北京
豐田車手薩米·帕賈里在WRC愛沙尼亞拉力賽周五下午的賽程中取得了壓倒性的開局，包攬了全部三個(gè)賽段的勝利，以4.1秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先去年的賽事冠軍、隊(duì)友奧利弗·索爾伯格，暫列總成績榜首。
這位芬蘭車手在愛沙尼亞快速的砂石路面上表現(xiàn)出色，從第四位發(fā)車卻跑出了無與倫比的節(jié)奏。“感覺真的很好，我非常享受，這地方開起來太美了。一切都很順利，我建議每個(gè)人都來體驗(yàn)一下這種感覺，”帕賈里在賽后分享了他的喜悅。而索爾伯格雖然緊隨其后，但遠(yuǎn)未對(duì)自己的GR雅力士Rally1賽車感到滿意。這位瑞典車手曾在去年的比賽中憑借這款賽車驚艷奪冠，但這一次，他坦言駕駛的感覺沒能回來。“那種感覺不在，我盡了全力，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠好。如果沒有感覺，那就是沒有感覺。比賽還很長，但我們必須盡快找回它。”
在索爾伯格身后，現(xiàn)代車隊(duì)的阿德里安·富爾莫以0.8秒之差暫居第三。他在SS2賽段經(jīng)歷了一次驚險(xiǎn)的跳躍，賽車落地后險(xiǎn)些沖入路邊的溝渠，導(dǎo)致其i20 N Rally1賽車前部輕微受損。“我們的速度還行，但說實(shí)話，我想做得更多，”富爾莫表示。他的隊(duì)友蒂埃里·諾伊維爾則抱怨賽車平衡不佳，僅列第四，領(lǐng)先衛(wèi)冕世界冠軍塞巴斯蒂安·奧吉爾3.5秒。諾伊維爾形容駕駛感受像是在路面上“溜冰”，無法獲得足夠的橫向抓地力，他還透露自己的腳在賽前踩到了高溫瀝青，導(dǎo)致踏板操作時(shí)腳底發(fā)粘，很不舒服。奧吉爾落后領(lǐng)先者帕賈里14.6秒，他平靜地表示：“比賽才剛剛開始，我們會(huì)盡最大努力，看今晚的情況吧。”
M-Sport福特車隊(duì)的約什·麥克爾林表現(xiàn)搶眼，以落后23.0秒的成績排在第六位。在他身后，豐田的高本勝田、現(xiàn)代的埃薩佩卡·拉皮和積分榜領(lǐng)跑者埃爾芬·埃文斯分列第七到第九位。由于首位發(fā)車，埃文斯不得不面對(duì)最差的路面條件，損失了不少時(shí)間。此外，馬丁斯·塞克斯雖然在賽前試跑中因賽車受損而遲到并被罰時(shí)20秒，但他一路追趕，最終回升至第十名。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
