圓滿完成！成都站開始裝修了！

7月14日

成都站改擴建工程

取得重大節點進展

9.6萬平方米高架廣場

順利完成最后一方混凝土澆筑

主體結構全面完工

標志著該工程

正式轉入裝飾裝修、鋼結構安裝攻堅階段

為項目按期高質量建成投用奠定堅實基礎

成都站于1952年啟用，是新中國自主修建的第一條鐵路——成渝鐵路的始發站、終到站。為服務成渝中線高鐵建設、完善市域鐵路公交化網絡布局，車站啟動系統性擴能改造。項目改造完成后，車站站場規模由6臺12線擴容至10臺18線，站房面積達8萬平方米，主要承擔成渝中線高鐵客運運輸，有效分流成都東站、成都西站、成都南站客流壓力。項目統籌整合高鐵、市域快鐵、城市地鐵、公共汽車等，構建多制式立體化交通網絡，實現各類交通方式無縫銜接、便捷換乘，將極大完善成都北部區域綜合交通格局。

（成都站效果圖）

項目建成后將規劃建設約9.6萬平方米城市市政公園，融合候車通行、休閑觀光、配套服務等功能，實現交通樞紐與城市公共空間有機銜接，全面提升旅客出行體驗與片區城市品質。

（成都站效果圖）

中鐵建工負責站房8萬平米主體結構、鋼結構、屋面體系及裝飾裝修施工任務。成都站地處市中心繁華地帶，施工場地受限，特別是地下40米深處與地鐵18號線的交叉施工，同時緊鄰既有運營的地鐵1號線、7號線，地質條件復雜，地下水豐富。針對復雜施工工況，項目團隊精準施策、靶向攻堅。

截至目前，成都站站房混凝土主體結構已完成施工，鋼結構安裝、屋面鋪裝、室內裝修等工序正穩步推進，現代化綜合交通樞紐整體風貌初步呈現。車站建筑深度挖掘巴蜀地域文化內涵，萃取蜀錦、竹編傳統紋理特色，整體造型彰顯“城市門樓”大氣意象，實現巴蜀傳統文化底蘊與現代化交通建筑風格有機融合。

（成都站效果圖）

作為成渝中線高鐵的關鍵配套工程，成都站改擴建項目將系統破解城北片區交通擁堵、人車混行等突出問題，顯著提升旅客集散效率和樞紐通達能力。項目建成投用后，將推動區域交通由分散站點模式向綜合樞紐集群全面升級，形成互聯互通、高效便捷的特大型立體交通樞紐，持續夯實成渝地區雙城經濟圈互聯互通基礎，為區域經濟社會高質量發展提供有力交通保障。

來源：成都局集團公司黨委宣傳部 融媒體中心

文圖：胡志強 謝朝昆 王澤峰 熊超

編輯：李昕怡