廣東
早上七點出門，晚上12點多才回家，看到流水之后，新手司機的心態崩了。
前不久，長沙黃先生抱著試一試的態度租了一臺網約車，跑了3天就撐不下去了。他說自己應聘的是某平臺直營的司機，租金4000元一個月，一共簽了3個月的合同。
7月5日提車的第一天，試著跑了一下，接了兩單流水21元。7月6日，提車第二天跑了257元。7月7日，他為了多跑一點錢，早上七點多出車，一直到晚上12點多才回家，全天在線差不多14個小時，流水351元。
黃先生算了一筆賬，一天車租140元左右，充電30元，除開這些成本，一天到手只有100多，他覺得這個收入完全匹配不上付出的精力與成本。所以徹底放棄繼續跑車的想法，決定提前終止租車合同、辦理退車，沒想到還倒欠平臺256元。
網點負責人表示，僅僅使用車輛三天就退車的行為，違反了雙方簽訂的三個月租期合同，構成單方面違約。黃先生在簽訂租車合同、手持身份證拍照備案時，工作人員已明確告知相關違約條款。
黃先生表示，自愿承擔800元相關費用，原先繳納共計2000元款項，扣除800元之后，希望對方退還剩余1200元，車輛交還租賃公司，雙方就此了結糾紛。但在白紙黑字面前，租車公司會同意嗎？
現在跑網約車早就不賺錢了。全國多地交通部門都已發布風險預警，明確提醒大眾網約車市場趨于飽和，想要入行一定要謹慎三思。以前跑網約車能賺高薪的日子早就徹底過去了，現在哪怕拼盡全力吃苦受累，也未必能賺到錢。
很多網約車招聘廣告吹得天花亂墜，說什么輕松月入過萬，全是假話。現在大部分司機，每天早出晚歸，在線跑十幾個小時，熬得身心俱疲，看著流水好像還行，扣完各種開銷就所剩無幾。每天的車租、充電費、車輛損耗都是固定成本，全部扣除后，一天到手的純收入少得可憐，付出的辛苦和收入完全不成正比。
這里也提醒想入行的新手，簽合同的時候一定要擦亮眼睛，逐字逐句看清楚，千萬別稀里糊涂簽字。很多租車公司的合同里藏著不少坑，只要提前退車、中途解約，就會被扣高額違約金和押金。不少人沖動入行，辛苦跑單賺不到錢，最后還倒貼一筆錢。
網約車行業看著門檻低，實際上風險不小，不僅熬時間、耗身體，收入還極不穩定。大家一定要看清真實行情，想清楚自己能不能扛得住風險，再決定要不要入行，別最后白白吃虧。
新聞來源：風芒新聞
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