北京
“如果我有權力，我會改變所有賽歷，七八月不在炎熱的地方比賽。”身著黃衫的衛冕冠軍塔代伊·波加查在環法持續高溫中公開喊話，要求徹底重塑自行車賽事日程，甚至建議夏季最熱的月份完全不安排賽事。第九賽段已因熱浪紅色預警被砍掉30公里，但這位兩屆冠軍認為這只是權宜之計。
今年的環法從巴塞羅那發車，進入法國境內后氣溫從未低于30攝氏度，多次觸碰40攝氏度大關。早在第三賽段，比利牛斯山區就因周邊野火被迫取消宣傳車隊并禁止觀眾沿途觀賽。第九賽段則受科雷茲省紅色熱浪警報影響，從馬勒莫爾到于塞勒的里程直接縮短30公里。波加查在賽段結束后直言：“在我看來這是個需要深談的話題。如果能做主，我會完全重排賽歷，但這不是我能決定的。”他還透露，前一天有人提議上午10點發車，但他認為那根本不解決問題，因為完賽時依然撞上最熱時段。“該八點或九點發車，甚至更早。雖然有點糟糕，但人體能適應凌晨五點起床、八點比賽。”說完又補了一句：“我想我說得夠多了。”
職業車手協會（CPA）隨即呼應波加查的想法，表示“夏季賽事的發車時間必須調整以保護運動員健康”，并呼吁為車手健康做更多。第八賽段奪冠的蒂姆·梅利爾說得更直接：“我們已經比了一周，天天35度。補給車之間搶水、搶冰塊、搶飲料像打仗一樣，所以縮短賽段是好主意。這只是我第三次騎環法，可每天氣溫都超過35度，我真不適應。”澳大利亞車手盧克·杜爾布里奇2014年首戰環法，他回憶：“我確實記得有些環法日路面都被曬化了。我們一直有炎熱的環法，但這次格外特殊，因為高溫持續不斷。”他補充道，現代比賽的提速和強度同樣令人擔憂——“沒有哪一天是輕松的”。
當高溫從偶發考驗變成貫穿整周的主旋律，當車手們把搶水稱作“戰斗”，當歷史性的路面熔化記憶被反復提起，賽歷改革已不再是遙遠的議題。波加查的喊話與車手協會的聲明，讓“運動員健康優先”的命題直接擺在賽事組織者面前。在愈發炎熱的夏天，是提前發車、壓縮賽程，還是把最高等級賽事挪出七八月，環法熱浪里的每一句牢騷都在迫使自行車運動直面氣候壓力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
