長安新車官宣：7月15日，正式亮相

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長安新車官宣，7月15日，啟源Q06將在上海迎來全球首秀，作為啟源品牌首款基于SDA天樞架構(gòu)打造的中大型轎跑SUV，這款車在工信部申報信息公布后就有了不小關(guān)注。

該車基于長安SDA天樞架構(gòu)平臺打造，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、800V碳化硅高壓平臺+6C閃充技術(shù)，以及2940mm超長軸距，主打20萬級市場。

設(shè)計方面，延續(xù)家族扶光美學(xué)，封閉式前格柵+星環(huán)式貫穿LED日行燈，溜背轎跑造型搭配半隱藏式門把手，

20英寸雙色輪轂采用仿生魚鰭擾流鰭片

尺寸方面，長4837mm × 寬1970mm × 高1670mm，軸距2940mm（超長軸距保障后排空間）。

座艙方面，配備10.17英寸獨(dú)立液晶儀表和15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，中控屏幕下方保留實(shí)體按鍵，內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，紫米雙色拼接配色。

副駕駛位提供零重力座椅，后排配備吸頂娛樂屏、折疊小桌板，前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能。

車身尺寸4837mm×1970mm×1670mm，軸距2940mm。近2米的車寬和超過2.9米的軸距，為大五座布局提供了充裕的縱向和橫向空間。

分體式屏幕方案避免了連屏在強(qiáng)光下的反光問題，實(shí)體按鍵的保留也提升了盲操的便利性。后排舒適配置的豐富程度在同級中較為突出，覆蓋得比較全面。

動力系統(tǒng)方面，全系800V高壓平臺為核心，提供純電單/雙電機(jī)及增程版三種動力形式，純電版分為單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩個大類。

雙電機(jī)四驅(qū)版本，綜合功率330kW（449馬力），零百加速3.8-4.2秒，CLTC續(xù)航540-670km，采用阿維塔同源太行分布式電驅(qū)（后橋雙電機(jī)獨(dú)立控制扭矩）。

單電機(jī)后驅(qū)：

225kW版本日常通勤主力，零百加速6.8秒，CLTC續(xù)航540-610km（63.18-72.54kWh電池）。

245kW版本性能強(qiáng)化版，零百加速5.9秒，CLTC續(xù)航570-700km（66.02-80.02kWh電池），全系標(biāo)配。

增程版則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)作為增程器（最大功率72kW），配備28.39kWh磷酸鐵鋰電池，后置雙135kW電機(jī)，WLTC純電續(xù)航153km。

續(xù)航方面，支持6C超充閃充技術(shù)，全系搭載800V碳化硅高壓平臺+全系采用中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，四檔電池，提供63.18kWh、66.02kWh、72.54kWh、80.02kWh四種容量規(guī)格，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為540km、570km、610km、670km和700km五個版本。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，30%至80%電量最快可在12分鐘內(nèi)完成，對于純電用戶而言，800V架構(gòu)搭配6C倍率，確實(shí)有點(diǎn)猛。

智駕方面，車頂搭載激光雷達(dá)，支持長安天樞領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。據(jù)公開信息，天樞領(lǐng)航Pro版全系標(biāo)配激光雷達(dá)，在夜間、隧道等弱光場景下可比人眼提前2秒識別障礙物，配合SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，系統(tǒng)響應(yīng)速度提升150毫秒。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)，即便是入門版本，也能獲得基礎(chǔ)的高階智駕硬件冗余，OTA升級的空間也更大。

底盤方面，全鋁結(jié)構(gòu)用料扎實(shí)，前懸架采用全鋁雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為全鋁五連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配CDC主動阻尼減震器。

價格方面，目前行業(yè)普遍預(yù)測Q06的定價在15-20萬元區(qū)間，主銷價位預(yù)計在15-18萬元。

從配置來看，800V+6C快充、全鋁雙叉臂后五連桿懸架、激光雷達(dá)全系標(biāo)配。

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