上海
近日，我們從比亞迪官方獲取到了一組秦MAX的預告圖，新車定位中型轎車，其軸距達到了2820mm，這個數據要比同樣定位中型車的秦L（參數丨圖片）更長，并且定位也高于秦L。動力方面則擁有純電和插混兩個版本，并配備閃充功能功能。對了，新車已于此前完成了工信部申報，這也意味著新車離上市不遠了，喜歡的朋友可以多關心下。
我們結合本次的官圖和此前的申報圖一起來看，新車采用了家族式設計，可以看到日行燈依舊非常修長，而且和中間的鍍鉻裝飾相連，很好的拉寬了車頭的視覺效果。封閉式格柵也沒缺席，一眼就能看出其新能源車的身份。下部的三段式進氣口，運動感頗為明顯。
車側的看點也很多，尤其是前低后高的設計，很好的提升了整車的運動感。細節方面，新車配密條幅輪圈，看上去非常高級，門把手為半隱藏式設計，兼顧實用和風阻，這一點很好。尺寸方面，新車的長寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距為2820mm。
尾部最大的看點當屬尾燈了，貫穿式尾燈并沒有缺席，整體造型非常纖細，內部的燈腔結構也很有意思，點亮后的科技感不俗。
動力方面，新車配純電和插混兩個版本，我們一一來看。
純電版配單電機，畢竟它的價格不會高，單電機可以理解。最大功率有兩種，分別為120kW和240kW，動力電池容量為52.868kWh和64.315kWh，對應CLTC續航里程分別為530km和630km。
插混版則由1.5L發動機+電機組成，發動機最大功率74kW，電機最大功率175kW，電池依舊是我們熟悉的弗迪磷酸鐵鋰，但純電續航未知。
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