朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)：方子翼和中國(guó)空軍的“驚天之戰(zhàn)”

文/鐘兆云

2000年6月19日，人民空軍航空兵一師迎來(lái)了50周年華誕。在參加慶典的嘉賓中，有位年過(guò)八旬卻氣度不凡、精神矍鑠的老人，格外引人注目，因?yàn)樗褪沁@支英雄部隊(duì)的第一任師長(zhǎng)，大名方子翼。

不論在空一師師史還是在共和國(guó)空軍史冊(cè)上，方子翼都是個(gè)不會(huì)被忽略的名字。

在坐落于北京西直門的空軍幸福村干休所里，我有幸數(shù)次叩訪這位開(kāi)國(guó)少將、空軍元?jiǎng)住４蜷_(kāi)塵封的記憶，見(jiàn)證了人民空軍風(fēng)雨歷程的老人講述了他航空生涯中的多彩片斷，尤其是中美空軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上那次較量，將我?guī)нM(jìn)了那個(gè)充滿英雄氣概的激情歲月。

他從航校校長(zhǎng)到空軍團(tuán)長(zhǎng)、旅長(zhǎng)、師長(zhǎng)，全程見(jiàn)證了人民空軍初創(chuàng)

方子翼于1917年出生在那個(gè)后來(lái)被稱為“將軍之鄉(xiāng)”的安徽金寨縣，1930年參加紅軍，1933年加入中國(guó)共產(chǎn)黨，參加了長(zhǎng)征。1938年受黨委派，進(jìn)入新疆督辦公署航空隊(duì)第3期飛行班學(xué)習(xí)。抗戰(zhàn)勝利后，被朱德任命為八路軍總部航空隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，爾后率隊(duì)開(kāi)赴東北，任東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校飛行訓(xùn)練科長(zhǎng)、飛行教育主任等職，主管全校的飛行訓(xùn)練。1949年11月受命組建第三驅(qū)逐航校，并擔(dān)任校長(zhǎng)，從此成為空軍司令員劉亞樓麾下的一名愛(ài)將。

1950年5月中旬，正值全軍備戰(zhàn)舟山之際，方子翼接到劉亞樓親自打來(lái)的電話，讓他趕赴南京參加空軍第一支航空兵部隊(duì)——第四混成旅（當(dāng)時(shí)對(duì)外代號(hào)稱“中國(guó)人民解放軍太平洋部隊(duì)”）的成立大會(huì)。所謂混成，就是各個(gè)機(jī)種混合編成。讓方子翼感到疑惑的是：新組建的人民空軍第一支航空兵部隊(duì)，怎么不叫第一而叫第四旅呢？后來(lái)聽(tīng)混四旅政委李世安說(shuō)，這是劉亞樓的“版權(quán)”：叫第一容易產(chǎn)生老子天下第一，驕傲自滿，空軍部隊(duì)從軍到營(yíng)的第一番號(hào)全都空缺，今后哪支部隊(duì)打得好，就把第一的榮譽(yù)授給誰(shuí)。方子翼聽(tīng)罷，心中陡生豪情：這可是個(gè)激勵(lì)男兒壯志的好主意！

◆方子翼

混四旅下轄空軍殲擊第10、第11團(tuán)，空軍轟炸第12團(tuán)和空軍強(qiáng)擊第13團(tuán)，以及4個(gè)供應(yīng)大隊(duì)。6所航校的速成班學(xué)員被相應(yīng)地分配到了這些團(tuán)隊(duì)。第11團(tuán)于6月23日在南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)成立，方子翼以第五航校校長(zhǎng)之職兼任第11團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，團(tuán)政委張百春是陸軍師政委，空軍部隊(duì)一律高職低配。

就在這時(shí)，傳來(lái)一個(gè)意外消息：由于國(guó)民黨軍隊(duì)主動(dòng)從舟山群島撤退，規(guī)模很大的陸海空協(xié)同登陸作戰(zhàn)未能投入實(shí)戰(zhàn)，舟山就解放了。

1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，中國(guó)人民解放軍進(jìn)一步加快了空軍建設(shè)。

