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      星巴克CEO 17個月被炒、波音346人空難背后是印度外包:那批"能說會道"的印度高管,正在被華人技術(shù)派擠下神壇

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      這一兩個月,想必大家的朋友圈和社交媒體應(yīng)該都被那一抹標(biāo)志性的“范特西粉”給刷屏了。沒錯,進(jìn)軍中國市場后一直死守著“不請明星代言人”鐵律的星巴克,破天荒官宣周杰倫成為其品牌史上首位品牌大使。

      有人可能好奇,星巴克進(jìn)軍中國市場20多年,為何突然砸重金請頂流、販賣情懷來搞流量了?說白了,因為星巴克急了,迫切想要從前幾年踩進(jìn)的大坑里爬出來,而這個大坑的來源就是星巴克那位飽受爭議的印度裔CEO拉克斯曼·納拉辛漢(Laxman Narasimhan),在執(zhí)掌公司僅僅17個月后,就被董事會“閃電罷免”。

      這不是個例。往回看這幾年,北美各大廠正在悄悄進(jìn)行“高管大洗牌”:那些當(dāng)年靠“能說會道”、“擅長搞政治”的印度裔高管,一個接著一個把公司帶進(jìn)坑里;而頂上來位置的人,變成了技術(shù)出身、人狠話不多的華人、華裔。


      01

      印度裔高管的“PPT式管理”:

      星巴克翻車、波音摔機

      以前很多人經(jīng)常調(diào)侃,說印度裔高管在硅谷能贏,全靠嘴皮子利索、PPT做的好看以及會向上管理。調(diào)侃歸調(diào)侃,過去在經(jīng)濟(jì)形勢大好的時代,靠講故事和精細(xì)的財務(wù)管理確實能糊弄過去,但當(dāng)這種模式走到了極端,隨之而來的就是反噬。

      先說星巴克。

      2023年3月,作為純管理咨詢(麥肯錫)背景出身、深諳“指標(biāo)管理”印度裔高管納思瀚(Laxman Narasimhan)正式接手星巴克這個咖啡帝國,星巴克創(chuàng)始人霍華德·舒爾茨(Howard Schultz)甚至親自為其站臺。

      但納思瀚只干了17個月,就直接被董事會請出了星巴克。到底是怎么崩的?

      之所以任期如此短暫,是因為在納思瀚在上任后,并沒有把心思花在怎么研究咖啡口味、怎么提升一線門店的員工福利和顧客體驗上。相反,他把咨詢公司的那套指標(biāo)考核和內(nèi)部整頓搬了過來。他在總部瘋狂搞跨部門扯皮、拉幫結(jié)派和組織內(nèi)耗,天天糾結(jié)于匯報線和財務(wù)指標(biāo)。

      在他任職的17個月里,星巴克的一線體驗出現(xiàn)了斷崖式下滑:App點單頻繁崩潰、店員因為人手不足和變態(tài)的效率考核而疲憊不堪、新品研發(fā)毫無水準(zhǔn)(甚至推出了讓人無語的橄欖油咖啡)。


      消費者不買賬,銷售業(yè)績也不會太好。2024財年第二季度,星巴克全球同店銷售額三年來首次下降,同期營收85.6億美元,同比下滑2%,凈利潤同比下降14.96%至7.72億美元。2024財年第三季度也是如此,營收同比下降0.06%至91.14億美元,凈利潤同比下降7.6%至10.5億美元。

      伴隨而來的,是星巴克的股價也持續(xù)走低。在納思瀚任職的財年(2023年9月至2024年7月)中,星巴克的股價直接從91.13美元跌至77.95美元,累計跌幅14.46%。雖然沒有“腰斬”那么慘烈,但也足夠讓董事會“翻臉”了。

      星巴克在印度裔高管的管理下直接走向業(yè)績滑坡,老牌工業(yè)巨頭波音也曾是“印度外包神話”的典型受害者。


      2018年10月和2019年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司分別發(fā)生過空難,總計346人喪生,失事的飛機均為波音737 MAX客機。

