一邊是中國的國際月球科研站,一邊是美國的《阿爾忒彌斯協(xié)議》。塞爾維亞,這個(gè)巴爾干國家,為什么會同時(shí)出現(xiàn)在兩邊的名單里?
7月16日,塞爾維亞外長馬爾科·久里奇在NASA總部正式簽署了《阿爾忒彌斯協(xié)議》。這不是一次普通的簽約——就在兩年多前,塞爾維亞剛剛加入了中國牽頭的國際月球科研站(ILRS)項(xiàng)目。一個(gè)不大的歐洲國家,同時(shí)在中美兩國各自的月球探索框架里站隊(duì),火星在地球博弈的前夜已經(jīng)燒到了軌道上。
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久里奇的筆落下去那一刻,塞爾維亞成了該協(xié)議的第69個(gè)簽約國,也是2026年以來第10個(gè)加入的國家。儀式上,NASA副局長馬特·安德森特意提起一段少被提及的歷史:阿波羅計(jì)劃里的“塞爾維亞七人組”——一群塞爾維亞裔工程師,曾經(jīng)為人類的首次登月貢獻(xiàn)過重要力量。
“塞爾維亞與NASA的淵源可以追溯到阿波羅時(shí)代,當(dāng)時(shí)塞爾維亞工程師的工作,讓人類在太空中最偉大的一些成就成為可能。”安德森的這番話,顯然不只是懷舊。隨后,久里奇也順勢接住:“本著這種精神,我們既欠勇敢的先輩,也欠我們的孩子一份責(zé)任——繼續(xù)向新疆域進(jìn)發(fā),探索、相互激勵(lì),敢于完成更大的事業(yè)。”
這是一套精心準(zhǔn)備的情感敘事:歷史連接加上未來承諾。但背后的算盤很清楚:塞爾維亞在太空領(lǐng)域的站位,越來越像一個(gè)精明的對沖玩家。
一種沒有站隊(duì)的站隊(duì)
要理解塞爾維亞這一步,得先看清楚《阿爾忒彌斯協(xié)議》到底是什么。這份由美國在2020年發(fā)起、最初與七國共同簽署的文件,并不是一個(gè)有強(qiáng)制約束力的條約,而是一套關(guān)于太空探索的行為準(zhǔn)則合集:從避免空間活動沖突、保護(hù)航天遺產(chǎn),到分享科學(xué)數(shù)據(jù)、開放互操作接口。2026年初,NASA官員已經(jīng)明確表示,這份協(xié)議還將被用來協(xié)調(diào)各國參與阿爾忒彌斯計(jì)劃的實(shí)際動作,比如在月球表面建立基地這件事上,簽了字的國家就有機(jī)會上桌。
也就是說,當(dāng)初說好的是“最佳實(shí)踐指南”,現(xiàn)在越來越像一張?jiān)虑蚝献鞯拈T票。而在拿門票這件事上,塞爾維亞的動作比多數(shù)人想象的更快。早在2024年5月,它就已經(jīng)拿到了另一張門票:中國的ILRS計(jì)劃。
ILRS,全稱國際月球科研站,是中國與俄羅斯聯(lián)合發(fā)起的月球探索項(xiàng)目,目標(biāo)是在2030年代建成有人參與的月球科研基地。與阿爾忒彌斯計(jì)劃那種“美國主導(dǎo)、盟友跟著”的結(jié)構(gòu)不同,ILRS在敘事上更強(qiáng)調(diào)平等、開放、多邊。但相同的是,它同樣需要簽署國,同樣在搭建自己的合作網(wǎng)絡(luò)。
2024年那會兒,塞爾維亞究竟會在ILRS里扮演什么角色,中塞雙方官員都沒有給出任何具體說明。只是簽了字,握了手,拍了合影。而兩年多后,同一個(gè)國家的外長又站在NASA的徽標(biāo)下重復(fù)了一遍類似的動作——區(qū)別僅僅是,這次手里拿著的文件抬頭換成了《阿爾忒彌斯協(xié)議》。
三個(gè)簽名,兩個(gè)陣營,一種趨勢
