北京
來源：中國能源網
7月18日，廣汽埃安剛剛發布，就部分搭載中創新航177Ah磷酸鐵鋰電池的AIONS車輛動力電池使用故障問題，正式出臺質保服務升級方案。
根據公告內容，故障現象主要集中于行駛里程已超過15萬公里的AIONS車型，且該類車輛多用于營運用途。
廣汽埃安在收到相關用戶反饋后，經初步調查確認電池異常情況屬實，遂決定對使用該款電池的車輛采取三項具體措施：
首先，將原有8年或15萬公里的電池質保期限延長至8年或30萬公里，以先到者為準；
其次，強化電池大數據遠程監測能力，一旦系統識別到異常數據，將主動聯系車主并邀約其返回全國任一銷售服務網點，進行免費檢測，并根據檢測結果實施免費維修或直接更換整套電池包；
第三，對于因維修或更換電池包而導致車輛無法正常營運的情況，將依照國家現行法規，為維修時長超過5天的車主提供相應的營運補貼。
公告同時強調，廣汽埃安將快速響應每一起服務訴求，并嚴格按照新承諾履行質保責任。對于已發生故障但尚未處理的車主，建議盡早聯系官方渠道安排檢測，以避免影響后續使用及補償申領。整個方案自發布之日起即生效，不設追溯期限限制。
日前，據新華網報道，投訴平臺顯示，2026年以來，搭載某品牌177Ah磷酸鐵鋰電芯的新能源營運車輛，集中出現電芯鼓包、漏液、絕緣故障等問題。多位車主的第三方檢測報告確認，在排除碰撞、泡水等外力因素后，故障指向電池內部制造缺陷。
圖片來源：車質網
透過投訴網站的數據重合度和市場裝機信息，大量網友、車主將涉事電芯品牌指向國內動力電池頭部企業中創新航。
對此，7月18日，《每日經濟新聞》記者向中創新航方面進行求證，相關工作人員未對市場猜測進行明確否認并表示：“就177Ah電芯一事，近期我們和主機廠方都會給大家一個回應，相關工作正在推進安排。一直以來，我們堅持站在用戶角度，也希望能夠給消費者帶來更好的產品。”
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