魏牌V9X家庭版上市：陳夢現身保定與魏建軍打球

中經記者 陳茂利 張碩 北京報道

“體育運動跟造車是一樣的，它的基礎根基非常重要。在這個過程中，要不斷地研究、不斷地創新、不斷地進步。如果我們的技術，不進步、不打磨，停留在這個程度上，可能會被淘汰。”

7月16日，魏牌V9X家庭版上市發布會，長城汽車董事長魏建軍與奧運乒乓冠軍陳夢在長城總部圍繞冠軍成長、長期主義、產品試駕、青訓事業、跨界體驗等話題進行了多維交流。

“永遠不會離開乒乓球。”陳夢在一次訪談中堅定地表示。從東京到巴黎，兩枚奧運女單金牌，陳夢那顆熱愛乒乓球的心從未有過片刻偏離。

魏建軍對于汽車的熱愛同樣熾熱。作為“深耕行業36年的‘老兵’”，他的責任感早已超越了一個企業家范疇。他直言不諱地維護行業秩序，反對弄虛作假。他以自己的姓氏“魏”命名高端品牌“魏牌”，押上個人的全部聲譽，這份擔當源于他對中國汽車工業深沉的責任感。

《中國經營報》記者關注到，作為長城汽車魏牌代言人，魏建軍一直在推動魏牌旗下產品創新迭代，不斷回應市場、用戶需求。魏牌V9X家庭版即為最新力作。

隨著魏牌V9X家庭版推出，魏牌V9X構建起1.5T、2.0T雙動力、雙軸距的完整旗艦產品矩陣，全面覆蓋30萬—40萬元高端豪華六座SUV細分市場。

魏牌V9X家庭版“主打城市家用”，加長版側重“商務長途”，標配超級Hi4，滿電、饋電動力始終強悍無衰減，續航最長，加上搭配自研雙腔空懸、EDC電磁減振與雙向20°后輪轉向，讓大車也能靈活好開。

智駕、智艙升級是魏牌V9X的重要看點。整車搭載雙VLA大模型實現“艙駕一體”。

回看以前的輔助駕駛技術，就像一個只會按照固定指令行動的機器人。系統只能處理它預先學過的場景，例如針對“無保護左轉”“路口通行”等特定場景，執行“跟車”“剎車”等固定動作。一旦碰上沒學過的復雜路況，系統就容易不知所措。當魏牌V9X的輔助駕駛有了VLA大模型以后，便能像“老司機”一樣主動思考。新技術構建了“感知—推理—決策”的思維框架，系統不再只是對單一信號作出反應，而是能全面感知環境、理解場景，并做出最適合的決策。

有別于傳統座艙要發精準口令才會執行，魏牌V9X原生AI座艙智能體“小魏同學”能主動感知乘客需求，提供旅途情緒陪伴。豪華體驗方面，車內空間寬裕舒適、用料扎實厚道，主被動安全配置拉滿，讓人放心。

動力方面，魏牌V9X 1.5T/2.0T統一搭載四擋超級Hi4混動架構，完美解決混動/增程車型“饋電疲軟、高速費油、補能漫長”三大核心痛點。滿/饋電動力幾乎無衰減，搭配長純電續航、9分鐘極速超充，日常通勤純電省錢、節假日長途無續航顧慮，不管日常接送、跨省自駕、戶外露營，一套動力體系覆蓋家庭全年全場景出行，省心無負擔。

依托長城36年整車安全研發積淀，魏牌V9X打造智能安全+被動堡壘防護雙重頂尖安全體系。

在智能安全層面，魏牌V9X以兩項極限挑戰證明了主動避險的硬核實力。它成功完成了221.80km/h單側雙輪同步爆胎挑戰。同時，在極限AES自動緊急避讓測試中，V9X相繼攻克120km/h夜間連續兩段式避障與100km/h夜間逆光避障兩大難關，直擊夜間出行的真實痛點——當危險猝不及防，它能比您更快一步做出反應。

在被動安全層面，V9X構筑起堡壘級的車身防護?；\式車身采用88.8%高強鋼與鎂鋁合金，其中2200MPa超高熱成型鋼的應用，讓車頂可承受5.2倍整車靜壓；而六層底部電池裝甲疊加九重熱失控防護，通過了擠壓、火燒、深水浸泡等極端測試，確保帶娃出行時電池安全無虞。

在人性化家用安全巧思與售后服務方面，V9X同樣用心至深。全系標配機械式門把手，即便碰撞斷電也能輕松開門，徹底杜絕電子門鎖潛在的逃生隱患；母嬰級低VOC座艙與抗菌環保內飾，則為全家營造出健康清新的出行環境。

陳夢賽場制勝的核心，是穩、是持久、是逆風抗壓。冠軍日復一日千次訓練打磨競技狀態，長城則用36年造車積淀、千萬次整車測試打磨產品底線——二者都信奉長期沉淀帶來的確定性。這種長期主義，不僅塑造了一位冠軍，也造就了一臺好車。

（編輯：張碩 審閱：童海華 校對：顏京寧）