10月26日，駐滬的第四混成旅旅部暨第10驅(qū)逐團(tuán)奉令移防東北改編為第四驅(qū)逐旅，準(zhǔn)備參加抗美援朝作戰(zhàn)。劉亞樓給方子翼發(fā)來(lái)電報(bào)，令他速到遼陽(yáng)接應(yīng)第四旅并任該旅旅長(zhǎng)（該旅旅長(zhǎng)原由華東軍區(qū)空軍司令員聶鳳智兼）。幾乎與之同時(shí)，空軍首長(zhǎng)下令將剛組建的空三旅7團(tuán)調(diào)來(lái)，一同接收蘇聯(lián)空軍駐遼陽(yáng)的一個(gè)米格殲擊機(jī)師的裝備，在混四旅的基礎(chǔ)上改編為空軍第四師（對(duì)外仍稱中國(guó)人民解放軍太平洋部隊(duì)）。空四師為兩團(tuán)編制，每團(tuán)3個(gè)飛行大隊(duì)（每大隊(duì)10架飛機(jī)）1個(gè)供應(yīng)大隊(duì)。所以全師僅60架米格-15飛機(jī)，另有2架雅克機(jī)。全師兵力相當(dāng)于蘇聯(lián)空軍一個(gè)半團(tuán)、美國(guó)空軍一個(gè)大隊(duì)。因?yàn)檫@是準(zhǔn)備上戰(zhàn)場(chǎng)的中國(guó)人民解放軍第一支航空兵部隊(duì)，部隊(duì)組成人員可謂群英薈萃，有老紅軍，有新疆航空隊(duì)和東北老航校的干部和飛行員。在劉亞樓的親自配備下，空四師組成了一個(gè)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子：師長(zhǎng)方子翼，政委李世安，副師長(zhǎng)袁彬（不久調(diào)任空三師代師長(zhǎng)，夏伯勛接任），參謀長(zhǎng)王香雄，副參謀長(zhǎng)潘云山，政治部主任謝錫玉。經(jīng)過(guò)方子翼和領(lǐng)導(dǎo)班子近一個(gè)月緊張而有效的工作，空四師以嶄新的面貌橫空出世，待命參戰(zhàn)。

這年11月，在中國(guó)人民志愿軍首戰(zhàn)勝利的鼓舞下，斯大林和蘇聯(lián)政府正式?jīng)Q定派殲擊航空兵師參加朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)。

中央高層對(duì)即將參戰(zhàn)的人民空軍第一支作戰(zhàn)部隊(duì)極為關(guān)注。11月30日，解放軍總司令朱德在劉亞樓陪同下，冒著嚴(yán)寒乘坐專列親赴遼陽(yáng)視察，也算是為率先出征的四師28大隊(duì)送行。朱德對(duì)這支剛組建的航空兵部隊(duì)給予了高度贊譽(yù)，鼓勵(lì)他們：“你們的任務(wù)很光榮，前方的部隊(duì)在盼望著你們開(kāi)赴前線參加抗美援朝作戰(zhàn)，希望你們成為戰(zhàn)無(wú)不勝的空中英雄，為祖國(guó)爭(zhēng)光！”朱德當(dāng)然還記得方子翼，他對(duì)這位當(dāng)年親自任命的八路軍總部航空隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)寄予了厚望。

抗美援朝，領(lǐng)命率先出征

1950年12月3日，劉亞樓主持制定的既勇敢大膽又謹(jǐn)慎求實(shí)的空軍作戰(zhàn)方針獲得毛主席批準(zhǔn)。翌日，方子翼便接到了劉亞樓簽署的作戰(zhàn)命令，要空四師以大隊(duì)為單位輪番進(jìn)駐安東（今丹東），進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)鍛煉，并確定從28大隊(duì)開(kāi)始。電報(bào)說(shuō)：“……這次參戰(zhàn)的目的是取得戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)。……戰(zhàn)斗出動(dòng)以2架、最多4架飛機(jī)為單位，在敵情不嚴(yán)重的情況下，隨友軍參加空戰(zhàn)。……一個(gè)大隊(duì)參戰(zhàn)完畢即可轉(zhuǎn)回遼陽(yáng)，另?yè)Q一個(gè)大隊(duì)前去。”

對(duì)空四師首次作戰(zhàn)，劉亞樓真可謂殫精竭慮，費(fèi)盡心血。12月14日，在方子翼去安東途經(jīng)沈陽(yáng)時(shí)，劉亞樓又特地向他面授五條作戰(zhàn)機(jī)宜。

劉亞樓近乎交心地叮囑方子翼：“在敵強(qiáng)我弱的形勢(shì)下，一定要打好第一仗，揭開(kāi)空戰(zhàn)之‘謎’，這對(duì)空軍當(dāng)前作戰(zhàn)的全局和將來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)的建設(shè)有重大影響。”

方子翼是肩挑泰山般走上戰(zhàn)場(chǎng)的。

◆方子翼

12月15日，方子翼率28大隊(duì)率先出征，飛抵安東浪頭，與蘇聯(lián)空軍師長(zhǎng)巴什蓋維奇部隊(duì)駐扎同一個(gè)機(jī)場(chǎng)。方子翼與巴什蓋維奇協(xié)商擬定了28大隊(duì)實(shí)戰(zhàn)鍛煉計(jì)劃，送到沈陽(yáng)后，劉亞樓批復(fù)：“同意。”為了便于協(xié)商問(wèn)題和向巴什蓋維奇學(xué)習(xí)指揮，雙方?jīng)Q定將友我兩個(gè)師的指揮所設(shè)在一起，并移到浪頭機(jī)場(chǎng)北端西側(cè)山坡上的一個(gè)舊木板棚子里。此處視野廣闊，便于觀察，但條件艱苦，棚子不足15平方米，四面透風(fēng)、寒氣襲人。巴什蓋維奇雖然同意了這項(xiàng)建議，但雙方的實(shí)際接觸還是有限。比如，蘇聯(lián)的停機(jī)坪嚴(yán)禁中國(guó)空軍人員接近，其所有保障工作也都是自己來(lái)做，而且由于語(yǔ)言障礙，空戰(zhàn)時(shí)雙方實(shí)施協(xié)同困難重重，甚至?xí)r有不愉快和失誤出現(xiàn)。空戰(zhàn)之初，身著中國(guó)空軍服裝的蘇軍并不大相信年輕的中國(guó)空軍，因此在帶領(lǐng)時(shí)并不太盡心，蘇軍還有過(guò)在空戰(zhàn)中誤擊中國(guó)空軍飛機(jī)的情況……

