我叫“中0101”，今年70歲！

來源：市場(chǎng)資訊

（來源：裝備質(zhì)量無人機(jī)）

大家好，我是“中0101”——新中國第一架噴氣式殲擊機(jī)。

我的名字很簡(jiǎn)單——“中”代表中國，“01”代表首批，第二個(gè)“01”代表首架。

今年，我70歲了。

70年，對(duì)一架飛機(jī)來說，足夠長。我已經(jīng)飛不動(dòng)了，身上的蒙皮也不再像從前一樣閃光，但我還記得——1956年7月19日，沈陽那個(gè)悶熱的夏天，我第一次摸到云彩的感覺。

我出生的那個(gè)夏天

# 殲5 #

我出生在1956年的沈陽，那時(shí)候，新中國剛成立沒幾年，天空主要靠別人研制的飛機(jī)來守。1954年10月，國營112廠（現(xiàn)航空工業(yè)沈飛）接到了試制蘇聯(lián)轉(zhuǎn)讓的米格-17Ф噴氣式殲擊機(jī)（后改稱56式即殲5型飛機(jī)）的命令，來自全國各地的技術(shù)人員齊聚沈陽，開始了噴氣式殲擊機(jī)的研制征程。任務(wù)緊迫而艱巨，國家要求在1956年國慶節(jié)前完成首飛。

當(dāng)時(shí)世界上只有少數(shù)國家掌握噴氣式飛機(jī)制造技術(shù)，對(duì)于年輕的新中國航空工業(yè)而言無疑是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但師傅們沒有退縮，“前人沒干的事，我們干！ ”

我記得那些夜晚：圖紙鋪滿了“大白樓”的走廊，技術(shù)人員不休周末，白天工作，晚上學(xué)習(xí)，辦公大樓與宿舍樓夜間12點(diǎn)以前都是燈光明亮的，技術(shù)大樓因催促休息被熄掉的燈下一秒又亮了起來......

全國勞動(dòng)模范陳阿玉，遇到引進(jìn)蘇聯(lián)機(jī)翼標(biāo)準(zhǔn)件結(jié)合交點(diǎn)變形、全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)樣件無法對(duì)合的難題，愣是用一把木榔頭敲打校準(zhǔn)，破解了工藝制造的難題，使全機(jī)標(biāo)準(zhǔn)樣件的對(duì)合工作按期完成。

就這樣，一根一根鉚釘，一塊一塊蒙皮，我在鉚槍的噼啪聲里慢慢成型。

1956年7月13日，全部用自制零件組裝的我，完成了總裝。

1956年7月19日——起飛

# 中國第一架噴氣式殲擊機(jī)#

6天后，1956年7月19日。沈陽于洪機(jī)場(chǎng)，碧空如洗，牽引車拖著我來到了跑道上，等候放飛的命令。我機(jī)頭前方，印著幾個(gè)鮮紅的大字—— “中0101”。300多名職工守候在機(jī)場(chǎng)，所有人的目光都落在我身上。

執(zhí)行這次首飛任務(wù)的試飛員是吳克明，年齡不到30歲，曾在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上擊落過兩架敵機(jī)。但這一天，他和我一樣緊張——面對(duì)中國制造的第一架噴氣式殲擊機(jī)，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。為了飛好我，他挨個(gè)車間走訪、觀摩、研究、學(xué)習(xí)，連靜力試驗(yàn)也前去觀察。

那天，他走向我，跨進(jìn)座艙，熟練地接通電源、無線電及其他設(shè)備，得到指揮塔臺(tái)的允許后，他啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)。

點(diǎn)火、加油、離地。

我呼嘯著騰空而起，那一天，沈陽上空第一次響起了中國自己制造的噴氣式殲擊機(jī)的聲音。

我在空中完成了躍升、俯沖、盤旋……所有預(yù)定科目。最終，我平穩(wěn)著陸，穩(wěn)穩(wěn)停在“T”字布旁。

機(jī)場(chǎng)上瞬間一片沸騰，人們歡呼、跳躍，喜極而泣。一直守在電話旁的廠長牛蔭冠接到首飛成功的消息時(shí)，高興地蹦了起來。

“我國第一代自制噴氣式殲擊機(jī)——?dú)?問世！”

