7月10日晚,萬科公布了新一屆董事會候選人名單。
黃力平、黃宇、雷江松、徐恩利、姚飛、朱志強,六名董事會候選人,全部擁有深圳國資系統(tǒng)履歷。
濤哥注意到,2023年上一屆董事會里,還有郁亮、祝九勝、王海武三位萬科管理層代表。這一次,一個老萬科職業(yè)經(jīng)理人都沒有了。
從人員構(gòu)成看,萬科核心決策層向深圳國資全面切換,已經(jīng)沒有太大懸念。
同一天,萬科發(fā)布2026年上半年業(yè)績預(yù)告:預(yù)計歸母凈虧損120-150億。
董事會名單告訴外界,接下來由誰掌舵;業(yè)績預(yù)告則解釋,新班子為什么會在此時出現(xiàn)。
萬科在公告中直言,公司經(jīng)營指標(biāo)還沒有明顯改善,債務(wù)和流動性壓力仍然很大。
在濤哥看來,這次董事會換屆,標(biāo)志著萬科過去40多年的職業(yè)經(jīng)理人模式,走到了終點。
從王石到郁亮,萬科長期由市場化職業(yè)經(jīng)理人主導(dǎo);后來辛杰擔(dān)任董事長、郁亮退居其下,進入國資與職業(yè)經(jīng)理人共同管理的過渡階段;如今六名深圳國資背景候選人集體入局,萬科正式進入深度國資化時代。
1
王石到郁亮
四十年職業(yè)經(jīng)理人時代
萬科長期是一家職業(yè)經(jīng)理人主導(dǎo)的公司,這點從王石時代就已經(jīng)開始。
1984年,王石靠倒騰錄像機、醫(yī)療器械起家,在深圳辦起萬科的前身,后來公司確立以房地產(chǎn)為主要方向。
王石放棄個人股權(quán)、推動職業(yè)經(jīng)理人制度、建立起相對規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)治理,這些動作奠定萬科此后幾十年的組織底色。
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2017年王石正式退任萬科董事會主席。同一年,萬科銷售額超過5000億,郁亮接棒后,萬科進入職業(yè)經(jīng)理人的輝煌時刻。
在郁亮帶領(lǐng)下,萬科銷售規(guī)模繼續(xù)增長,2020年突破7000億;公司的財務(wù)紀(jì)律、投資標(biāo)準(zhǔn)和組織管控,一度成為行業(yè)學(xué)習(xí)的對象。
過去很多年,人們談起萬科,都會說這是一家“沒有老板”的公司——
萬科真正掌握日常經(jīng)營權(quán)的,長期是內(nèi)部成長起來的職業(yè)經(jīng)理人。董事會負(fù)責(zé)治理,管理層負(fù)責(zé)經(jīng)營,專業(yè)能力和業(yè)績決定一個人在組織里的位置。
2017年,深圳地鐵成為萬科的第一大股東,持股比例達(dá)到29.38%。但股東身份的變化,并沒有馬上改變?nèi)f科的管理方式。
深鐵擁有董事會席位,郁亮、祝九勝等老萬科人繼續(xù)主持公司業(yè)務(wù),日常經(jīng)營權(quán)仍然留在職業(yè)經(jīng)理人手中。
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這是萬科過去最特別的地方:國資提供股東信用,市場化團隊負(fù)責(zé)經(jīng)營,兩者維持著相對穩(wěn)定的邊界,延續(xù)了整整40年。
直到債務(wù)危機暴露,原有職業(yè)經(jīng)理人體系的弊端也暴露出來——
長期由內(nèi)部人主導(dǎo),曾經(jīng)給萬科帶來高效與專業(yè)。但到了行業(yè)下行期,投資判斷、風(fēng)險控制和內(nèi)部糾偏上的問題開始集中顯現(xiàn),巨額虧損與流動性壓力也把大股東推到了前臺。
2
深鐵辛杰入場
萬科開啟混合管理時代
2025年1月,來自深圳地鐵的辛杰,接任萬科董事會主席。郁亮辭去董事會主席并繼續(xù)擔(dān)任董事并轉(zhuǎn)任執(zhí)行副總裁;
過去,職業(yè)經(jīng)理人掌舵,國資股東在背后給支持。辛杰上位后,深圳國資正式坐到公司最高決策位置,老萬科團隊則繼續(xù)留在經(jīng)營一線。
國資董事長在上,職業(yè)經(jīng)理人在下,雙方共同處理萬科的危機,萬科由此進入國資主導(dǎo)的混合管理時代。
辛杰代表大股東主持董事會,負(fù)責(zé)穩(wěn)定信用、協(xié)調(diào)資源;郁亮則繼續(xù)留在董事會和經(jīng)營層,老萬科團隊負(fù)責(zé)維持項目、交付和日常經(jīng)營。