為此，方子翼與巴什蓋維奇談了幾次，但問(wèn)題總得不到解決。方子翼一時(shí)拿不定主意，決定把這情況向劉亞樓匯報(bào)。

得知此情，劉亞樓也是心急如焚，他深知在戰(zhàn)爭(zhēng)中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭(zhēng)，是人民空軍成長(zhǎng)的唯一正確道路。他給方子翼發(fā)去電報(bào)，要他再向巴什蓋維奇師長(zhǎng)談一次，若還得不到解決，只有靠自力更生，單獨(dú)作戰(zhàn)，但一定要在敵少我多（即我4-8機(jī)對(duì)敵2-4機(jī)）的有利條件下進(jìn)行，力爭(zhēng)讓每個(gè)飛行員空戰(zhàn)鍛煉2至3次。空軍最高首長(zhǎng)如此果斷定下了單獨(dú)干一仗的作戰(zhàn)決心，給了方子翼極大的鼓舞。當(dāng)天，他就找巴什蓋維奇談了話，希望他起碼讓中國(guó)飛行員打上一仗。巴什蓋維奇表示盡量滿足方子翼的愿望，但又作了許多解釋，說(shuō)什么你們是“鍛煉任務(wù)”，我們是“責(zé)任任務(wù)”，要戰(zhàn)勝敵人，必須集中精力去作戰(zhàn)，譬如哥哥牽著弟弟走路，中途遇到壞人襲擊，與其用一只手牽著弟弟，一只手對(duì)付壞人，不如把弟弟放下，用兩只手去反擊敵人，這樣不是更有力嗎？很明顯，在老大哥的眼里中國(guó)空軍是個(gè)“負(fù)擔(dān)”。

方子翼尋思巴什蓋維奇短時(shí)間內(nèi)不可能滿足自己的愿望，為了改變現(xiàn)狀，只有讓飛行員盡早得到實(shí)戰(zhàn)鍛煉，他決心撇開(kāi)友軍單獨(dú)干一仗。在和大隊(duì)長(zhǎng)李漢研究作戰(zhàn)方案時(shí)，方子翼如是表述：“在形式上仍按協(xié)同計(jì)劃出動(dòng)，到了空中，當(dāng)?shù)孛嫱▓?bào)敵我距離30公里和敵我關(guān)系位置時(shí)，空中編隊(duì)自動(dòng)取正高度差500-1000米，并向敵機(jī)方向嚴(yán)密搜索。發(fā)現(xiàn)敵機(jī)后，打一次攻擊即退出戰(zhàn)斗，不要戀戰(zhàn)。就這樣，一仗一仗地打，定能取得經(jīng)驗(yàn)，逐步提高。”

◆方子翼率領(lǐng)飛行員進(jìn)行作戰(zhàn)準(zhǔn)備。

李漢和他的大隊(duì)飛行員一樣，全都是東北老航校速成出來(lái)的，又是在極短的時(shí)間里改裝成為噴氣式飛機(jī)駕駛員的，在噴氣式飛機(jī)上的飛行時(shí)間不過(guò)數(shù)十小時(shí)，空中動(dòng)作量一大就要散隊(duì)。但這些血性男兒，有的是為黨為人民不怕?tīng)奚拇鬅o(wú)畏精神，早就想著為祖國(guó)建功立業(yè)。

有了李漢的支持，方子翼更是堅(jiān)定了自己的設(shè)想，還說(shuō)：“俗話說(shuō)‘舍不得孩子套不著狼’，我們這樣做有可能吃點(diǎn)虧，但只要不吃大虧就行。”為了解決空地聯(lián)絡(luò)通暢問(wèn)題，方子翼還特地向巴什蓋維奇借了一部短波電臺(tái)作對(duì)空臺(tái)。

年輕的中國(guó)空軍就是在這種背景下，登上了世界空戰(zhàn)的舞臺(tái)。

一鳴驚人，首次揭開(kāi)中國(guó)空軍空戰(zhàn)之謎

在得悉初出茅廬的中國(guó)空軍參戰(zhàn)的消息后，西方軍界如是稱：“美國(guó)飛行員的裝備要比共軍飛行員的完善。新型的噴氣式殲擊機(jī)當(dāng)然都是一些很不錯(cuò)的飛機(jī)，例如美國(guó)空軍的F-80奔星式、F-84雷電式和F-86佩刀式……此外，B-29（轟炸機(jī)）還能提供巨大的戰(zhàn)略打擊力量……這種力量是共軍的武庫(kù)中完全不具備的……由于共軍飛行員都是缺乏經(jīng)驗(yàn)的新手，而美國(guó)飛行員則是一些有經(jīng)驗(yàn)的老手，所以，二者之間的空戰(zhàn)決不是勢(shì)均力敵的。”

