北京
一臺2015款捷豹F-Type V8 S敞篷車即將在拍賣會上以無底價形式登場，這輛車里程表上顯示為4萬7千英里。它的故事挺有意思，最早屬于一位車主，直到2018年被現(xiàn)任車主的父親用自己的科爾維特換購而來，車子上路跑出的大部分里程，就是在這位父親手里積累下來的。如今，這臺車已由現(xiàn)任車主接手。
這臺F-Type的核心是一臺機械增壓的5.0升V8發(fā)動機，搭配八速自動變速箱和一個電子差速器，動力傳輸干凈利落。車子披著一身終極金屬黑外衣，里面則是Cirrus高級皮革包裹的座艙。在它長長的配置單上，你還能找到主動運動排氣系統(tǒng)、電動黑色軟頂、可升降后擾流板、后部泊車雷達，以及銀色涂裝的20英寸碳纖維樣式輪轂。坐進車內，14向電動調節(jié)并帶加熱功能的座椅、Meridian音響系統(tǒng)、倒車影像和雙區(qū)自動空調，都讓駕駛感受更舒適。現(xiàn)在，這臺F-Type V8 S敞篷車在伊利諾伊州由經銷商寄售，通過BaT本地合作伙伴以無底價形式拍賣，隨車還附帶經過認證的二手車主手冊、購買文件、保養(yǎng)記錄、隨車附件，以及一份干凈的威斯康星州車輛所有權證。
我們來看看它的外觀細節(jié)。終極金屬黑車漆下，配備了HID大燈和LED日間行車燈。當你走近時，隱藏式門把手會自動彈出。車尾除了那個可升降的擾流板，還有泊車雷達、LED尾燈和雙邊四出的拋光排氣尾嘴。當然，一臺跑了4萬7千英里的車不會完美無瑕，圖片庫中就展示了一處漆面瑕疵，同時還附上了漆膜厚度儀的讀數(shù)照片。Carfax報告顯示，這臺車在2018年7月有過一次事故記錄。相關文件表明，2018年7月，前保險杠蒙皮進行過修復和重新噴漆；而在2020年1月，前保險杠蒙皮、引擎蓋和車門又進行了一次噴漆翻新。
那套亮眼的銀色20英寸碳纖維樣式輪轂，為了此次出售特意進行了翻新，它們包裹著2021年8月安裝的米其林Pilot Sport All Season 4輪胎，隨時準備抓住地面。制動任務由每個角落的紅色卡鉗配合通風剎車盤來完成。底盤方面，這臺車還配備了運動懸掛和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，確保駕駛樂趣。
進入雙座座艙，那對帶有位置記憶功能的14向電動調節(jié)加熱座椅由Cirrus高級皮革包裹，同樣的材質也延伸到了車門飾板上。其他內部配置包括Meridian音響系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調、無鑰匙進入、按鍵啟動，以及帶有導航功能的8英寸觸摸屏。駕駛者面前是一個帶加熱功能的皮革包裹平底方向盤，后方是橙色涂裝的換擋撥片，看著就讓人有駕駛欲望。方向盤后方是時速200英里的速度表、中央可配置顯示屏，以及紅線轉速達到6600轉的轉速表。目前，這塊數(shù)字里程表定格在4萬7千英里，其中大約3萬1千英里是現(xiàn)任車主家庭使用期間增加的。
最后，我們來談談動力心臟。那臺機械增壓5.0升V8發(fā)動機，出廠標定的最大功率為495馬力，峰值扭矩為460磅英尺。為了讓這顆心臟保持健康跳動，2023年12月更換了水泵、PCV閥、電瓶以及冷卻液和加熱器軟管，隨后在2024年8月又更換了交流發(fā)電機。機油也都按規(guī)進行了更換，記錄齊全。
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