貴州
借臺風避風？3艘日艦直撲臺海北中南卡位，這三個細節暴露真面目
靈魂中追求純凈
臺風天，海上的船都跟嚇破了膽似的，拼了命往避風港鉆。偏偏有三艘日本巡防艦反其道而行之。臺風“巴威”掃過臺灣東北部，這三艘船放著自家近在咫尺的琉球母港不回，硬生生拐進臺灣海峽。
更絕的是，三艘船在北中南三個點位一字排開，大喇喇開著AIS系統標著“躲避臺風”。咱老話說得好，事出反常必有妖。這哪是避風，分明是借著老天爺發威，暗度陳倉搞事情！
咱先盤盤這三艘船的底細。6000噸級的“寒梅”號直升機巡視船死守苗栗外海，千噸級的“竹富”號徘徊在澎湖周邊，中型的“伊良部”號直插恒春半島南部。這哪是隨便拋錨，分明是一把鐵鎖精準卡住臺海三大核心航道。臺媒還嘴硬，說往年臺風季日本海保船也來避過風。
一次性出動三艘主力搞分段占位，這種操作極其罕見。俗話說“不經一事不長一智”，2023年“瑪娃”臺風時日方就玩過這套，如今變本加厲湊齊三艘，這“遮羞布”蓋不住司馬昭之心。
說他們躲臺風，連三歲小孩都糊弄不過去。這三艘船的母港全在琉球群島，按照日本海保自己的規矩，沖繩或奄美的專用避風港灣才是第一優先級。那里航程短，還有山體遮擋。臺灣海峽水道狹窄，臺風外圍環流一涌進來，南北氣流對沖激起亂流，危險系數直線上升。
“巴威”七級暴風圈半徑快500公里了，臺海北部照樣在風圈里頭。真要是遇險求救，船只會扎堆找安全水域抱團取暖，哪有拉開上百公里間距分頭卡位的道理？這種布局擺明了是在搞水文采集、航道監控、摸底我方巡航路線。舍近求遠擺偵察陣型，目的太明顯了。
國際法可不是擺設。《聯合國海洋法公約》白紙黑字寫著，遇不可抗力進他國領海避險得講規矩：必須善意、臨時、走最短路徑，險情一過立馬走人，絕不能搞偵察。臺灣是中國領土，臺海全屬中國管轄。日方三番五次借臺風把執法船開進來，法律上的小算盤打得劈啪作響。
一邊制造“臺海是國際水道可自由穿行”的假象，配合美日炒作航行自由；一邊繞開咱們海事報備體系，單方面找島內海巡部門對接，生生造出兩岸海事分割的假象。這就叫得寸進尺，透支“不可抗力”的法理豁免空間。
日本憋的這股壞水，到底圖個啥？這三艘船上雷達、水聲探測設備一應俱全。借著臺風長時間停著，人家正全天候記錄水深、海流、水下聲場，順便摸清咱們海警的活動規律。明火執仗穿航太扎眼，臺風掩護下摸黑搞偵察多隱蔽。
往大了看，近期美日菲頻繁在巴士海峽、巴丹群島搞聯合演訓。日本海保船從西側切入臺海，正好補齊監控網絡，形成東西聯動，完善對華近海封鎖的感知體系。這盤棋下得夠大。
再看政治算計。日方高調公開航行軌跡，主動跟島內互通有無。島內某些人立馬跳出來吹噓“臺日互信默契”。這無非是給民進黨當局遞暗號，表示日本愿意拿避風當幌子，常態化插手臺海事務。
把時間線拉長看，5月28日日菲剛宣布啟動臺灣以東海域劃界談判，6月中國海警就在臺灣以東海域常態化執法巡查。如今臺風剛到，日本船立馬從西側切入。一東一西兩線聯動，默契十足。
黃鼠狼給雞拜年沒安好心。日本這套“灰色地帶”滲透把戲，就是一步步試探底線，為日后介入鋪路。臺風總有停的一天，這三艘船拍拍屁股走人容易，留下的暗流隱患卻讓人不得不防。下回臺風再起，誰知道他們還會整出什么幺蛾子？咱們的眼睛必須擦亮，底線絕不退讓半分！
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