也難怪?jǐn)橙藳](méi)把嫩得出水的中國(guó)飛行員放在眼里，就是蘇聯(lián)朋友，手心里也都攥著一把汗。但方子翼有信心讓人家正視中國(guó)空軍。這樣的機(jī)會(huì)很快就來(lái)了！

1951年1月5日，大隊(duì)長(zhǎng)李漢率一個(gè)中隊(duì)隨蘇軍4架飛機(jī)出戰(zhàn)。待到達(dá)作戰(zhàn)空域，方子翼向李漢通告敵機(jī)位置，直接下達(dá)攻擊命令。李漢率中隊(duì)迅速向敵機(jī)發(fā)起攻擊。巴什蓋維奇見(jiàn)狀大驚失色，馬上要方子翼下令中國(guó)飛行員退出戰(zhàn)斗，以免誤傷。方子翼裝作沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，不予理睬，繼續(xù)指揮李漢攻擊。美機(jī)見(jiàn)對(duì)方8架米格-15飛機(jī)猛撲過(guò)來(lái)，掉頭就跑。友我雙方使勁兒攆也沒(méi)攆上，此次雖未有什么收獲，但總算跟敵人照上了面，做了許多戰(zhàn)斗動(dòng)作，得到了鍛煉，增加了信心。方子翼為此感到高興，而友軍嘴里不說(shuō)什么，卻明顯開(kāi)始對(duì)中國(guó)飛行員刮目相看起來(lái)。方子翼心如明鏡，最終要讓人家瞧得上，還是得揍下敵機(jī)來(lái)。

1月21日上午，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)美軍數(shù)批約20架F-84型飛機(jī)，正沿平壤、新安州一線轟炸鐵路交通線，企圖阻止志愿軍后方運(yùn)輸。剛獲得指揮8機(jī)作戰(zhàn)權(quán)的方子翼當(dāng)即命令李漢率另7機(jī)起飛，跟隨友軍8機(jī)迎敵。因?yàn)檫@是第一次正式下達(dá)出戰(zhàn)命令，而且一次就是8機(jī)出擊，而且要打的是20架敵機(jī)，這才是真正的空戰(zhàn)吶！由于激動(dòng)，方子翼下命令的聲音有點(diǎn)兒發(fā)顫。

◆李漢

在這一天，隨著方子翼的一聲令下，空戰(zhàn)不再抽象，它從課堂、訓(xùn)練場(chǎng)，第一次來(lái)到新中國(guó)年輕空軍的眼前。由于沒(méi)有足夠的心理準(zhǔn)備，28大隊(duì)自大隊(duì)長(zhǎng)李漢以下，一開(kāi)始都顯得有點(diǎn)手忙腳亂。李漢后來(lái)還“自亮家丑”說(shuō)：“那天空戰(zhàn)前，我正在廁所方便，一聽(tīng)到起飛的警報(bào)響，我腰帶沒(méi)系就跳上了飛機(jī)，直到空戰(zhàn)結(jié)束，下了飛機(jī)才系上了腰帶。”方子翼的戰(zhàn)斗命令既下，從空勤人員到地勤人員，全都興奮得不行。誰(shuí)知忙中出錯(cuò)，2號(hào)機(jī)開(kāi)車時(shí)，因機(jī)械員一時(shí)緊張，過(guò)早地拔掉了啟動(dòng)車插頭，導(dǎo)致飛機(jī)開(kāi)車未成，4號(hào)機(jī)也因故未出。這下糟了，再開(kāi)車起碼得耽誤七八分鐘，而空戰(zhàn)時(shí)間是以秒計(jì)的，勝負(fù)往往在分秒之差。時(shí)間就是戰(zhàn)機(jī)，方子翼果斷地改變戰(zhàn)斗序列，以3號(hào)機(jī)頂替2號(hào)機(jī)位置，以5號(hào)機(jī)頂替4號(hào)機(jī)位置，以6架飛機(jī)編隊(duì)升空出擊。

雖然出師不順，這個(gè)緊急間編成的戰(zhàn)斗隊(duì)形也顯得有點(diǎn)不倫不類，但由于28大隊(duì)飛行員熟悉戰(zhàn)場(chǎng)地形和戰(zhàn)場(chǎng)生活，對(duì)空戰(zhàn)動(dòng)作也已基本掌握，所以進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)后倒也鎮(zhèn)靜。作為地面指揮員的方子翼頭戴耳機(jī)，手握話筒，雙眼一眨不眨地注視著面前的大圓桌，根據(jù)參謀人員在上面標(biāo)出的雷達(dá)跟蹤的敵我飛機(jī)位置而有條不紊地一次次通報(bào)情況：“F-84就在你們附近，注意搜索，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)立即攻擊！”“你們已和敵機(jī)接觸，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”