塞爾維亞并非第一個(gè)這樣操作的ILRS簽約國。更早之前,泰國已經(jīng)在2024年12月簽了阿爾忒彌斯協(xié)議,塞內(nèi)加爾則在2025年7月跟進(jìn)。也就是說,在月球合作這件事上,“二選一”的局面并沒有真的出現(xiàn)。相反,一批體量不大、但外交位置靈活的國家,正在同時(shí)搭上兩輛車。
美國方面的態(tài)度也很有意思。針對那些已經(jīng)加入中國ILRS的國家,美方官員此前就放過話:歡迎你們來簽阿爾忒彌斯協(xié)議。這顯然不是疏忽,而是一種現(xiàn)實(shí)主義的策略。與其逼著中小國家選邊站,不如先把車道鋪寬,確保月球上的規(guī)則由美國主導(dǎo)的框架來定義。哪怕有的國家顯然會同時(shí)兼顧兩邊,規(guī)則本身已經(jīng)在最大程度上被鎖定。
從簽字國的總數(shù)來看,阿爾忒彌斯協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)鋪到了69個(gè)國家,而ILRS的簽約伙伴也在持續(xù)增加。這兩個(gè)數(shù)字放在一起看,像是一場沒有硝煙的規(guī)則競爭:誰的標(biāo)準(zhǔn)被更多國家接受,誰就可能在未來的月球活動里掌握話語權(quán)。
而這正是塞爾維亞這類國家的特殊價(jià)值所在。它們或許沒有深空探索的硬實(shí)力,也不會造火箭或者月面車,但每一次簽字,都是對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的一次投票。當(dāng)足夠多這類票匯聚到一起的時(shí)候,規(guī)則的顏色就跟著變了。
太空不再只是巨頭的棋局
如果把時(shí)間軸拉回到五年前,普通人恐怕很難想象一個(gè)巴爾干國家能在月球議題上玩出這樣的外交空間。但現(xiàn)實(shí)就是:當(dāng)前的太空探索格局,已經(jīng)從美蘇兩極,演變成了一個(gè)多節(jié)點(diǎn)、多選項(xiàng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)。美國有阿爾忒彌斯協(xié)議和載人登月計(jì)劃,中國有ILRS和嫦娥工程,此外印度、日本、歐洲等也各自有獨(dú)立的繞月、著陸方案。
而在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)里,像塞爾維亞、泰國、塞內(nèi)加爾這樣的國家,不再只是觀眾。它們手中的簽約權(quán),意外地成了一種輕量級的外交籌碼。一次簽字可以換來技術(shù)合作的可能性、企業(yè)訂單的優(yōu)先考慮,甚至在區(qū)域政治中贏得更多談判空間。整個(gè)過程并不需要付出巨額預(yù)算,也不需要本國科學(xué)家去造登月艙。
當(dāng)然,這同樣帶來一個(gè)不容回避的問題:當(dāng)同一套月球開發(fā)規(guī)則在國家間并行且并不完全兼容的時(shí)候,未來的月球開發(fā)會不會出現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)分裂”?比如一方定義的“安全區(qū)”在另一方看來就是圈地,一方允許的“資源開采”在另一方看來就是違法。到那個(gè)時(shí)候,今天多頭簽約的這層默契,也許就會面臨更真實(shí)的考驗(yàn)。
不過至少眼下,沒有哪個(gè)中型國家真的愿意提前給出答案。塞爾維亞所做的,不過是在兩張門票上都打上了自己的名字。剩下的故事,恐怕要等月球表面真正開始動工的時(shí)候,才會繼續(xù)往下寫。
此刻,站在NASA總部里的久里奇,和兩年前站在另一個(gè)簽約臺上的塞爾維亞官員,或許都在想同一件事:在星辰大海真正變成棋盤之前,先把入場券攥緊。
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