安徽
對 于 “ 小 鵬X9驚現高溫集體趴窩”的報道，小鵬汽車終于回應了。7月15日，小鵬汽車在 社區 發布“關于小鵬X9空氣彈簧的質保方案升級”的公告，公告中小鵬承認在高溫 等極端場景會遇到空氣彈簧故障，并向用戶道歉。
同時，小鵬將提供 X9 專項升級質保方案，即日起該車型前空氣彈簧系統 ( 含前空簧滑柱總成、供氣單元、供氣單元電磁閥盒、儲氣罐 ) 質保延長至 8 年或 16 萬公里，該質保不受車主變更的影響。
7月11日開始，據重慶城市TV等多家報道，有不少小鵬X9車主集中反映車輛在行駛途中突發故障趴窩。而且大家描述的情況都差不多，正常上路行駛過程中，空氣懸掛突然出現漏氣、車身單側或整體塌陷，無法繼續行駛。大家提到一個共同的現象 就是高溫天氣，尤其是重慶正處持續高溫天氣，最高氣溫達40℃，車主們普遍判斷此次批量空懸故障與高溫環境直接相關。
從7月11日這個事情爆發之后，小鵬汽車一直沒有正式的官方回應。有 小鵬客服人員表示，高溫環境下，車輛空氣懸架若被手動頻繁調節，或行駛中持續自動調節高度，會導致懸架壓縮機觸發熱保護機制，儀表盤將彈出過熱無法調節的提示。客服稱，遇到上述提示后，可以先將車輛停放在安全位置，等待壓縮機溫度下降， “ 一般等待一段時間就可以恢復 ” 。如果仍有異常，可以將車輛送至門店檢查。
此次小鵬汽車的官方回應也贏得了部分車主的認可，認為小 鵬的積極回應證明了企業主動承擔責任的態度。 但是也有部分車主及行業人士認為，小鵬的這次反應還是太慢了，時間已經過去幾天了，讓事情持續發酵，對企業是不利的。
當然，還有部分網友質疑，出現這樣的問題不用召回嗎？對于網友的質疑，是可以理解的。但是要相信小鵬汽車的處理，如果必須召回，那肯定也不可能回避的，也回避不了的。
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