北京
汽勢Auto-First｜周光軍
履新捷豹路虎中國首席執行官四個月的韓少帥（Tim Howard）說，他從中國治國理政的靈感中，為捷豹路虎中國規劃了五年規劃，并且找到了捷豹路虎中國開啟新時代的密匙……
你很難想象，一家跨國車企會出臺這樣的規劃。捷豹路虎中國五年規劃，既有英國車企的“市場化”，又有中國市場的“計劃性”。操刀手來自今年4月出任捷豹路虎中國首席執行官的韓少帥，從捷豹路虎中國CFO升任CEO，被看做是架起西方與東方之間的橋梁，他既熟悉英國總部“意思”，又懂中國市場的“需求”。“五年規劃”來自于韓少帥在捷豹路虎中國長達11年的工作經歷，這個大個子的西方人，是跨國車企中為數不多的了解中國市場的高級管理人員。
“捷豹路虎中國五年規劃”的核心要義是，如何在競爭激烈的中國汽車市場中，捷豹路虎保持市場活力和競爭力。作為英國豪華品牌，捷豹路虎在中國汽車的機遇與挑戰并存，壞消息是和西方諸多豪華品牌一樣，銷量挑戰來自中國電動車的崛起，以及相對低迷的豪華品牌消費意愿，好消息是在70萬元以上的豪華品牌中，捷豹路虎無論是銷量還是品牌魅力都處在第一位置。
韓少帥表示，參與最激烈的中國豪華汽車市場的競爭，捷豹路虎“五年規劃三步走”路徑清晰。穩基轉型、有機增長和開辟新的增長曲線，一步都不能少。比如，現在的轉型階段，必須要強化捷豹路虎高價值豪華的根基，提升客戶體驗，并出臺了包括線下展廳全面升級，更符合“新現代豪華”標準的體驗等一攬子措施。與此同時，要和經銷商建立雙贏的關系，打造一個健康、穩定、可持續盈利的經銷商網絡也是當下轉型的大事兒。在中國市場，出現了諸如保時捷、奔馳等豪華品牌盈利偏弱的普遍現象。
在上海徐匯區，捷豹路虎把一家美術館租賃下來開辟了為期一個月的“路虎衛士（參數丨圖片）都市營地”快閃店。這是捷豹路虎主動求變接近年輕人的新營銷方式，旨在增強更多都市年輕人對衛士品牌的觸點。開營儀式上，捷豹路虎還請到了中國頂流明星迪麗熱巴助陣，效果令人稱贊。捷豹路虎會持續在客戶體驗上加大投入，以社群、客戶體驗等方式觸達和強化客戶忠誠度。“幾乎沒有什么比把錢花在贏得客戶心上更重要的投資了，”韓少帥說。
執掌捷豹路虎中國四個月，韓少帥說把主要的精力花在市場調研中，見員工、見經銷商、見客戶、見合作伙伴。他說，參與瞬息萬變的中國車市競爭，必須要把從員工到經銷商到合作伙伴，都凝聚到同一個方向上，讓所有人清楚共同的目標和責任。
捷豹路虎在中國市場開展有廣泛的多元化業務，既有進口車為主導的業務，也有和中國合資伙伴成立的奇瑞捷豹路虎。在雙方合資12年之后，股東雙方開啟后合資時代新模式。捷豹路虎授權奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌，股東雙方的角色和責任重新分工，捷豹路虎負責設計和品牌，奇瑞主導工程研發、平臺、生產和渠道。奇瑞捷豹路虎50:50的合資結構不變、信心不變、支持不變。這是一種更適應當下市場環境的新一代合資合作，而神行者只是一個開始。
“全新神行者”將于今年7月開始在中國市場銷售，并計劃在后續逐步有計劃地出口到國際市場。韓少帥認為，價格門檻更加親民的“全新神行者”，有望為捷豹路虎帶來更為廣闊的全新消費群體。
韓少帥還代表捷豹路虎對中國市場上出現的“路虎模仿秀”現象進行了點評。他把被模仿看做是“金字塔尖上的尊重”并舉例說：你開著一輛衛士或攬勝在等紅燈，旁邊恰好停著一輛模仿它的車。那一刻，那位車主的心里大概在想：“有一天，我想坐進旁邊那臺車里。”
韓少帥認為，模仿永遠只停留在皮毛，模仿不了內核。捷豹路虎要繼續做讓別人可以跟隨，但無法超越的行業標桿。
韓少帥坦承中國市場的激烈競爭程度呈現白熱化現象，不過捷豹路虎對中國的承諾沒有改變，中國依然是捷豹路虎全球最重要的市場之一，依然堅定地在中國進行本土化發展。
“必須保持專注”和不能丟掉JLR的“secret sauce”，是韓少帥的深刻體會，他對捷豹路虎在挑戰的中國市場中保持信心。
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