李漢見(jiàn)當(dāng)敵機(jī)正以4機(jī)為單位在1000米高度上對(duì)清川江大橋輪番俯沖投彈掃射，并以雙機(jī)、4機(jī)于后上方作層次配置進(jìn)行掩護(hù)，頓時(shí)熱血沸騰，為了先于友軍接敵，根本顧不上察看敵機(jī)的數(shù)量和部署，也忘了自己的指揮責(zé)任，大吼一聲“攻擊”，便加大油門沖向敵機(jī)。結(jié)果可想而知，6機(jī)立時(shí)陷入了20架敵機(jī)的重圍，雙方糾纏在一起。狹路相逢勇者勝，沒(méi)有空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)空軍飛行員臨危不懼，以寡擊眾，那猛沖猛打的瘋勁倒把訓(xùn)練有素的美軍飛行員搞懵了。經(jīng)過(guò)一番苦斗猛打，李漢找個(gè)機(jī)會(huì)，轉(zhuǎn)圈迂回到4架美機(jī)左后側(cè)400米處，對(duì)準(zhǔn)其帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)狠狠地壓下了發(fā)射按鈕。隨著這個(gè)痛快淋漓的長(zhǎng)點(diǎn)射，敵長(zhǎng)機(jī)拉出黑煙，斜著翅膀，歪歪斜斜地倉(cāng)皇而遁，其它敵機(jī)見(jiàn)勢(shì)不妙，轉(zhuǎn)身就逃。李漢大隊(duì)窮追不舍，攻勢(shì)如潮，向美機(jī)猛烈開(kāi)炮。可惜由于經(jīng)驗(yàn)不足，連人家的邊都沒(méi)沾上。方子翼?yè)?dān)心再追下去勢(shì)必不利，急忙“鳴金收兵”。

◆李漢駕駛過(guò)的米格戰(zhàn)斗機(jī)。

后來(lái)李漢的射擊照相膠卷，經(jīng)蘇聯(lián)友軍判定為擊傷F-84敵機(jī)1架。數(shù)十年后，方子翼還對(duì)蘇聯(lián)友軍當(dāng)年的判定表示疑惑，他認(rèn)為這天李漢打下了一架F-84敵機(jī)。在接受筆者專訪時(shí)，他再次重申了他的觀點(diǎn)，并找出美國(guó)官方出版的《朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的美國(guó)空軍》一書(shū)以示。我看到了一段經(jīng)他劃線的文字：

“在1月21日……16架米格表現(xiàn)出異乎尋常的積極性，打破慣例飛到了很南的地區(qū)，對(duì)正進(jìn)行俯沖轟炸清川江橋的兩個(gè)F-84小隊(duì)進(jìn)行了突然襲擊。在這次空戰(zhàn)過(guò)程中，米格擊落了一架F-84……”

李漢擊傷了還是擊落了這架F-84，這已不太重要，反正他這一炮非同小可，打出了永垂史冊(cè)的第一：這是志愿軍空軍在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上第一次與美國(guó)空軍交手，也是中美兩國(guó)空軍有史以來(lái)的第一次空中較量。中國(guó)空軍便這么撩開(kāi)了神秘的面紗，從此走向輝煌。

如果說(shuō)，1月21日李漢擊傷（照美國(guó)軍方說(shuō)法是擊落）敵機(jī)多少帶點(diǎn)運(yùn)氣的話，那么隨后1月29日的空戰(zhàn)，則是一場(chǎng)貨真價(jià)實(shí)的斗智斗勇斗技術(shù)的高水平空戰(zhàn)角逐。此戰(zhàn)，中國(guó)空軍是在蘇聯(lián)友軍被擊落4架、擊傷4架的不利戰(zhàn)況下，冒險(xiǎn)前來(lái)支援的（當(dāng)時(shí)美軍出動(dòng)80多架戰(zhàn)機(jī)）。由于中國(guó)空軍的有力支援，蘇聯(lián)友軍扭轉(zhuǎn)了戰(zhàn)局。28大隊(duì)在自身未受損失的前提下，擊落擊傷敵機(jī)各1架。中國(guó)空軍在戰(zhàn)斗中越戰(zhàn)越勇，終于贏得了蘇軍上下的贊賞和敬佩，連連稱呼“長(zhǎng)本事了”“聰明了”，那位傲慢的巴什蓋維奇師長(zhǎng)從此也對(duì)方子翼客氣多了。

28大隊(duì)10天打了3次勝仗，揭開(kāi)了空戰(zhàn)之謎，為參戰(zhàn)的后續(xù)部隊(duì)鼓舞了士氣，提供了寶貴的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。在友軍的配合下，方子翼指揮28大隊(duì)及隨后奉命進(jìn)駐安東的29、30大隊(duì)，頻頻向清川江以南地區(qū)出擊，迫使美機(jī)的活動(dòng)退到平壤以南，美軍完全掌握制空權(quán)的局面被打破了，清川江以北成了米格飛機(jī)的天下。

毛主席和黨中央為空軍的出色戰(zhàn)果感到振奮。對(duì)空軍參戰(zhàn)，毛主席歸納起來(lái)說(shuō)了三句話：“空軍要在戰(zhàn)斗中成長(zhǎng)壯大”“初次打仗，采取穩(wěn)當(dāng)辦法為好”“一鳴則已，不必驚人”。對(duì)前面兩個(gè)指示，參戰(zhàn)空軍如實(shí)遵循了，只是后一句，改成了“不鳴則已，一鳴驚人”。

