7月11日,一則消息震蕩國際政壇——美國共和黨資深參議員林賽·格雷厄姆,在剛剛結束烏克蘭之行返回華盛頓的第二天,因突發疾病離世,終年71歲。華盛頓特區法醫辦公室的初步調查結果顯示,死因為主動脈夾層,與動脈硬化性心血管疾病有關。
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烏克蘭總統澤連斯基第一時間表達哀傷。然而,真正坐不住、反應近乎失控的,卻是遠在臺海的賴清德。
賴清德火速在社交平臺發文,稱對格雷厄姆的驟然辭世“深感悲痛”,并將其稱為“真摯的臺灣友人”、“始終是自由與民主的堅定倡議者與捍衛者”。其辦公室發言人郭雅慧隨即表態,稱格雷厄姆“是臺灣在美國國會堅定而重要的朋友”,賴清德“代表臺灣人民”向其“致上最高敬意”。
一時間,島內綠營哀聲不絕。但喧鬧之下,兩個問題浮出水面:
一個長年向臺灣兜售戰爭、把臺海當作提款機的美國極端鷹派,被賴清德稱作“友人”;
賴清德這出罕見的哀悼戲碼,究竟是兔死狐悲,還是“倚美謀獨”靠山崩塌的著急?
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要解構這出政治鬧劇,必須先看清格雷厄姆的真面目。
就在生命最后一天,格雷厄姆還在基輔大放厥詞。他在受訪時突然調轉槍口指向中國,聲稱“中國在推動俄羅斯重返和談方面,發揮著決定性作用”,希望中國“用這種影響力造福世界”。
初聽似是肯定,實則包藏禍心。誰都知道,俄烏沖突延宕至今,西方既無法在戰場上擊垮俄羅斯,又不愿承擔點燃戰火的道義與戰略責任。過去兩年,格雷厄姆沒少跟著西方輿論機器,憑空捏造“中國軍援俄羅斯”的謊言,試圖把戰爭臟水潑往中國。如今突然給中國戴上“決定性作用”的高帽,絕非良心發現,而是另一種形式的甩鍋——要么逼迫中國按西方條件去壓俄羅斯讓步,一旦和談不順,轉頭便能炮制“中國破壞和平”的新謠言,把西方自己搞出來的爛攤子,打包甩給中國收拾。
翻來覆去,算計成性。他在臺海問題上的操弄,比這更加露骨和血腥。
在臺灣問題上,格雷厄姆堪稱頭號“戰爭鼓吹者”。
他生前曾三次到訪臺灣,分別是1999年、2016年和2022年。2022年4月,他公然率領跨黨派議員乘坐美軍軍機竄訪臺灣,與時任臺灣地區領導人蔡英文等人會面。那次竄臺期間,他公開要求臺當局采購在其選區南卡羅來納州生產的24架波音787客機,總價80億美元。臺灣中華航空公司后來宣布訂購16架波音787-9客機,引發外界關于“政治推銷”的聯想。這筆買賣的實質,就是拿臺灣民眾的血汗錢,去討好他背后的軍工復合體和波音股東。
更為惡劣的是,格雷厄姆參與推動了臭名昭著的《臺灣政策法》,妄圖將臺灣列為所謂“主要非北約盟友”,并提出四年內對臺提供45億美元軍援。在他的戰爭說辭里,2300萬臺灣民眾不是需要和平生活的同胞,而是阻擋中國大陸崛起的棋子,是他隨時可以犧牲的籌碼。
試問,這樣一個把臺灣往戰火深淵里推的瘋狂政客,算什么“友人”?賴清德口中的“堅定支持臺灣”,拆穿了說,就是支持把臺灣變成下一個烏克蘭,支持讓臺灣子弟去為“臺獨”當炮灰。
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正因如此,格雷厄姆的暴斃,對賴清德而言打擊不小。
民進黨當局近年來“以武謀獨”動作不斷,總額高達1.25萬億新臺幣的防務特別預算案在立法機構遭到在野黨強力杯葛,急需美國國會的鐵桿撐腰。格雷厄姆,正是他們游說對臺軍售、推動挺臺法案的關鍵人物。就在上個月,他還聯名多位參議員致函白宮,要求加速向臺灣出售F-35戰斗機——不過這一點目前尚未找到獨立信源證實。
更值得玩味的是,格雷厄姆與民進黨當局的勾連由來已久。從蔡英文時期頻繁接觸臺駐美代表,到賴清德去年“過境”美國時專程密會,這條暗線一直充當著“臺獨”對美游說的通道。密會之后不久,格氏便拋出允許臺美高階官員互訪的突破性提案。如今,這條“洋輸血管道”隨著他的心臟一起停跳,部分正在推進的對臺軍售案、所謂“強化臺灣嚇阻力”的法案,都可能因失去關鍵推手而延宕甚至擱淺。
這正是賴清德“深感悲痛”的真正底色。他哭的,不是一個美國政客的生命,而是“倚美謀獨”路上,又一根救命稻草的折斷。
賴清德當局的哭聲,暴露出“臺獨”勢力的寄生性和虛弱性。他們口口聲聲“愛臺灣”,卻把2300萬人的安全和前途,完全押注在幾個外國政客的壽命和私利上。靠山山倒,靠人人跑。格雷厄姆之死,便是一記響亮的耳光。
更富諷刺意味的是,這個終生靠煽動沖突、販賣戰爭來收割利益的人,懷揣著把中國推向火坑的算計離開基輔,卻在華盛頓先被死神帶走。而對賴清德及“臺獨”勢力而言,每一次外力靠山的意外離去,都是在敲響一次喪鐘。
臺海局勢的主動權與主導權,始終牢牢掌握在大陸手中。從“正義使命”系列軍演實現常態化鎖臺震懾,到依法懲治和明確告發一批頑固“臺獨”分子,大陸反“獨”促統的步伐環環相扣,一刻未曾停歇。兩岸統一的歷史車輪滾滾向前,任何擋路的企圖,都注定粉身碎骨。
格雷厄姆死了,賴清德哭喪聲聲。但在這哭聲中,人們分明聽見——“臺獨”死路一條的鐘聲,愈發清晰而不可逆轉。
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