方面，韓路認(rèn)為，今年大規(guī)模新車迭代或是行業(yè)蠻荒無序增長的最后一年。就新車而言，都是2-3年研發(fā)的，2026年肯定得發(fā)布了，到了2027年還會有一年新車爆量發(fā)布，但會比2026年規(guī)模小不少，預(yù)計少30%，到了2028年回歸理性狀態(tài)。
從2028年開始，汽車開始回歸到相對單一車系，走經(jīng)典款模式，品牌內(nèi)多個車系會整合，用心去打造幾個爆款。車企品牌架構(gòu)也將迎來一輪調(diào)整。韓路稱：“未來3年內(nèi)，大量車企子品牌會進(jìn)行合并，或者直接廢掉或者直接合并回母品牌內(nèi)，單獨運營成本太高且并完全沒有做到1+1＞2的結(jié)果。少量確實子品牌跑出獨立客群，能和母品牌形成1+1＞2的會被保留”。
韓路還表示，2030-2031年左右，市面上新能源車企將剩下不到50%。2030年，基本上市面上還剩下不到5家自己做自動駕駛的車企，剩下的車企自動駕駛會被2-3家方案商壟斷。2031-2032年左右，實現(xiàn)L4自動駕駛，有車家庭等于多配了個隱形司機，車送你到公司，它自己找便宜停車場停、下班接你回家、自己會去充電等。汽車是第一個真正走進(jìn)家庭的智能具身機器人，徹底改變百姓出行生活，在5-6年左右實現(xiàn)。
汽車媒體行業(yè)也將迎來新一輪優(yōu)勝劣汰。不低于50%汽車相關(guān)媒體，在2030-2031左右無法通過傳統(tǒng)廣告合作和存活而關(guān)停并轉(zhuǎn)。
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