河南
快科技7月17日消息，近期云南昆明、珠海等多地智己汽車車主反饋，在門店付款后遭遇經銷商突然關店跑路，錢款無法退還，此事引起熱議。
有媒體報道稱，昆明一維權群已超280人，數十人付全款未提車，昆明官渡用戶中心店已被搬空。
智己汽車品牌與用戶高級總監焦樵今日接受雷峰網采訪，對此事作出回應。
焦樵透露，云南和珠海兩地關店系同一投資人所為，部分用戶被經銷商"晚交付返5萬"的承諾套路，實質是資金挪用。他表示，能確認的用戶訂單智己會兜底，但需要時間理清來龍去脈進行甄別。
"激烈競爭下，經營不善的經銷商會加速淘汰，這是一個換血機會。"焦樵坦言，出事的兩地經銷商經營出了問題，且并非只涉及智己品牌，其他品牌也面臨同樣情況。
他強調智己能做的是將能明確到用戶訂單的部分兜底，但有些情況比較特殊——"當時經銷商給的什么承諾我們都不清楚，需要時間切分不同用戶解決，還請大家給到我們一些時間。"
針對渠道模式是否調整，焦樵明確表示智己短期內不會轉向直營，但將收緊經銷商準入規則。
此前媒體報道顯示，此次事件涉及資金總額較大，約有200多位車主遇到交付困局。部分車主已提車但因車輛合格證被經銷商抵押，導致無法上牌。經銷商以"晚交付返5萬"等話術吸引消費者全款下單，實際將資金挪作他用，最終資金鏈斷裂導致暴雷。
而該起事件也折射出新能源車行業價格戰白熱化背景下的渠道風險。經銷商在利潤空間被壓縮的情況下，部分投資人通過承諾返現等方式變相融資，一旦資金鏈斷裂，消費者和車企都成為受害者。
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