河南
伴隨著各大車企6月銷量陸陸續續的出爐，2026上半年的車市之爭已經塵埃落定，從已知的銷售數據可以看出，提前鎖定年銷100萬輛的車企并不多，說實話，有不少車企上半年市場表現并不是太理想，相比去年同期，銷量縮減也是比較明顯。
熟悉汽車行業的人都知道，伴隨著國產新能源汽車市場滲透率的提升，給合資品牌施加了很大的壓力，包括北京現代、長安福特等，都出現了市場份額明顯減少，也是不爭的事實，當然，一汽豐田也不例外。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列2026年第150期，本期話題就來聊聊一汽豐田2026年上半年的市場表現。
從目前的銷量來看，包括北京現代、長安福特等在內的部分合資車企，已經連月銷3萬臺的基本盤都保不住了，雖然說一汽豐田的市場表現還算稍微好一些，但是，單月銷量也是連續3個月不足5萬臺。
根據乘聯會公布的銷量顯示，2026年1-6月一汽豐田累計銷量273730臺，同比下滑27.4%，其中，6月銷量在4.4萬臺左右。相比豐田在中國市場中的另一家車企廣汽豐田，上半年銷量落后了67377臺。當然，也落后于南北大眾。
具體到一汽豐田旗下單車型的市場表現，上半年保持月均銷量過萬的單車型主要是RAV4和卡羅拉銳放（參數丨圖片）。
在車市中有著“常青樹”之稱的RAV4，上半年累計銷量68874臺，其中，6月銷量13798臺。依然是本田CR-V、威蘭達等車型強有力的競爭對手。卡羅拉銳放上半年累計銷量67793臺，其中，6月銷量10688臺。但是，無論是6月銷量還是上半年累計銷量，這兩款車型也都出現了明顯的銷量同比下滑。
A級轎車卡羅拉已經被擠出了月銷過萬俱樂部，該車上半年累計銷量只有31428臺，同比下滑35.5%，6月銷量5227臺，同比下滑37.9%。B級轎車亞洲龍上半年累計銷量46376臺，同比下滑16.8%，6月銷量6026臺，同比下滑46.9%。
從銷量構成來看，一汽豐田的銷量主要還是來自燃油車，盡管也布局了純電動車型，但純電車型的市場表現并不是太給力。
目前，一汽豐田在售的純電車型主要是bZ3和bZ5，根據乘聯會以及汽車之家、懂車帝、易車網、搜狐汽車等知名汽車網公布的單車型銷量顯示，無論是bZ3還是bZ5，單月銷量2000臺就是這兩款車型的一道坎。
一汽豐田2025全年總銷量突破80萬臺，你認為一汽豐田2026年會收獲多少銷量？
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