陜西
每年的6-7月，美國WDMMA（世界現代軍用飛機名錄）網站都會發布全球最新空中力量排行榜。
今年的排行榜出來了，和去年的幾乎沒有太大的變化，不出意料，中國空軍又排到了第7名，前五名就被美國占了四席，而且印度空軍排在了第6名，仍然在中國空軍之前。
這個排名太不可思議了，尤其是在印巴5.7空戰之后，印度空軍還能排在中國空軍之前，不能不說西方媒體對中國空軍的偏見有多大。
而且，去年這個排名出來之后，就讓印度媒體高潮了一把，今年還這樣排名，印度媒體又要高潮了。
正因為這個排名太偏向印度，所以國內不少網友就認為，這應該是一群在美國的印度人弄的網站，排名專門把印度空軍放在中國空軍之前。
不過，查了一下，還真不是。該網站唯一公開創始人叫丹尼爾·普切克（Daniel Puchlik），是一位美國本土白人航空軍事愛好者，官網全程未公示任何團隊成員、合作機構，本質是個人獨立博客式數據庫，不存在多人運營團隊。也就是說，沒有公開信息顯示存在印度裔核心運營團隊。
只能說，榜單長期偏袒印度，讓人產生了聯想。要知道，WDMMA已經連續5年把印度空軍排名放在中國空軍之前。
其實，網站偏袒印度的真實動機，和運營者國籍無關，核心是流量邏輯：印度擁有龐大軍事網民群體，抬高印度排名能收獲海量印度流量、曝光度，是純商業流量導向，并非國籍立場問題。
我們細究一下這個排名，有很多不合理之處。
首先就是前五席美國就占了四席（俄羅斯空天軍排第3），拆分美軍四大航空單位單獨排名，等于擠壓他國名次。
其次，直升機權重極高，印度把全國主力直升機劃歸空軍，靠直升機數量加分；我國直升機歸陸軍航空兵，空軍榜單大幅減分。
第三，“待采購訂單計入總分”，印度大量PPT采購計劃加分，我國自研裝備無大額外購訂單反而扣分。
第四，判定“機隊均衡”標準雙標，戰機占比高（如解放軍）被扣分項，戰機不足、靠教練機/直升機湊數的國家反而加分。
第五，將我國轟-6系列轟炸機劃歸火箭軍，榜單不納入空軍統計，大幅低估遠程打擊能力。
第六，存在過時錯誤數據，長期計入早已退役機型（如強-5），低估殲-16、殲-20實際列裝規模。
此外，不計無人機、無人僚機；不考量預警機體系、空中數據鏈、遠程精確彈藥、防空配套。這些，都是不科學的。
所以，這個榜單的含金量有多高，大家應該清楚了吧！
我個人倒是希望西方媒體都這樣看我們，這樣反而有利于我們的高速發展。
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