四川
封面新聞記者 曹菲
7月14日，記者從蜀道集團獲悉，G5京昆高速漢中至廣元段（四川境）擴容項目（以下簡稱“漢廣擴容項目”）柳家坪隧道右線貫通，為全線如期建成通車、打通北向川陜大通道按下了“加速鍵”。
隧道洞口
柳家坪隧道為全線“咽喉”工程，是連接項目施工標段間的必經物資通道，所有大型機械設備、原材料及預制構件均須經此轉運。
隧道位于四川省廣元市利州區龍潭鄉境內，為分離式長隧道，左線長1544米，右線長1586米，最大埋深224米。
隧道巖體呈典型的“千層餅”狀，一層硬一層軟，且傾斜分布，稍有不慎就會引發大面積滑塌；洞口地勢陡峭，施工前必須先填筑高達26米的高位平臺，高邊坡作業的失穩滑塌風險突出；且隧道緊鄰長灘河飲用水源二級保護區，環保要求高。
面對重重施工難題，項目團隊錨定科技創新，全面推行“大機配套”施工模式，實現了“機械化換人、智能化減人”。
截至目前，漢廣擴容項目路基工程完成87%，橋涵隧工程完成68%。全線共有隧道21座，其中，蔡家坪隧道（四川境）、萬家隧道、張河口1號隧道、望鄉臺隧道、張家溝隧道、翁家山隧道、白石坡隧道、楊家梁隧道、紅巖子隧道等9座已實現雙幅貫通；共有橋梁40座，其中，周家河樞紐互通主線大橋、新擋溝大橋、恩廣高速跨線大橋、長壩大橋、南河二號大橋等5座已實現雙幅貫通，為后續路面施工打開了作業面。按當前施工進度，全線預計2028年建成通車。
隧道內施工圖
漢廣擴容項目全長71.298公里，雙向六車道、設計時速100公里，橋隧比84.3%，是目前四川省內橋隧比最高的雙向六車道山區高速公路。路線起自廣元市旺蒼縣自生村（川陜交界處），對接待建的G5京昆高速公路擴容項目陜西段，經天星鎮、燕子鄉、榮山鎮、龍潭鄉，止于周家河鄉附近，連接G75蘭海高速公路廣元至南充段，對接在建的京昆高速公路廣元至綿陽擴容項目。
作為國家高速公路網“十縱十橫”縱八線（北京至昆明）的重要組成部分，項目通車后，將串聯廣元國家級經濟技術開發區與漢中航空智慧新城，有效推動裝備制造、物流運輸等上下游產業集群發展。成都至漢中的通行時長將由目前的6小時縮短至4.5小時，有效提升川陜通道通行能力，完善北向出川高速路網，賦能沿線經濟發展。
蜀道集團供圖
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