北京
這是7月15日凌晨拍攝的河南平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵轉體施工現場（無人機照片）。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
這是7月15日拍攝的成功轉體后的河南平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵施工現場（無人機照片）。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
這是7月15日拍攝的成功轉體后的河南平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵施工現場（無人機照片）。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
這是7月15日拍攝的成功轉體后的河南平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵施工現場（無人機照片）。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
7月15日凌晨，工程技術人員在河南省平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵施工現場作業。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
7月15日凌晨，工程技術人員在河南省平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵施工現場作業。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
7月15日凌晨，工程技術人員在河南省平漯周高鐵魯湛特大橋跨鄭渝高鐵施工現場作業。
7月15日凌晨，由中鐵二十五局承建的河南平（頂山）漯（河）周（口）高鐵魯湛特大橋跨鄭渝（鄭州至重慶）高鐵T構梁成功轉體對接，標志著項目建設取得重要進展。此次轉體的T構梁總重量達16000噸，全長201.5米，梁面高度34.5米。
平漯周高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網重要聯絡通道，也是完善河南“米”字形高鐵網的重點工程，線路全長約199.6公里，設計時速350公里。
新華社記者 朱祥 攝
（新華網）
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