常州二手車商曝出驚人價(jià)格:2019款瑪莎拉蒂Ghibli,當(dāng)年落地88萬(wàn),二手24.8萬(wàn)。2015款奔馳GL450,新車135.5萬(wàn),二手17.8萬(wàn)。賓利慕尚628萬(wàn),二手108萬(wàn)。短短幾個(gè)月,二手豪華燃油車價(jià)格坐過(guò)山車一樣往下掉。
車商說(shuō)奔馳E級(jí)兩個(gè)月跌了3到4萬(wàn),上個(gè)月從外地發(fā)板車回來(lái),車在路上就降價(jià)了。二手車市場(chǎng)也一樣,瑪莎拉蒂20多萬(wàn)、奔馳17萬(wàn)多,滿眼都是“直降”海報(bào)。有的車商已經(jīng)改行賣燒烤、開(kāi)網(wǎng)約車了。
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為什么崩了?豪華品牌新車瘋狂降價(jià),直接把二手車的價(jià)格地基抽走了。2026年新能源滲透率突破62%,燃油車銷量同比下滑近四成。車商高價(jià)收的車賣不出去,只能虧本甩賣回籠資金。
20多萬(wàn)的瑪莎拉蒂誰(shuí)不心動(dòng)?但網(wǎng)友一句話說(shuō)透了:看著像撿漏,買回去像接盤(pán)。省下的是車價(jià),后面等著你的是天價(jià)養(yǎng)護(hù)費(fèi)。德系大排量豪車,配件價(jià)格是整車的600%以上,小保養(yǎng)一次1500到2500元,V8發(fā)動(dòng)機(jī)大修好幾萬(wàn)。
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20萬(wàn)買臺(tái)二手奧迪,年均保養(yǎng)加油費(fèi)輕松突破2.5萬(wàn),同價(jià)位新車只要1.5萬(wàn)。買得起和養(yǎng)得起真不是一回事。24萬(wàn)的瑪莎拉蒂確實(shí)誘人,但適合追求品牌面子、不差養(yǎng)護(hù)錢的人。
時(shí)代變了,消費(fèi)觀念也得跟著變。面子是別人看的,日子是自己過(guò)的。選擇適合自己的,才是最聰明的選擇。
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