廣州交通建設(shè)全面“加速跑”

■廣州地鐵十三號(hào)線(xiàn)二期區(qū)間軌道已貫通。通訊員供圖

■多項(xiàng)重點(diǎn)工程均有重大進(jìn)展。

軌道加密 市政貫通 高速拓網(wǎng)

北二環(huán)高速改擴(kuò)建工程天麓園隧道右線(xiàn)順利貫通，白云二線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的控制性工程——下穿機(jī)場(chǎng)路隧道工程右幅頂管順利貫通，39環(huán)管節(jié)全部安裝就位……廣州交通建設(shè)陸續(xù)迎來(lái)新進(jìn)展，“外聯(lián)灣區(qū)、內(nèi)暢全城”的綜合立體交通網(wǎng)不斷織密。7月17日，記者跟隨廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)走訪(fǎng)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地探訪(fǎng)工程建設(shè)熱潮。據(jù)悉，穗深城際（新白廣城際）竹料至新塘南段、地鐵十二號(hào)線(xiàn)中段、地鐵十三號(hào)線(xiàn)二期（鴉崗至天河公園段）、白云二線(xiàn)等一批交通工程力爭(zhēng)今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

●廣州地鐵十三號(hào)線(xiàn)二期

（鴉崗至天河公園段）

土建完成96%

構(gòu)筑城市東西軌交骨干

廣州地鐵十三號(hào)線(xiàn)二期（鴉崗至天河公園）全長(zhǎng)25.3公里，共設(shè)19座車(chē)站。建成后將與已開(kāi)通的十三號(hào)線(xiàn)首期和十三號(hào)線(xiàn)二期（魚(yú)珠至天河公園段）共同構(gòu)建城市東西骨干線(xiàn)，既能解決廣州中心組團(tuán)與西部、東部片區(qū)之間的交通需求，同時(shí)也能緩解中心城區(qū)地面交通壓力。廣州地鐵十三號(hào)線(xiàn)二期機(jī)電工程負(fù)責(zé)人梁廣志介紹，當(dāng)前，項(xiàng)目已進(jìn)入全力沖刺開(kāi)通階段，截至6月底，土建工程累計(jì)完成96%，全線(xiàn)區(qū)間及軌道已貫通。

●魚(yú)珠隧道

琶洲至魚(yú)珠5分鐘 工程完成近一半

魚(yú)珠隧道全長(zhǎng)2.6公里，南起于海珠區(qū)新港東路，采用沉管隧道下穿珠江，向北下穿黃埔大道后接地，止于深涌主涌以南。項(xiàng)目建成后連接海珠、黃埔、天河三區(qū)，承擔(dān)珠江兩岸之間重要規(guī)劃廣州國(guó)際金融城、臨港商務(wù)區(qū)與琶洲地區(qū)的交通轉(zhuǎn)換。市項(xiàng)目管理中心魚(yú)珠隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王源介紹，項(xiàng)目建成后有望實(shí)現(xiàn)琶洲與魚(yú)珠兩大商務(wù)區(qū)5分鐘互通。目前，項(xiàng)目已完成形象進(jìn)度48%。

●北二環(huán)高速改擴(kuò)建

全線(xiàn)加速推進(jìn) 智能架橋機(jī)破難題

北二環(huán)高速是國(guó)家高速沈海高速、京港澳高速的共線(xiàn)段，也是廣州繞城高速的重要組成部分。改擴(kuò)建路線(xiàn)全長(zhǎng)約38.3km，設(shè)12處互通立交，全線(xiàn)采用雙向十至十二車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前，項(xiàng)目全面推進(jìn)路基、橋涵、隧道等主體工程施工。

