“7系”新車丨澎程N70劍指理想L7？啟境GX7秒變“大床房”

進入“新能源時代”，產品更新速度快得讓人眼花繚亂。這不，下半年剛開始，又有多款新車的申報信息曝光。接下來，《車壹圈》就為大家介紹五款“7系”SUV。那么，它們都有哪些亮點呢？一起來先睹為快！

啟境GX7：“純平大床”很實用

近兩年來，“華為系”新車成為了市場一大看點。背靠華為這棵“大樹”，不少車企在新能源智能化轉型過程中得到了諸多助力。細看最新批次工信部申報信息，啟境GX7顯得格外引人注目。

除了圓潤的車身線條、極具運動氣息的前臉設計讓人眼球一亮外，啟境GX7的另一大特點就是空間布局的靈活多變。5099/2006/1750mm長寬高加上3070mm軸距，在為這款車帶來極其充裕空間之同時，后排首發的“三折疊純平大床”更是有些“奇思妙想”：將第二排座椅放倒后，秒變一張寬大的“雙人床”——有了它，去戶外自駕也忒方便了，還要什么房車？

至于動力方面，啟境GX7將配備800V 5C增程系統，并搭載1.5T發動機，其最大功率為125kW；同時，該車的CLTC純電續航里程最高可達385km，綜合續航里程則為1400km——對家用而言，啟境GX7全無“續航焦慮”，的確很實用。

小米澎程N70：方盒子造型

做汽車太順了，讓小米雷軍“乘勝追擊”，在產品布局層面持續加碼。日前，小米澎程N70正式亮相，預示著小米造車已進入新階段。

作為小米汽車旗下又一系列的車型，小米澎程N70采用了全新設計風格。一目了然的硬朗造型既與現款產品形成了明顯區分，整車看上去也較為敦實。其中，封閉式格柵內部鑲嵌的SKYNOMAD標識極具新能源車辨識度，車頂配備的激光雷達則讓智能體驗不會打折。

至于車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4960/1998/1765mm，軸距則為2950mm，符合中大型SUV標準。

再看性能，該車將采用增程動力，所搭載的1.5T發動機最大功率為112kW，純電續航里程最高可達380km——大家說說：小米澎程N70能打動家庭用戶嗎？

猛士X700：外觀霸氣，極具氣場

鎖定硬派越野SUV這條“賽道”，猛士汽車的產品矩陣正不斷豐富，步伐也愈加穩健。這一次，猛士X700的申報信息曝光也再次彰顯了“央企造車”之雄厚實力。

整體而言，這款擁有全新設計的方盒子SUV可謂霸氣外露。從前面看，線條凌厲的前臉自帶硬朗氣質；側面來看，車身線條簡潔流暢，半隱藏式門把手凸顯著實用效果。

至于車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5035/1999/1910mm，軸距則為2920mm，寬大空間能有效提升駕乘舒適性。

再看動力，該車采用插混系統，并搭載800V平臺架構，68.1kWh寧德時代電池最高可實現285km純電續航里程。此外，新車還支持外掛備胎、行李架、2.5噸拖掛資質等多項選裝，能很好滿足“發燒友”的戶外需求。接下來，就看售價還有驚喜嗎？

銀河戰艦700：三種續航可選

接下來還是一款“方盒子”SUV——銀河戰艦700。作為吉利銀河旗下的全新中大型SUV，該車將在年內上市，并再次提升吉利銀河家族的產品競爭力。

看外觀，銀河戰艦700流露出一絲復古風格。整車線條較為平直，窄條幅式前格柵搭配外方內圓的大燈組，顯得足夠硬朗；側面來看，車身輪廓簡單干練，傳統樣式門把手也預示著“實用主義”的回歸。

至于車身尺寸方面，該車的長寬高分別為5085/1999/1895（1912、1925）mm，軸距則為2900mm，水準在線。

再看動力，該車將搭載基于2.0T或1.5T發動機的插混系統；同時，全系車型均配備47.14kWh磷酸鐵鋰電池組，最大純電續航里程可達185km——對于一款有著大身板的“方盒子”而言，這樣的數據似乎弱了點。

新款智界R7：動力功率加強

作為一款改款車型，新款智界R7延續了現款車型的設計風格，最大變化就是電機功率增大。

從前面看，星環式貫穿燈帶搭配兩側的狹長大燈組，讓該車極具視覺沖擊力；略顯低趴的車頭設計加上有幾分肌肉感的引擎蓋，平添了不少運動氣息。側面來看，其車身線條簡潔大氣，半隱藏式車門把手、密輻式輪輞及溜背式造型則有效提升了整車高級感。

再看車身尺寸，該車的長寬高分別為4982/1981/1634（1650）mm，軸距則為2950mm，作為家用SUV非常合適。

作為本次改款的核心亮點，新車換裝了由華為數字能源打造的全新驅動電機，其最大功率達227kW（現款車型電機功率?為215kW?），帶來更快捷的操控體驗。至于更多產品信息，則有待品牌方后續發布。

《車壹圈》觀點：進入下半年，車企的推新速度明顯加快。從最新批次工信部《公告》中的多款新車申報信息，就能明顯感受到車企的壓力不小。

當然，從另一個角度來看：新車“扎堆兒”上市也將為消費者提供更豐富的選擇，并進一步釋放其購車欲望，從而拉動市場銷量。那么，對上述五款“7系”SUV，大家更喜歡哪一款呢？