中國(guó)空軍擊落了美軍飛機(jī)，不獨(dú)美國(guó)遠(yuǎn)東空軍司令斯特萊梅耶將軍不相信，赫赫有名的美國(guó)五星上將、“聯(lián)合國(guó)軍”總司令麥克阿瑟更是無(wú)法接受這個(gè)無(wú)情的現(xiàn)實(shí)。一個(gè)月后，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)范登堡“鑒于朝鮮空中發(fā)生了一種重要的，從某種程度上講可以說(shuō)是險(xiǎn)惡的變化”，在記者招待會(huì)上驚呼：“幾乎在一夜之間，中國(guó)便成了世界上空軍力量最強(qiáng)大的國(guó)家之一……我們過(guò)去一直信賴的空中優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在已面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。”

指揮打一場(chǎng)震驚世界的大空戰(zhàn)，空軍部隊(duì)首獲毛主席的嘉勉

方子翼指揮空四師再次在戰(zhàn)場(chǎng)取得矚目成績(jī)，是1951年9月12日第三次進(jìn)駐安東作戰(zhàn)期間。

1951年8月18日，侵朝美軍發(fā)動(dòng)夏季攻勢(shì)，美空軍開(kāi)始執(zhí)行以切斷朝鮮北部交通線為目標(biāo)的所謂“絞殺戰(zhàn)”計(jì)劃，企圖摧毀中國(guó)人民志愿軍后勤供應(yīng)線。當(dāng)時(shí)，侵朝美空軍增加至19個(gè)聯(lián)（大）隊(duì)，作戰(zhàn)飛機(jī)1400余架，空中活動(dòng)十分猖狂。為了粉碎美國(guó)空軍的“絞殺戰(zhàn)”計(jì)劃，劉亞樓指示志愿軍空軍從1951年9月起，采取以師為單位輪番進(jìn)入，由少到多，以老帶新，新老結(jié)合，陸續(xù)參戰(zhàn)。方子翼正是在這種情況下和新任政委謝錫玉受命率空四師再赴安東作戰(zhàn)的。

◆空軍第一支航空兵部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部，左二為方子翼。

志愿軍空軍兼空聯(lián)司司令員劉震告訴方子翼：“美國(guó)侵略者雖然被迫坐下來(lái)談判，但在戰(zhàn)場(chǎng)上仍想從空中撈到他們?cè)诘孛娴貌坏降臇|西，因此，總部決定，要以師為單位投入群體空戰(zhàn)，打頭陣的仍是你們四師啊！”

方子翼豪情滿懷地對(duì)劉震說(shuō)：“請(qǐng)首長(zhǎng)放心，我們四師一定努力完成任務(wù)，為國(guó)爭(zhēng)光！”

這次出戰(zhàn)，與前兩次大為不同，照方子翼的說(shuō)法是：“表面上雖說(shuō)是實(shí)戰(zhàn)鍛煉，在友軍的掩護(hù)下打中小機(jī)群，但是，這次是受友軍羅波夫軍長(zhǎng)的指揮，實(shí)際上承擔(dān)著明確的作戰(zhàn)任務(wù)，掩護(hù)交通運(yùn)輸線和朝鮮境內(nèi)機(jī)場(chǎng)的修建。不僅無(wú)掩護(hù)的單打一路，而且小中大機(jī)群都打。每日出動(dòng)2至4次，全以團(tuán)編隊(duì)和師編隊(duì)作戰(zhàn)。”

空四師此番上陣，作戰(zhàn)規(guī)模越打越大，空戰(zhàn)越打越激烈，而方子翼的空戰(zhàn)指揮藝術(shù)也漸入佳境。9月25日，方子翼指揮全師出動(dòng)4個(gè)團(tuán)次編隊(duì)（這是他第一次指揮打大空戰(zhàn)），大規(guī)模的激烈空戰(zhàn)進(jìn)入高潮。12團(tuán)在此戰(zhàn)中揚(yáng)眉吐氣，并在人民空軍中第一次擊落F-86機(jī)。空軍首長(zhǎng)對(duì)這次空戰(zhàn)作了高度評(píng)價(jià)，在電報(bào)中指出：“四師的飛行員雖然都是新手，膽敢參加雙方200多架飛機(jī)的激烈空戰(zhàn)，必須承認(rèn)是個(gè)勝利。”這既是對(duì)四師的表?yè)P(yáng)，也是對(duì)指揮員方子翼的肯定。

9月26日至27日，方子翼指揮空四師又連續(xù)進(jìn)行了兩天激烈的空戰(zhàn)，都是200架以上的大規(guī)模空戰(zhàn)，接連挫敗美國(guó)空軍。美國(guó)第五航空隊(duì)驚呼“這3天的戰(zhàn)斗是歷史上最長(zhǎng)最大的噴氣機(jī)戰(zhàn)役”，因?yàn)橹驹杠娍哲姟皣?yán)重地阻礙著聯(lián)合國(guó)軍的空中封鎖鐵路線的活動(dòng)”，美國(guó)空軍被迫決定“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)以后不在‘米格走廊’內(nèi)進(jìn)行封鎖交通線的活動(dòng)”。美國(guó)遠(yuǎn)東空軍司令威蘭中將在隨后的記者招待會(huì)上，不得不承認(rèn)對(duì)交通線進(jìn)行的空中封鎖越來(lái)越困難了。