但對(duì)我來說，那只是人生的第一腳油門。

我的青春歲月

很快，我離開了總裝車間，分配到了部隊(duì)。

1956年9月10日，聶榮臻元帥親赴沈陽，參加國產(chǎn)第一架噴氣式殲擊機(jī)試制成功慶祝大會(huì)。吳克明駕駛我進(jìn)行飛行表演，飛機(jī)平穩(wěn)落地后，吳克明第一時(shí)間跑向主席臺(tái)報(bào)告：“國產(chǎn)殲擊機(jī)性能一切良好，請(qǐng)?jiān)獛浿甘尽薄！昂芎茫『芎?！”?jiǎn)短的對(duì)話，鏗鏘有力的話語，向全世界宣告，新中國自制的噴氣式飛機(jī)誕生了。

1957年10月1日國慶閱兵，我和我的兄弟們首次列隊(duì)飛越天安門城樓上空，接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。毛主席指著飛機(jī)對(duì)外國友人說：“我們自己的飛機(jī)飛過去了?！睔?飛機(jī)的試制成功，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握噴氣式飛機(jī)制造技術(shù)，完成了由修理過渡到制造的歷史使命，揭開了中國制造噴氣式殲擊機(jī)歷史新篇章。

后來，我和我的兄弟們開始真正守護(hù)這片天空。20世紀(jì)50年代末到60年代，我們是中國國土防空的主力之一——守海岸線，也守天空。

有人問我，你打過仗嗎？

——打過。

1958年2月18日，山東青島東南方向400多公里的海上，兩架殲5迎戰(zhàn)一架美制蔣機(jī)RB-57A型偵察機(jī)取得空戰(zhàn)勝利，開創(chuàng)了世界空戰(zhàn)史上同溫層作戰(zhàn)并成功擊落敵機(jī)的戰(zhàn)例。殲5飛機(jī)交付部隊(duì)后，中國空軍和海軍航空兵駕駛先后取得了擊落敵機(jī)24架、擊傷敵機(jī)25架的輝煌戰(zhàn)績(jī)，有力地捍衛(wèi)了祖國的領(lǐng)海、領(lǐng)空。

我們證明了——中國人造的飛機(jī)，能打。

慢慢變老

后來，更新的機(jī)型一架接一架上場(chǎng)。

1974年5月，像我這樣的老戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)退出現(xiàn)役。退役那天，我被拖離了熟悉的跑道，發(fā)動(dòng)機(jī)最后一次熄火，機(jī)務(wù)在我機(jī)身上輕輕拍了拍——那種感覺，像是老兵脫下軍裝。

后來，我被送到了中國航空博物館。和那些功勛戰(zhàn)機(jī)、從國外引進(jìn)的飛機(jī)站在一起，我作為新中國第一代國產(chǎn)噴氣殲擊機(jī)，也在展品名單里。

從那一天起，我不再起飛，但開始學(xué)會(huì)“講故事”。

我站在那兒，看著一撥撥人來人往，突然明白——原來“退役”不等于“結(jié)束”。

今天，2026年7月19日

我70歲了

站在我身邊的

早已不是當(dāng)年那些“兄弟”

從殲6、殲7、殲8

到殲15、殲16

再到殲35、殲35A

沈飛這個(gè)“搖籃”里

一架又一架戰(zhàn)機(jī)飛了出去

2012年

殲15在遼寧艦上完成了“刀尖上的舞蹈”

2025年

殲35、殲15T等三型艦載機(jī)

在福建艦上完成首次彈射起飛和著艦訓(xùn)練

70年

從“中0101”到殲35

從望塵莫及到同臺(tái)競(jìng)技

我飛不動(dòng)了

但我的后輩們還在飛

我身上的鉚釘銹了

但他們身上的航跡正劃出新的弧線

我是“中0101”

今年70歲

我很驕傲