“阿克套港集裝箱樞紐一期的正式投運(yùn),是連云港港深化中哈物流合作、服務(wù)國(guó)家開放大局的重要成果,標(biāo)志著跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊多式聯(lián)運(yùn)體系邁出了關(guān)鍵一步。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月14日,一列滿載中國(guó)商品的集裝箱班列平穩(wěn)駛?cè)牍_克斯坦阿克套港集裝箱樞紐一期作業(yè)場(chǎng)區(qū),標(biāo)志著這座中哈共建、服務(wù)跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的核心物流節(jié)點(diǎn)正式投入運(yùn)營(yíng)。
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隨著作業(yè)指令下達(dá),現(xiàn)場(chǎng)軌道式集裝箱門式起重機(jī)穩(wěn)穩(wěn)吊起集裝箱,快速完成卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆存整套工序,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)井然有序。本次首發(fā)班列從浙江出發(fā),全程搭載55個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。貨物種類十分豐富,既有卷鋼等工業(yè)原材料,又包含家電、服飾、電動(dòng)滑板車、玩具、體育用品等中國(guó)制造輕工與機(jī)電產(chǎn)品,將經(jīng)阿克套中轉(zhuǎn),通過(guò)跨里海海運(yùn)發(fā)往阿塞拜疆,折射出中國(guó)商品在中亞、高加索地區(qū)強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。
據(jù)悉,阿克套港集裝箱樞紐是中哈高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性物流項(xiàng)目,也是跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。該樞紐精準(zhǔn)銜接中歐鐵路與里海海運(yùn),對(duì)于暢通“中國(guó)—哈薩克斯坦—?dú)W洲”高效多式聯(lián)運(yùn)通道,大幅壓縮跨境貨物運(yùn)輸時(shí)效、降低綜合物流成本具有重要戰(zhàn)略意義。
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樞紐項(xiàng)目共分兩期建設(shè),一期占地9.1公頃,建有3條鐵路裝卸線,約690個(gè)平面箱位,配備先進(jìn)裝卸設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、查驗(yàn)及危險(xiǎn)品處理等全流程作業(yè)。樞紐一期正式投運(yùn)后,將充分發(fā)揮里海東岸集散核心作用,承接更多中歐過(guò)境集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),為中哈及亞歐多國(guó)貿(mào)易往來(lái)搭建穩(wěn)定、高效、低成本的陸海聯(lián)運(yùn)大動(dòng)脈。
近年來(lái),連云港港主動(dòng)融入國(guó)家開放格局,充分發(fā)揮新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)優(yōu)勢(shì),聯(lián)合多方推動(dòng)該樞紐落地、建設(shè)與運(yùn)營(yíng),全力構(gòu)建“三樞紐一體化”運(yùn)行格局。
“阿克套港集裝箱樞紐一期的正式投運(yùn),是連云港港深化中哈物流合作、服務(wù)國(guó)家開放大局的重要成果,標(biāo)志著跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊多式聯(lián)運(yùn)體系邁出了關(guān)鍵一步。”阿克套國(guó)際集裝箱樞紐有限責(zé)任合伙企業(yè)總經(jīng)理常建兵表示,將依托這一核心節(jié)點(diǎn),持續(xù)優(yōu)化全鏈條物流服務(wù),進(jìn)一步放大“一帶一路”交匯點(diǎn)優(yōu)勢(shì),為保障亞歐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供更強(qiáng)有力的支撐。
下一步,阿克套港集裝箱樞紐將持續(xù)優(yōu)化鐵路裝卸、中轉(zhuǎn)分撥、快速通關(guān)一體化服務(wù),進(jìn)一步提升跨里海通道集裝箱中轉(zhuǎn)承載能力,推動(dòng)中國(guó)至高加索地區(qū)直達(dá)過(guò)境班列常態(tài)化開行,助力區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)同發(fā)展,為亞歐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通注入持久動(dòng)力。
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本期編輯:Effy 審發(fā):王禹
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