◆1951年10月2日，毛澤東在空軍報(bào)送的關(guān)于空4師作戰(zhàn)情況報(bào)告上的批示。

10月2日，毛主席在看了空軍呈送的關(guān)于空四師作戰(zhàn)情況的報(bào)告后，欣然批示予以嘉勉：“空四師奮勇作戰(zhàn)，甚好甚慰。”

1952年1月起，美國(guó)遠(yuǎn)東空軍在其“絞殺戰(zhàn)”破產(chǎn)后，重新部署兵力，再抽調(diào)一個(gè)F-84戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊(duì)（25架飛機(jī)）到前線，并改裝一個(gè)F-86大隊(duì)（75架飛機(jī)，相當(dāng)于中國(guó)空軍一個(gè)師又一個(gè)大隊(duì)），還補(bǔ)充了一些參加過(guò)二戰(zhàn)的王牌飛行員，開(kāi)始實(shí)施其“飽和轟炸”作戰(zhàn)，是月成為志愿軍入朝作戰(zhàn)后鐵路運(yùn)輸線遭受破壞最嚴(yán)重的一個(gè)月。為保障后勤運(yùn)輸，1月16日，方子翼奉命率空四師第4次進(jìn)駐安東前線機(jī)場(chǎng)。在這次諸多戰(zhàn)事中，為歷史銘記的是2月10日那場(chǎng)空戰(zhàn)。

這天清晨，根據(jù)空聯(lián)司司令員劉震的命令，方子翼指揮空四師出動(dòng)師編隊(duì)，以空10團(tuán)主攻、12團(tuán)掩護(hù)，截?fù)裘绹?guó)遠(yuǎn)東空軍第四聯(lián)隊(duì)的戰(zhàn)斗和轟炸機(jī)群。美國(guó)遠(yuǎn)東空軍第四聯(lián)隊(duì)被稱為“狗熊”，是從美國(guó)本土調(diào)到前線的一支勁旅，很難對(duì)付。12團(tuán)3大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張積慧過(guò)江后在與團(tuán)編隊(duì)失去目視聯(lián)系后，謹(jǐn)慎地搜索作戰(zhàn)空域，發(fā)現(xiàn)尾后有敵機(jī)偷襲，遂率僚機(jī)向左急側(cè)滑上升，當(dāng)敵機(jī)沖前時(shí)即俯沖追逐，一下咬住其中的長(zhǎng)機(jī)。這架F-86使出渾身解數(shù)，幾次想甩掉張積慧，都沒(méi)有成功。張積慧連發(fā)兩炮，終于將其擊落。接著又擊落了那架僚機(jī)。但張積慧也被趕來(lái)增援的F-86機(jī)群擊中，跳傘生還。

◆張積慧在抗美援朝作戰(zhàn)中，先后擊落敵機(jī)4架，榮獲“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”稱號(hào)。

整個(gè)空戰(zhàn)結(jié)果：二比二。對(duì)張積慧自己來(lái)說(shuō)，是一比二。所以方子翼覺(jué)得此仗沒(méi)有打好，敵我損失相當(dāng)，得不償失。一連幾天，他都在抓檢討原因。但15日晚，劉亞樓向空聯(lián)司和空四師發(fā)來(lái)急電，稱：據(jù)合眾社華盛頓消息，美國(guó)“空中英雄”戴維斯于2月10日在朝鮮北部上空被擊落，著空四師盡快查明戴維斯究竟被誰(shuí)擊落。方子翼聞?dòng)嵈笙玻粧摺暗貌粌斒А钡年幱埃R上派出兩個(gè)調(diào)查小組入朝實(shí)地調(diào)查，找到了遠(yuǎn)東空軍四聯(lián)隊(duì)少校中隊(duì)長(zhǎng)戴維斯的尸體和飛機(jī)殘骸。張積慧的座機(jī)殘骸和傘降點(diǎn)距此地500米處。當(dāng)時(shí)只有空四師12團(tuán)在這一地區(qū)上空作戰(zhàn)，且只有張積慧擊落了兩架F-86，又據(jù)戰(zhàn)斗在這個(gè)地區(qū)的志愿軍第50軍149師反映，這兩架飛機(jī)墜地時(shí)間相差不大，張積慧跳傘著落后，正是由該師救起收容的，所以認(rèn)定戴維斯為張積慧所擊落。

