山東
全國首創(chuàng)！紅燈亮起，騎手停下，訂單倒計(jì)時(shí)也將同步“暫停”。7月14日，蘇州啟動(dòng)將外賣騎手路口等紅燈時(shí)間納入配送時(shí)長的新機(jī)制，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并剔除等燈時(shí)間，相應(yīng)順延配送截止時(shí)間。目前，相關(guān)政策已進(jìn)入試行和技術(shù)對(duì)接階段，計(jì)劃于8月初率先在姑蘇區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)落地運(yùn)行。
蘇州市公安局交通管理局秩序管理大隊(duì)副大隊(duì)長俞輝介紹，在保障數(shù)據(jù)安全的前提下，交管部門向試點(diǎn)平臺(tái)開放精準(zhǔn)紅綠燈、實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可精準(zhǔn)預(yù)判騎手路口等候時(shí)長，所有紅燈等待時(shí)間全部如實(shí)計(jì)入配送時(shí)長，不讓客觀路況變成騎手的責(zé)任與罰單。
外賣騎手正在等紅燈
這項(xiàng)全國首創(chuàng)的舉措，推行騎手連續(xù)跑單4小時(shí)強(qiáng)制休息、12小時(shí)強(qiáng)制下線的人性化作息機(jī)制，杜絕疲勞跑單。讓交通治理從以往“違法后處罰”的剛性管理，變成提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的前置守護(hù)。
“收入是市場(chǎng)競爭決定的，我們不怕辛苦、不怕多跑單，但最怕緊張的時(shí)效考核。”騎手舒龍?zhí)寡裕K州這次政策真正做到了政府有所為，讀懂了騎手的緊繃與不易。“看似小小的改動(dòng)，卻極大緩解了所有人的心理壓力。不用再為了時(shí)效鋌而走險(xiǎn)，安全感一下就上來了。”
從被動(dòng)遵守交規(guī)，到主動(dòng)文明騎行，心態(tài)的轉(zhuǎn)變是文明交通最好的催化劑。俞輝介紹，為持續(xù)引導(dǎo)文明騎行新風(fēng)尚，本次同步上線安全積分雙向激勵(lì)制度。騎手規(guī)范騎行、參與交通文明志愿、上報(bào)破損交通設(shè)施均可加分，出現(xiàn)交通違法則相應(yīng)扣分。
外賣騎手送單
“積累的積分可以兌換現(xiàn)金補(bǔ)貼、話費(fèi)減免、就餐優(yōu)惠、免費(fèi)體檢等實(shí)在福利，優(yōu)秀文明騎手還能獲評(píng)先進(jìn)典型，享受園林游玩、住房優(yōu)待、積分落戶等專屬禮遇。”俞輝表示，看得見的實(shí)惠、實(shí)打?qū)嵉臉s譽(yù)，讓守法騎行不再是約束，而是騎手自身的權(quán)益與驕傲。
俞輝告訴記者，目前這套暖心機(jī)制率先在即時(shí)配送行業(yè)、部分平臺(tái)落地試點(diǎn)。接下來，蘇州將逐步把這套“數(shù)字賦能+暖心服務(wù)”的治理模式，推廣至網(wǎng)約車、出租車、城市貨運(yùn)等全部新業(yè)態(tài)從業(yè)群體。
（揚(yáng)子晚報(bào)）
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