與解放軍差距越拉越大，臺(tái)軍破罐子破摔，終于硬氣一回拒當(dāng)冤大頭

在島內(nèi)民進(jìn)黨當(dāng)局瘋狂叫囂“以武拒統(tǒng)”的背景下，臺(tái)軍也開始對(duì)自己的各類武器進(jìn)行大規(guī)模現(xiàn)代化升級(jí)，其中裝甲部隊(duì)是最近一段時(shí)間臺(tái)軍發(fā)展的重心，例如在2024年，美國(guó)就開始向其交付M1A2T坦克，目前該型坦克已經(jīng)成為了臺(tái)軍裝甲部隊(duì)的主力裝備之一。

除了M1A2T以外，目前臺(tái)軍中還有約460輛M60A3坦克在役，但這批坦克性能在今天已經(jīng)過時(shí)，因此去年下半年，臺(tái)軍曾與意大利萊昂納多合作推進(jìn)對(duì)M60A3進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，并且成功制造了一輛樣車用于測(cè)試。盡管樣車最終通過測(cè)試，但據(jù)相關(guān)軍政人士透露，臺(tái)軍高層當(dāng)前對(duì)升級(jí)項(xiàng)目并不感興趣，主要原因就是升級(jí)坦克所需的成本過高，因此這次升級(jí)項(xiàng)目可能無疾而終。過去臺(tái)當(dāng)局在與西方國(guó)家的軍事勾連中，基本上都是“照單全收”，順從地交出“保護(hù)費(fèi)”，這次終于硬氣了一回，拒絕當(dāng)冤大頭。不過，也可以理解為，臺(tái)當(dāng)局在評(píng)估之后，對(duì)臺(tái)軍現(xiàn)有陸軍裝備“破罐子破摔”了，認(rèn)為沒必要浪費(fèi)這個(gè)錢。

裝甲部隊(duì)作為臺(tái)軍中的核心戰(zhàn)力，其作戰(zhàn)能力高度依賴于裝備性能。過去幾十年間，由于國(guó)際政治環(huán)境對(duì)臺(tái)當(dāng)局不利，臺(tái)軍很長(zhǎng)一段時(shí)間里都不得不使用老式裝備來填充裝甲部隊(duì)。而這也導(dǎo)致臺(tái)軍裝甲部隊(duì)一直面臨一個(gè)極其尷尬的事實(shí)，即便是面對(duì)只有輕型裝甲的解放軍兩棲部隊(duì)，臺(tái)軍裝甲部隊(duì)也幾乎占不到任何便宜，而且雙方的實(shí)力差距越拉越大了。

在引進(jìn)M1A2T之前，臺(tái)軍的主力坦克裝備主要就是M60A3跟CM11勇虎坦克，其中M60A3坦克為臺(tái)軍上世紀(jì)90年代引入的坦克，總體性能只有大約80年代初期的水平，本質(zhì)上是當(dāng)時(shí)美軍搞“廢物利用”，用本就計(jì)劃大批量退役的M60A3榨取臺(tái)當(dāng)局的“剩余價(jià)值”。

而CM11坦克性能則比M60A3更差，該車雖被島媒冠以“首輛自造戰(zhàn)車”的大名，但本質(zhì)上只不過是80年代時(shí)美國(guó)不愿提供M60A3坦克，臺(tái)軍只能用M48坦克的炮塔與M60坦克車體拼接出的一輛“縫合怪”。臺(tái)軍為提升該型車輛的防護(hù)能力，曾從法國(guó)采購(gòu)了一批反應(yīng)裝甲套件，但這些套件不僅數(shù)量極少，同時(shí)還會(huì)大幅削弱坦克機(jī)動(dòng)性能，更為致命的是，由于設(shè)計(jì)缺陷，安裝反應(yīng)裝甲套件所帶來的新增重量會(huì)導(dǎo)致CM11的懸掛將不堪重負(fù)，因此這批套件基本都沒有實(shí)戰(zhàn)意義。

在引入M1A2T坦克以后，臺(tái)軍也算是獲得了自己夢(mèng)寐以求的現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克，但這批M1的問題也同樣明顯，首先就是高達(dá)64噸的全重，在島內(nèi)大部分地區(qū)都無法正常通行，同時(shí)絕大部分橋梁也無法承受60噸以上重量的軍用車輛，M1A2T的使用地點(diǎn)與環(huán)境都非常固定。其次是性能問題，在M1A2T引進(jìn)案中，與之一同被引進(jìn)的穿甲彈型號(hào)為KEWA1，該彈為在美國(guó)生產(chǎn)的德制DM43穿甲彈，穿甲指標(biāo)僅為2公里550毫米，對(duì)解放軍目前現(xiàn)役的99，99A以及數(shù)量最多的96A都難以構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅。