      經(jīng)深度調(diào)查,波音在開發(fā)陷入墜機丑聞的737 MAX客機時,為了瘋狂壓縮成本、討好華爾街的財務(wù)報表,做出了一個讓所有工程師目瞪口呆的決定:他們大刀闊斧地裁減了普吉特海灣地區(qū)本土經(jīng)驗豐富的資深軟件工程師,轉(zhuǎn)頭把大量的軟件開發(fā)和測試工作,打包外包給了印度的外包公司(主要是HCL Technologies和Cyient)。

      更令人無法置信的是,印度外包公司的這些外包工程師的時薪竟然只要9到10美元!在當(dāng)時,美國本土工程師或者持有H-1B簽證的熟練工,時薪怎么也要40美元起步了。


      據(jù)當(dāng)時在波音飛行測試部門負(fù)責(zé)Max軟件支持的資深工程師馬克·拉賓(Mark Rabin)爆料,這種為了省錢而搞來的外包,效率其實極其低下。因為這些臨時招來的程序員根本沒有航空底層的技術(shù)積淀,寫出來的代碼極不規(guī)范。

      當(dāng)然,管理層鐵了心要這么干的原因,也不僅僅是為了賬面上的成本好看,背后還藏著一層更為功利的商業(yè)邏輯,那就是拿技術(shù)外包換飛機訂單。當(dāng)年波音為了從空客手里拿下印度航空等公司110億美元的采購大單,作為交換條件,就是波音承諾向印度IT和外國公司投下17億美元的研發(fā)訂單。

      波音后來雖然澄清直接導(dǎo)致兩次空難的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)沒有依賴印度外包公司,但整個軟件外包的模式對波音整架客機的系統(tǒng)安全的影響,還是有目共睹的。


      關(guān)鍵的問題是,這套“省錢壓倒一切”的戰(zhàn)略是誰推動的?是當(dāng)時波音的那一批財務(wù)/管理背景但缺乏工程師底子的高管。雖然他們不見得是印度裔,但他們擅長講story、把成本外包出去的管理哲學(xué)還是和印度裔高管有一些異曲同工之處的。

      但問題來了:那些真正救公司的高管,現(xiàn)在都長什么樣?

      02 美國大廠高管大換血, 頂上來的清一色是華人技術(shù)派

      如果說印度裔高管這幾年在美國大廠中慢慢退潮,那么頂上來的是誰?

      在這場美國大廠高管的大洗牌中,我們看到了一個十分提氣的現(xiàn)象,那就是那些技術(shù)出身、務(wù)實到骨子里的華人/華裔CEO們,正在成為各大科技巨頭中的絕對核心。

      如果你去盤點一下現(xiàn)在站在全球科技和AI風(fēng)口最尖端的大廠,你會驚訝地發(fā)現(xiàn),核心掌舵人居然一多半都是華人面孔。

      1.英偉達(dá)(NVIDIA-黃仁勛Jensen Huang

      如今這位風(fēng)頭無兩的“AI教父”,自1993年創(chuàng)立公司開始,就一直在和芯片、代碼死磕。他自己本身也是硬核圖形學(xué)工程師出身,是俄勒岡州立大學(xué)電子工程本科和斯坦福電子工程碩士。他從不講虛的商業(yè)概念,天天穿著一身黑皮衣在一線和工程師研究架構(gòu)。如今,英偉達(dá)在他的帶領(lǐng)下,直接成為全球AI算力的絕對壟斷者


      2.AMD-蘇姿豐(Lisa Su

      被大家親切稱為“蘇媽”的蘇姿豐,她的學(xué)術(shù)背景也是完全沒得挑,一路拿下麻省理工學(xué)院電機工程的學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。在2014年她剛接手AMD的時候,AMD正處于破產(chǎn)的邊緣,股價跌到了可憐的不到2美元。

