三大都市圈之外，成都、武漢如何吃到AI產(chǎn)業(yè)紅利

這兩年說(shuō)起AI產(chǎn)業(yè)紅利，從城市的角度，業(yè)界默認(rèn)獲益的順序依次是：北京、上海、杭州、深圳為第一檔，接下來(lái)是合肥、蘇州，有時(shí)也把南京拉著，算第二檔，然后才是其他城市。

基本上，都是來(lái)自三大都市圈的重點(diǎn)城市，又一次站在了新一輪風(fēng)口的最前端，其他區(qū)域的城市，只有成都和武漢相對(duì)能打。

成都和武漢都選了相對(duì)聰明的打法，切到了另一條細(xì)分賽道，在北上杭在卷基座模型的時(shí)候，兩個(gè)城市在產(chǎn)業(yè)側(cè)發(fā)力，反而跑出了足夠的訂單和一些代表企業(yè)。

比如在2026年的福布斯中國(guó)AI50強(qiáng)里，成都就以11家排到了全國(guó)第4，至少數(shù)量上不露怯。武漢則有1500多家AI企業(yè)堆在東湖高新區(qū)和經(jīng)開(kāi)區(qū)，算力規(guī)模也卷到了中部第一。

成都和武漢，要的從來(lái)不是安慰獎(jiǎng)。

都說(shuō)AI競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是算力競(jìng)爭(zhēng)，但成都和武漢顯然沒(méi)打算和三大都市圈的城市比拼總算力規(guī)模，而是把功夫下在了如何搞精準(zhǔn)適配上。

這兩座城市的AI企業(yè)，７成以上做的是“讓現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)跑起來(lái)”，通過(guò)差異化策略，讓有限的資源，產(chǎn)生更大的產(chǎn)業(yè)價(jià)值。

武漢的應(yīng)用層企業(yè)占全市AI企業(yè)總數(shù)的74.7%。成都2025年AI核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1500億，增速為39%，用鏈主思維拓展，在數(shù)字文創(chuàng)、游戲動(dòng)漫、城市治理等高感知度場(chǎng)景玩得風(fēng)生水起，這是成都的舒適區(qū)。

而且，兩個(gè)竭力避開(kāi)了算力軍備競(jìng)賽的城市，在人才競(jìng)爭(zhēng)上都有新舉措。

武漢推出了AI版“漢十條”，成都搞了個(gè)“臥龍九條”，聚焦的是新業(yè)態(tài)孵化和以鏈主帶動(dòng)上下游的產(chǎn)業(yè)集聚。

兩個(gè)城市都用政策把算力成本降了下來(lái)，又給AI人才開(kāi)出了新空間，相當(dāng)于打開(kāi)了創(chuàng)新的閘門，這比建幾個(gè)一時(shí)填不滿的算力中心實(shí)在得多。

關(guān)鍵是它們還真的有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)可以讓AI來(lái)練手。

武漢的國(guó)家領(lǐng)航級(jí)智能工廠數(shù)量，和上海并列全國(guó)第一，華中數(shù)控的全球首款A(yù)I大模型數(shù)控系統(tǒng)，機(jī)床加工精度提升了75%?！盁o(wú)人車＋無(wú)人機(jī)＋無(wú)人船”的水陸空立體場(chǎng)景，武漢也做得得心應(yīng)手。

成都是這幾年春節(jié)期間少有的可以和有宇樹(shù)科技的杭州比曝光度的城市，其智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群不斷爆出一些新款產(chǎn)品搶頭條，60多家單位進(jìn)了AI標(biāo)準(zhǔn)制定的“國(guó)家隊(duì)”。因?yàn)橹需F、中科院光電所、核動(dòng)力院的存在，成都在“AI+軌道交通”“AI+應(yīng)急裝備”方面都頗有成績(jī)。

在成都和武漢跑AI的好處還在于，這里有硬核設(shè)備，有數(shù)據(jù)，有場(chǎng)景，成本卻比京滬杭深低了一個(gè)量級(jí)。

所以，它們能夠坦然分食AI產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)蛋糕，不用盲目跟風(fēng)做消費(fèi)端應(yīng)用，而是聚焦本地的剛需場(chǎng)景，讓技術(shù)在解決實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程中自然生長(zhǎng)。

在AI賽道上跑得輕松、愜意的成都和武漢，其啟示在于，AI產(chǎn)業(yè)的紅利誰(shuí)都想吃，但前提是，先盤算一下，自身的那幾條產(chǎn)業(yè)鏈，能衍生出怎樣的場(chǎng)景，又能讓AI真正嵌進(jìn)去幾分。在這個(gè)基礎(chǔ)上，才能更好謀劃如何把自身優(yōu)勢(shì)變成AI時(shí)代的獨(dú)特籌碼。