廣東
7月16日，理想汽車正式發布全新一代理想L6，全國統一零售價24.98萬元。南都·灣財社記者從發布會了解到，新車在純電續航、補能速度、輔助駕駛等方面多維升級。
據介紹，全新一代理想L6在保留了短前懸、長后懸經典豪華SUV姿態的基礎上，新一代理想L6對前臉和尾部進行了全新設計，大幅提升了整車的精致度與視覺品質。其中前臉采用更小的梯形進氣格柵和運動型前唇設計，高亮黑裝板面積增加，側面融入風刃造型細節，整體氣勢更加強勁挺拔；尾部將牌照框移至尾門上方，視覺比例由五五分優化為七三分，視覺重心更高，造型更為立體。
車身顏色方面，新一代理想L6提供7款車身顏色，為理想全系最多，包含全新沙丘黃、風信紫，以及小象灰、曜石黑、隕石灰、珍珠白、GT銀等經典配色。
車門設計上，新一代理想L6全面采用非隱藏式門把手，提前滿足2027年新國標要求，提供電解鎖和機械解鎖兩種方式，斷電或碰撞等極端場景下可直接機械開啟，符合用戶在緊急狀態下的本能動作。
新車還升級了全新內飾，采用雙拼色分層設計，全車手觸及區域均采用柔軟皮革包覆，提供雪原白雙色、曠野棕雙色、琥珀橙雙色三種色彩方案，整體風格高級、年輕。
前排體驗是新一代理想L6打磨的重點。前排配備全尺寸零重力座椅，支持18點揉捏按摩，全車配置立體五溫區智能空調，同時配置大尺寸化妝鏡，并支持照明燈色溫、亮度調節。
駕控上，新一代理想L6對底盤進行了全面升級，懸架采用前雙叉臂后五連桿的旗艦級結構，使用全鋁材質，配合全新設計的襯套與彈簧，整車動態響應更為敏捷；在此基礎上，減振器升級至雙閥連續可變阻尼減振器，最大可用壓縮阻尼相對上代單閥提升100%，最大可用復原阻尼提升30%-50%，可有效改善起伏路面的車身姿態；運動轉向經重新設計靈敏度提升13.5%；此外還標配前后雙電機智能四驅。
續航與補能上，新車標配51度大電池，CLTC純電續航300公里，綜合續航1250公里，峰值充電功率達260kW，20%至80%快充僅需12分鐘。據悉，51度大電池在全超充循環3000次后健康度仍保持80%以上，等效行駛里程超過50萬公里。
在基礎設施搭建上，目前，理想汽車已建成超4100座超充站，是車企自建規模最大的超充網絡。
智能化方面，新一代理想L6智能輔助駕駛迎來全面進化，搭載理想自研馬赫M100芯片與馬赫VLA司機大模型。感知系統配備1顆前向ATL-P高性能激光雷達、7個800萬像素感知攝像頭、4個300萬環視攝像頭以及UWB高精度近場雷達，實現全方位感知。
隨新一代理想L6交付，馬赫智能輔助駕駛將于7月底帶來多項能力升級。綠燈起步響應速度大幅提升。新增高效與舒適兩種速度偏好模式，高效模式適合日常通勤，舒適模式適合家庭出行。泊車能力同步提升，車輛可自動將可停車區域識別為目標車位。
新車還升級了全新智能座艙，搭載高通驍龍8797座艙芯片，較上代8295芯片CPU性能提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍，NPU算力提升3.5倍，配合前排29英寸6K一體式全景屏，人機交互體驗更流暢、高效。
理想汽車董事長兼CEO李想表示，“過去兩年，理想L6賣出了40萬輛，成為中國累計銷量最高的中大型SUV。銷量只是結果，我們最在意的指標是產品NPS，上一代理想L6的產品NPS是78.5分。”他指出，用戶反饋最集中的三個短板：200公里的純電續航不夠用、充電要半小時太慢、輔助駕駛不夠好，新一代理想L6全部補齊，而且要做到同級領先。“每一項體驗都要做到80分以上，沒有短板，這才是全能四驅SUV，體驗之王。”
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
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