全面To C 戰(zhàn)略落地見效 榮威MG上半年銷量突破 49.5 萬輛｜汽勢閃送

汽勢Auto-First | 梧桐

2026 年時間過半，上汽乘用車取得“上乘”表現(xiàn)。

在汽車行業(yè)競爭加劇、市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整持續(xù)深化的因素下，上汽乘用車榮威、MG雙品牌開花結(jié)果。

作為上汽集團(tuán)自主品牌核心力量，上汽乘用車榮威、MG 雙品牌，依托全面 To C戰(zhàn)略深耕用戶經(jīng)營，交出一份銷量、新能源、全球化、新品矩陣多點開花的亮眼半年答卷：1-6 月雙品牌累計零售超 49.5 萬輛，同比增長超 12%；新能源業(yè)務(wù)強(qiáng)勢爆發(fā)，半年新能源零售同比大漲 91%，6 月單月新能源銷量同比激增 162.6%，以體系化變革與技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新實現(xiàn)逆勢穩(wěn)步上行。

依托上汽集團(tuán)2026上半年204.5萬輛整車銷量、穩(wěn)居行業(yè)唯一破200萬輛車企的雄厚底盤，上汽乘用車榮威、MG 堅持 “懂車更懂你” 核心理念，自上而下推進(jìn)總部至終端渠道的全鏈路To C 改革，以用戶、產(chǎn)品、體系構(gòu)筑長期發(fā)展確定性三角，把用戶需求前置至產(chǎn)品定義、研發(fā)、銷售、服務(wù)全流程，戰(zhàn)略紅利持續(xù)釋放，6 月市場表現(xiàn)迎來年內(nèi)峰值。數(shù)據(jù)顯示，6 月榮威、MG 單月零售超10.7萬輛，同比增長44.8%、環(huán)比上漲25.6%，首次月度零售突破十萬大關(guān)，成為上半年增長最強(qiáng)勁的月度節(jié)點。

新能源成增長核心引擎 銷量結(jié)構(gòu)雙突破

電動化轉(zhuǎn)型成果成為雙品牌上半年最大增長亮點，新能源車型銷量增速大幅跑贏大盤，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拉動品牌高質(zhì)量發(fā)展。

上半年榮威、MG 新能源零售同比暴漲91%，6 月新能源零售同比大增162.6%、環(huán)比提升45.1%，新能源占比持續(xù)攀升，標(biāo)志品牌徹底完成向新能源賽道的重心切換。

MG品牌以技術(shù)平權(quán)為抓手打造爆款矩陣，MG 4家族持續(xù)穩(wěn)定輸出：MG 4上市以來連續(xù)9個月月銷破萬，2026款車型基于用戶反饋 “聽勸式” 煥新，直擊用車痛點；全新 MG 4X 率先將半固態(tài)電池、后驅(qū)五連桿獨立懸架、OPPO 智慧車載、豆包大模型等高端配置下放至10萬級市場，實現(xiàn)高階技術(shù)普惠。僅6 月，MG 4、MG 4X 雙車斬獲訂單超 2.1 萬輛，交付超1.8萬輛，市場熱度持續(xù)走高。

重磅新能源轎車MG 07蓄勢待發(fā)，搭載800V高壓平臺、最高840km 續(xù)航、激光雷達(dá)等越級智能硬件，主攻15-20萬主流新能源市場，將于7 月 29日預(yù)售，進(jìn)一步完善 MG 中高端新能源產(chǎn)品布局。

榮威品牌立足20周年發(fā)展節(jié)點，完成從 “互聯(lián)網(wǎng)汽車先行者” 向 “AI 原生汽車定義者” 跨越，攜手火山引擎推出全球首款 AI 原生汽車家越 07。新車搭載行業(yè)首創(chuàng) CPP AI 原生架構(gòu)，秉持 “AI go first” 研發(fā)理念，聯(lián)合 Momenta 搭載新一代 R7 世界模型高階智駕方案，智能化實力領(lǐng)跑同級，預(yù)計三季度正式亮相，開辟 AI 智能汽車全新賽道。

雙品牌差異化協(xié)同 國內(nèi)海外雙向發(fā)力

在全面 To C 體系支撐下，榮威、MG 形成清晰差異化協(xié)同路線，榮威深耕 AI 智能家用賽道向上突破，MG 主攻新能源與全球化賽道拓寬市場邊界，雙品牌打通用戶直達(dá)決策層的反饋閉環(huán)，構(gòu)筑穩(wěn)固增長護(hù)城河。

海外市場方面， MG 品牌持續(xù)領(lǐng)跑中國汽車品牌出海賽道，截至目前 MG 在歐洲累計銷量突破百萬輛，成為首個達(dá)成該里程碑的中國自主品牌。2026 年 1-6 月 MG 海外銷量同比增長超 20%，持續(xù)穩(wěn)居中國品牌海外銷量榜首，歐洲、東南亞等核心市場市占率穩(wěn)步提升，全球化版圖持續(xù)擴(kuò)容，海內(nèi)外市場雙向賦能，進(jìn)一步放大品牌規(guī)模優(yōu)勢。

堅守長期主義 用戶思維驅(qū)動可持續(xù)增長

面對行業(yè)短期價格博弈、同質(zhì)化競爭亂象，上汽乘用車始終錨定長期主義發(fā)展路線，摒棄短期流量打法，以 “聽勸式” 產(chǎn)品迭代、技術(shù)平權(quán)、體驗平權(quán)為核心，把用戶訴求作為產(chǎn)品研發(fā)、渠道服務(wù)的第一標(biāo)尺。

依托上汽深厚整車制造積淀與全產(chǎn)業(yè)鏈體系力，品牌持續(xù)下放高端三電、智能座艙、高階智駕技術(shù)，讓十萬級車型也能擁有旗艦級配置；渠道端全面落地 To C 轉(zhuǎn)型，終端門店直面用戶需求快速響應(yīng)，服務(wù)體系持續(xù)優(yōu)化，用戶口碑持續(xù)轉(zhuǎn)化為終端訂單與復(fù)購。

下半年新品密集落地 持續(xù)釋放增長勢能

站在半年發(fā)展新起點，上汽乘用車榮威、MG增長動能充足，下半年多款重磅車型集中上市交付：MG 4X 大規(guī)模交付持續(xù)夯實入門純電市場基本盤，MG 07預(yù)售上市沖擊主流新能源轎車市場；榮威 AI 原生旗艦家越 07將于三季度登場，開辟智能汽車全新賽道。

多重新品合力加持，疊加新能源賽道持續(xù)高增、海外市場穩(wěn)步擴(kuò)張，雙品牌將在下半年持續(xù)釋放向上勢能，持續(xù)踐行長期主義，以更貼合用戶需求的產(chǎn)品與服務(wù)，穩(wěn)步?jīng)_刺全年高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。