中交二航局北二環(huán)高速改擴(kuò)建TJ1標(biāo)項(xiàng)目黨支部書(shū)記、副經(jīng)理李洋介紹，由其承建的蘿崗高架橋位于項(xiàng)目起點(diǎn)黃埔城區(qū)路段，全長(zhǎng)4.5km，是全線(xiàn)控制性工程。該橋需在既有高速上方新建高架橋，與現(xiàn)有車(chē)道投影高度重疊，施工期間既要保障日均數(shù)十萬(wàn)輛車(chē)安全通行，又要完成大規(guī)模橋梁作業(yè)，安全管控難度極大。常規(guī)橋梁施工設(shè)備及工藝難以滿(mǎn)足建設(shè)要求。

為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新施工工藝，自主研發(fā)了多功能一體化智能架橋機(jī)，可減少占道時(shí)間、降低高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，最大限度確?，F(xiàn)有高速行駛車(chē)輛安全前提下，大幅提升了施工效率，預(yù)計(jì)2027年6月可投入架梁施工。

廣州在建交通工程一覽

軌道交通

●穗深城際（新白廣城際）

竹料至新塘南段

穗深城際竹料至新塘南段（建設(shè)期名稱(chēng)為新白廣城際竹料至新塘段）正線(xiàn)全長(zhǎng)約48.2公里，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，新設(shè)鐘落潭東、九佛、佛塱、新龍、鎮(zhèn)龍、永寧北、永寧南等7座車(chē)站。目前，項(xiàng)目土建工程已基本完工，并完成初步驗(yàn)收及運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估等工作。據(jù)省交通廳消息，項(xiàng)目力爭(zhēng)近期開(kāi)通。

●廣州地鐵十二號(hào)線(xiàn)中段

廣州地鐵十二號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)37.6公里，設(shè)25座車(chē)站。目前，線(xiàn)路東西段已順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中段全面進(jìn)入建設(shè)沖刺階段。截至6月底，中段土建工程完成率達(dá)97%，已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通，為沖刺年內(nèi)開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，建成后將實(shí)現(xiàn)廣州白云站、大學(xué)城等區(qū)域與市中心一線(xiàn)直達(dá)。

市政道路

●會(huì)展西路隧道

會(huì)展西路過(guò)江隧道工程主線(xiàn)全長(zhǎng)約1.24公里，南起海珠區(qū)新港東路，北接天河區(qū)規(guī)劃員村大道，采用隧道形式下穿會(huì)展四期、閱江路、珠江前航道、臨江大道。目前，工程總體形象進(jìn)度約為45.58%。

●白云二線(xiàn)

白云二線(xiàn)全長(zhǎng)約1.88公里，西起廣州白云站潭涌立交，東至齊富路。項(xiàng)目全線(xiàn)建成后，將成為白云區(qū)貫通東西向的主干道，與地鐵十二號(hào)線(xiàn)、十四號(hào)線(xiàn)新市墟站形成“地面+地下”立體交通網(wǎng)絡(luò)。目前，項(xiàng)目已完成潭涌立交至棠樂(lè)路段約560米并開(kāi)放交通，僅剩下穿機(jī)場(chǎng)路段及棠新路至機(jī)場(chǎng)路段尚在建設(shè)中。施工團(tuán)隊(duì)正加緊準(zhǔn)備左幅頂管始發(fā)工作，預(yù)計(jì)今年8月實(shí)現(xiàn)雙向貫通，為年底全線(xiàn)完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

高速公路

●惠肇高速（白云至三水段）

惠肇高速白云至三水段是廣東省高速網(wǎng)規(guī)劃核心東西橫線(xiàn)關(guān)鍵段落，線(xiàn)路全長(zhǎng)32.94公里，貫通惠、穗、佛、肇四市。當(dāng)前項(xiàng)目SG01-SG07合同段已全面鋪開(kāi)施工，累計(jì)完成土建工程30.7%。

●機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建工程

廣州機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建工程全長(zhǎng)49.77公里，總投資174.39億元。目前，項(xiàng)目SG01—SG07合同段已全面開(kāi)工，累計(jì)完成土建工程14.8%。

■新快報(bào)記者 王彤 通訊員 交通宣