北京
新京報(bào)訊（記者張璐）近日，京津冀三地同步發(fā)布《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 油改電小客車》區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”）。這是國內(nèi)首個(gè)面向小客車油改電行為的跨區(qū)域碳普惠標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一了京津冀區(qū)域碳減排量核算規(guī)則，將綠色出行轉(zhuǎn)化為可核算、可交易、可激勵(lì)的碳資產(chǎn)，引導(dǎo)全民參與低碳轉(zhuǎn)型。
燃油小客車是交通大氣污染物排放和碳排放重要來源之一，小客車也是三地跨區(qū)域通勤的重要交通工具。此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，統(tǒng)一了京津冀區(qū)域小客車油改電碳減排量核算規(guī)范，將“綠色行為”轉(zhuǎn)化為“綠色資產(chǎn)”，有助于推動形成綠色生產(chǎn)生活方式。
標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持科學(xué)規(guī)范、便民利民，聚焦兩類常見場景，即油車指標(biāo)購置純電車、油車置換純電車，完善碳普惠全流程管理，通過車輛實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)核算，結(jié)合通行政策差異設(shè)置修正系數(shù)，確保核算公平嚴(yán)謹(jǐn)，既助力降低機(jī)動車污染物排放，又實(shí)現(xiàn)了公眾低碳行為的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。經(jīng)測算，按照年行駛1萬公里測算，一輛小客車油改電年均可減排二氧化碳約1.2噸，碳減排量權(quán)益歸屬車輛所有人，讓低碳選擇有了實(shí)實(shí)在在的回報(bào)。
編輯 張磊
校對 李立軍
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