臺(tái)軍裝甲部隊(duì)多年以來都將依托預(yù)設(shè)陣地攻擊解放軍登陸部隊(duì)，隨后實(shí)施灘頭反沖擊作為主要戰(zhàn)術(shù)，而作為其主力裝備的M60A3與CM11都難以承擔(dān)這一任務(wù)，由于其過于羸弱的裝甲防護(hù)與性能過時(shí)的火控系統(tǒng)，即便是在依托預(yù)設(shè)陣地的背景下，也會(huì)在其坦克炮射距以外，被普遍裝備炮射導(dǎo)彈的解放軍兩棲突擊車輕松擊毀。而此次M60A3升級(jí)案的流產(chǎn)，在解放軍現(xiàn)代化裝備大批量服役的今天，也會(huì)使其處境更加尷尬。

至于M1A2T坦克，從客觀角度來說，這批坦克確實(shí)會(huì)在未來一段時(shí)間里對(duì)解放軍兩棲部隊(duì)造成較大威脅，雖然使用了外貿(mào)的FMS裝甲包，但這批M1A2T坦克的防護(hù)性能依然能較為輕松的抵御現(xiàn)役的各類105毫米穿甲，破甲彈與炮射導(dǎo)彈。即便是搭載125毫米主炮的主戰(zhàn)坦克，對(duì)擁有預(yù)設(shè)陣地的M1A2T的擊穿面積也比較有限，同時(shí)M1A2T更好的射控系統(tǒng)，也會(huì)對(duì)缺乏掩體的裝甲車輛構(gòu)成較大威脅。

不過時(shí)代在進(jìn)步，解放軍同樣在發(fā)展，針對(duì)新時(shí)代臺(tái)軍裝甲部隊(duì)對(duì)灘頭部隊(duì)可能造成的威脅，解放軍實(shí)際上已經(jīng)準(zhǔn)備了多重手段來應(yīng)對(duì)。一是大面積推廣無人機(jī)使用，早在俄烏沖突爆發(fā)以前，解放軍就開始推廣無人機(jī)在軍中的實(shí)際應(yīng)用，時(shí)至今日，幾乎在每場(chǎng)演習(xí)中，都會(huì)出現(xiàn)大量各種類型的無人機(jī)乃至無人作戰(zhàn)車的。而俄烏沖突的多個(gè)實(shí)戰(zhàn)案例說明，裝甲車輛一旦被無人機(jī)鎖定，很容易就會(huì)被擊毀，尤其是臺(tái)軍坦克在作戰(zhàn)時(shí)往往呆在預(yù)設(shè)陣地中，無法發(fā)揮機(jī)動(dòng)性，更容易被無人機(jī)摧毀。

此外，無論是M60，CM11還是M1，臺(tái)軍的所有裝甲車輛都未進(jìn)行任何反無人機(jī)特化改裝，像M1A2T這種頂部沒有任何附加防御手段，且彈藥尾艙巨大的坦克，只需通過FPV攜帶破甲彈頭便可輕松擊毀，這一點(diǎn)在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上也早有印證。即便臺(tái)軍后續(xù)完善反無人機(jī)體系，解放軍還準(zhǔn)備了第二種應(yīng)對(duì)方式，那就是武裝直升機(jī)，此前由于海峽兩岸距離的緣故，直升機(jī)在登陸作戰(zhàn)時(shí)的滯空時(shí)間非常有限，無法實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視，威脅管控等手段。

然而隨著近幾年075型兩棲攻擊艦的大量服役，這一問題已從根本上得到解決，武直10，武直9等攻擊直升機(jī)完全可以由兩棲攻擊艦搭載，在海峽中段地區(qū)起飛，并對(duì)灘頭陣地實(shí)施壓制。在這種情況下，臺(tái)軍裝甲部隊(duì)無論是防守還是反沖擊，都會(huì)遭遇直升機(jī)的直接打擊，從而無力達(dá)成戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)，一旦灘頭陣地被控制下來，后續(xù)解放軍的裝甲部隊(duì)就可登岸，從而殲滅殘余的臺(tái)軍裝甲目標(biāo)。

除此之外，負(fù)責(zé)登陸的解放軍兩棲部隊(duì)也在升級(jí)自身火力來應(yīng)對(duì)新式威脅，從2024年至今，已有多款新式兩棲車輛被發(fā)現(xiàn)正在測(cè)試，其中有一款兩棲反坦克殲擊車最為亮眼，該車將整個(gè)紅箭10系統(tǒng)整合在兩棲底盤上。這意味著今后在登陸作戰(zhàn)過程中，兩棲部隊(duì)無需再像以前一樣靠近至2-3公里的火炮射程以內(nèi)，而是可以呆在8-10公里外的安全區(qū)域，依托紅箭10導(dǎo)彈來摧毀灘頭陣地與裝甲目標(biāo)，在這一背景下，臺(tái)軍裝甲部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)也根本無從執(zhí)行。

總體而言，臺(tái)軍雖然近年來現(xiàn)代化升級(jí)小有成果，但總體上依然是中看不中用，許多武器采購(gòu)項(xiàng)目基本都是朝著“交保護(hù)費(fèi)”的方向去的，而真正有價(jià)值的升級(jí)項(xiàng)目則會(huì)因?yàn)楦鞣N問題而流產(chǎn)。在解放軍愈發(fā)現(xiàn)代化的武器與革新戰(zhàn)術(shù)面前，無論臺(tái)軍如何升級(jí)自身武備，都只是死路一條。