戴維斯，二戰(zhàn)時(shí)便是戰(zhàn)功卓著的王牌飛行員，入朝后僅半年時(shí)間就執(zhí)行了59次作戰(zhàn)任務(wù)，擊落11架米格-15、3架圖-2，是遠(yuǎn)東空軍戰(zhàn)績(jī)最好的“頭號(hào)王牌”，被美國(guó)空軍當(dāng)局譽(yù)為“百戰(zhàn)不倦”的“空中英雄”。戴維斯的死，在美國(guó)軍隊(duì)和朝野引起極大震動(dòng)。美國(guó)遠(yuǎn)東空軍司令威蘭中將在一項(xiàng)特別聲明中哀嘆這“是對(duì)遠(yuǎn)東空軍的一大打擊”，“是一悲慘的損失”，“給在朝鮮的美國(guó)噴氣機(jī)飛行員帶來(lái)了一片黯淡的氣氛”。美國(guó)國(guó)會(huì)要人、共和黨領(lǐng)袖勃里奇也為這一慘敗大發(fā)雷霆：“本來(lái)就不該把戴維斯派到朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)。”他借機(jī)攻擊民主黨進(jìn)行侵朝戰(zhàn)爭(zhēng)的愚蠢，說(shuō)現(xiàn)在進(jìn)行的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)“是美國(guó)歷史上最沒(méi)有希望的沖突”。世界各國(guó)在震動(dòng)中也不甘寂寞。在英國(guó)，全國(guó)婦女大會(huì)直接向丘吉爾請(qǐng)?jiān)福罅⒓赐Ｖ箲?zhàn)爭(zhēng)，從朝鮮調(diào)回英國(guó)的軍隊(duì)。

在噴氣機(jī)上飛行時(shí)間只有100來(lái)小時(shí)的年輕飛行員張積慧成了特等功臣、一級(jí)戰(zhàn)斗英雄。張積慧不止一次說(shuō)，他能擊斃美國(guó)空中英雄戴維斯，與地面指揮員方子翼師長(zhǎng)的正確指揮分不開(kāi)。參戰(zhàn)前，方子翼直接與他談話，鼓勵(lì)他勇敢頑強(qiáng)，堅(jiān)決果斷。作戰(zhàn)中，方子翼一步不離地面指揮，全神貫注地在雷達(dá)上跟蹤指揮，及時(shí)向張積慧通報(bào)情況。

朝鮮空戰(zhàn)，堪稱當(dāng)時(shí)世界上技術(shù)戰(zhàn)術(shù)水平最高的空戰(zhàn)，在中美空軍之間“決不是勢(shì)均力敵”的空戰(zhàn)中，空四師和兄弟部隊(duì)一道，以勝于雄辯的事實(shí)告訴世界：新中國(guó)年輕的空軍動(dòng)搖了美國(guó)空軍空中霸主的地位，使美國(guó)空軍第一次在全世界熱愛(ài)和平的人們面前丟乖現(xiàn)丑。

美國(guó)遠(yuǎn)東空軍司令威蘭中將后來(lái)還回憶說(shuō)：“中國(guó)空軍對(duì)我們來(lái)說(shuō)，一直是一個(gè)謎，他們好像一個(gè)晚上便學(xué)會(huì)了一切，飛行員只要很少的時(shí)間，就能夠空戰(zhàn)，他們好像在冥冥之中似有神助，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)很多事情不可思議。”

不可思議處正是可思議處。正應(yīng)合了新中國(guó)一代偉人那個(gè)著名的論斷“帝國(guó)主義是紙老虎”“中國(guó)人民是不可戰(zhàn)勝的”。

空四師終成正果，成為空軍第一師

對(duì)空四師在整個(gè)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的戰(zhàn)績(jī)，方子翼可以倒背如流：“空四師先后5次參戰(zhàn)，共擊落敵機(jī)64架，擊傷24架，其中70%是美軍最新式戰(zhàn)斗機(jī)F-86殲擊機(jī)。全師涌現(xiàn)出了一大批英雄、模范和功臣，有1424人立功受獎(jiǎng)……”空四師當(dāng)之無(wú)愧地成為中國(guó)空軍的傳奇之師、王牌主力師之一，其師長(zhǎng)方子翼也戴上了中國(guó)空軍名將的桂冠。

◆授予空一師榮譽(yù)番號(hào)慶祝大會(huì)。

1956年3月30日，空軍黨委研究，根據(jù)全軍統(tǒng)一編制序列的精神，考慮到空四師是空軍的第一支部隊(duì)，是個(gè)戰(zhàn)功卓著的老部隊(duì)，乃決定將空四師改為空軍第一師。這是方子翼和全師將士的期待。和平時(shí)期，人才輩出，從空四師（即空一師）走出去的將軍有90名。雖然他們中有的比方子翼職位更顯赫，但他們始終尊敬并愛(ài)戴著他們的第一任師長(zhǎng)。

有人嘗稱方子翼指揮的朝鮮空戰(zhàn)是“驚天一戰(zhàn)斷輪回”，方子翼本人則一向是功成不居。1959年4月，方子翼由空二軍軍長(zhǎng)升任北京軍區(qū)空軍副司令員。1978年2月，方子翼奉中央軍委命，任廣州軍區(qū)空軍副司令員。進(jìn)入80年代后，方子翼主動(dòng)提出離職，但均未允準(zhǔn)。直到1983年還在空軍指揮學(xué)院顧問(wèn)位置上為空軍大業(yè)操勞。翌年，經(jīng)軍委主席鄧小平批準(zhǔn)，年近望七的他才得以離職休養(yǎng)。

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