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雙方目標(biāo)一直,首先要穩(wěn)住債務(wù)、維持交付、盤活資產(chǎn),為萬科爭取時間。
2025年以來,深圳地鐵多次向萬科提供股東借款。截至2025年末,雙方借款框架內(nèi)實際發(fā)生金額為213.8億元;進入2026年,支持仍在繼續(xù)。
不過混合管理沒有讓萬科真正走出危機:2024年萬科歸母凈虧損494.8億。2025年虧損進一步擴大到885.6億,開發(fā)業(yè)務(wù)毛利率降至低位,短期債務(wù)和流動性壓力依然沉重。
因此,這套過渡性安排也沒有維持太久:2025年10月,辛杰擔(dān)任萬科董事會主席9個月后辭任,黃力平接棒;今年1月郁亮退休。
隨著郁亮等老萬科核心人物的離場,職業(yè)經(jīng)理人在管理結(jié)構(gòu)中的分量迅速下降,萬科的職業(yè)經(jīng)理人時代徹底畫上句號。
3
六名國資高管
進入國資深度管理時代
本次萬科董事會換屆,六個席位全部都由深圳國資背景人士進入候選名單。
黃力平,現(xiàn)任萬科董事會主席,同時擔(dān)任深圳地鐵黨委書記、董事長。
同濟大學(xué)工學(xué)碩士,1999年進深鐵,20年從業(yè)務(wù)主管干到分公司總經(jīng)理,親手操盤過深圳地鐵2號線、7號線。
2021年他代表深鐵進入萬科董事會,如今他一肩挑起“深鐵+萬科”雙料董事長,可以說是最懂深鐵和萬科的人選了。
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黃宇,今年7月出任萬科總裁,管理學(xué)博士,高級會計師,深投控干了7年資產(chǎn)處置,后為深圳市委金融辦副主任、地方金融管理局副局長,他的背景幾乎是為化債量身定做。
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徐恩利,則上任萬科黨委書記,天津大學(xué)工學(xué)碩士,天健集團地產(chǎn)開發(fā)一線起步,深業(yè)集團深耕十余年,再到深高速董事長,二十多年沒離開過深圳國資體系。懂開發(fā)、懂國資、懂組織,正是穩(wěn)住局面的那只手。
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其他三位萬科董事會候選人,雷江松來自深圳地鐵;姚飛來自深圳投控;朱志強來自深圳市資本運營集團。
軌道交通、金融風(fēng)控、城市開發(fā)、產(chǎn)業(yè)運營、資本運作,多家深圳國資平臺的專業(yè)力量,被同時放進萬科董事會。
這份名單最重要的信號,是萬科核心決策權(quán)的轉(zhuǎn)移——
過去,萬科權(quán)力主要掌握在企業(yè)內(nèi)部成長起來的職業(yè)經(jīng)理人手中;今后,資產(chǎn)出售、項目盤活、債務(wù)化解和經(jīng)營資源分配,都會更深地納入深圳國資的決策與風(fēng)控框架。
萬科仍是一家公眾上市公司,股權(quán)結(jié)構(gòu)也沒有變成100%國有,但本質(zhì)上已經(jīng)深度國資化:
董事會由深圳國資背景人員主導(dǎo),總裁等核心經(jīng)營崗位由國資系統(tǒng)干部接任,公司的信用、資金和外部資源也越來越依賴深圳國資協(xié)調(diào)。
從大股東提供借款,到國資干部進入管理層,再到新一屆董事會的整體換血,深圳國資對萬科的介入逐層深入。
職業(yè)經(jīng)理人的萬科,變成深圳國資深度主導(dǎo)的萬科。這能給萬科帶來更強的股東信用和資源協(xié)調(diào)能力,但它面對的現(xiàn)實壓力并沒有消失。
今年上半年萬科預(yù)計歸母凈虧損120-150億。公司完成約2.3萬套房屋交付,10只公開債券獲持有人同意展期。
接下來,萬科仍要解決三件事:債務(wù)能不能平穩(wěn)化解,項目和資產(chǎn)能不能真正帶回現(xiàn)金流,銷售與毛利率能不能止住下滑。
新班子最終要靠這些結(jié)果證明自己。而從新一屆董事會開始,萬科的職業(yè)經(jīng)理人時代,已經(jīng)落幕;新萬科,進入深度國資化的新階段。
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