浙江
近期，美團(tuán)單車、滴滴青桔、哈啰單車相繼在北京等多個城市上調(diào)計費規(guī)則，三大平臺不約而同地采取了“提高起步定價、拉長基礎(chǔ)騎行時長”的組合策略：起步價從此前的1.5元/30分鐘左右，普遍調(diào)整為1.88元至1.99元/60分鐘。這成為共享單車行業(yè)近年來較大范圍的一次集體調(diào)價。
以美團(tuán)單車為例，新版計費規(guī)則對城六區(qū)與其他區(qū)域作出區(qū)分，工作日與節(jié)假日的價格也有所不同。城六區(qū)工作日、周末起步價定為1.88元，較此前上漲0.38元，起步騎行時長由30分鐘延長至60分鐘；其他區(qū)域平日及周末仍維持此前規(guī)則，30分鐘以內(nèi)起步價為1.50元。此外，全區(qū)域節(jié)假日價格統(tǒng)一執(zhí)行1.88元/60分鐘標(biāo)準(zhǔn)，相較調(diào)價前2.5元/60分鐘的節(jié)假日定價，單次騎行費用反而減少0.62元。
此外，滴滴青桔單車調(diào)整后，工作日及周末起步價為1.99元，上調(diào)0.49元，起步時長同步由30分鐘擴(kuò)容至60分鐘；哈啰單車工作日資費標(biāo)準(zhǔn)與青桔持平，起步1.99元可騎行60分鐘。
值得注意的是，三家平臺均同步推出了多種騎行會員產(chǎn)品，覆蓋限時不限次卡、定量騎行次卡、月度暢騎卡等類型。按照平臺方的說法，用戶開通會員后，實際單次騎行成本能夠回落至漲價前水平，部分套餐甚至更具性價比。
不過，起步價上調(diào)、起步時長拉長的組合，使得用戶實際支出因騎行時長不同而呈現(xiàn)出兩種走向。以美團(tuán)單車為例，若在城六區(qū)騎行10分鐘，費用將從1.5元漲至1.88元，漲幅約25%；但若騎行45分鐘，費用則從原先按超時累加的3元降至1.88元，降幅超過三成。也就是說，中長途騎行者從中受益，短途接駁用戶支出則明顯增加。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，全國居民自行車單次平均騎行距離約為2.7公里，這意味著多數(shù)共享單車使用者仍以短途出行為主，此輪調(diào)價對這部分用戶的實際影響更為直接。
來源 金融時報、新華網(wǎng)財經(jīng)
編輯 潘俐
審核 張倩 王晨郁
校對 金秋
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