      蘇姿豐上臺后沒有搞任何花里胡哨的職場內(nèi)耗,而是直接一頭扎進(jìn)研發(fā)里,死磕Zen架構(gòu)芯片。結(jié)果大家都看到了,AMD上演了科技史上最偉大的絕地反擊,市值翻了百倍,在CPU和GPU賽道上把英特爾逼到了墻角。

      3.博通(Broadcom-陳福陽(Hock Tan

      陳福陽畢業(yè)于麻省理工學(xué)院機械工程本碩及哈佛大學(xué)的MBA,他雖然極具商業(yè)與財務(wù)頭腦,但他對半導(dǎo)體底層技術(shù)和供應(yīng)鏈的理解也很深刻。2006年出任博通CEO后,他通過一系列收購和技術(shù)整合,把博通變成了萬億市值,還將其一把推上了全球半導(dǎo)體和軟件基礎(chǔ)設(shè)施的第一梯隊。

      為什么這些華人/華裔高管能在這一輪大洗牌中穩(wěn)如泰山,甚至能在危急關(guān)頭被各個科技大廠當(dāng)成“救命稻草”?

      說白了,因為他們都是純粹的技術(shù)派和實干派


      在芯片、算力、AI大模型這種“行就是行、不行就是不行”的硬科技領(lǐng)域,你PPT做得再好看、故事講得再煽情,代碼跑不通就是跑不通,芯片良率上不去就是上不去。

      在員工眼里,CEO不是“政治家”,而是“總工程師”。黃仁勛每次的公開露面,聊得幾乎全是CUDA、生態(tài)、下一代架構(gòu);蘇姿豐的采訪主題也永遠(yuǎn)是Zen、路線圖、5nm/3nm。他們不會搞辦公室圈子,也不存在內(nèi)部政治,因為他們一直都在把所有的經(jīng)歷放在業(yè)務(wù)和產(chǎn)品本身。

      03 大廠風(fēng)向變了, 留學(xué)生如何拿捏未來的紅利?

      很多同學(xué)可能會覺得:黃仁勛、蘇姿豐、陳福陽這些都是身價千億的大佬,自然是科技大廠的哄搶對象,我們這種天天為Midterm掉頭發(fā)、為找實習(xí)投簡歷掉眼淚的留學(xué)生,有什么關(guān)系?

      關(guān)系可太大了!大廠高管的迭代,其實就是整個就業(yè)市場招聘趨勢轉(zhuǎn)變的一個風(fēng)向標(biāo)。通過這場高管的大廠洗牌,我們留學(xué)生或許也有機會拿到屬于自己的未來紅利。

      1. 美國大廠正在給華人開更大的口子

      在以前的留學(xué)生圈子里,經(jīng)常能聽到一種有些焦慮和悲觀的聲音,“華人工程師在硅谷只能當(dāng)?shù)讓哟a農(nóng),干最累的活,拿中等的薪水,中高層全是印度裔的。”

      但如今,早已天翻地覆。不論是黃仁勛、蘇姿豐、陳福陽這種科技大佬帶領(lǐng)科技大廠不斷突破市值也好,還是AI圈內(nèi)核心團(tuán)隊成員華人占比過半甚至更高也好(如Meta組建的超級智能實驗室44名核心成員里有約50%是華人),都足以證明,華人在美國科技圈的話語權(quán),這幾年是肉眼確實是可見地在往上走

      包括一向特立獨行的馬斯克(Elon Musk),在公開采訪和社交媒體上也曾多次公開贊揚華人工程師的執(zhí)行力和技術(shù)水平。馬斯克近幾年在xAI、特斯拉、SpaceX的關(guān)鍵技術(shù)崗位上重用華人工程師,基本已經(jīng)是公開的秘密。

      換言之,只要你是真的能寫出代碼、產(chǎn)出結(jié)果的人,硅谷還是愿意把重要的位置交給你的。


      2. 光埋頭苦干還不夠,印度裔的優(yōu)勢也得學(xué)

      但反過來說,光會干活也不行。

      印度裔在美國大廠能一路做到CEO的名單,還是可以列一長串,比如桑達(dá)爾·皮查伊(Sundar Pichai)、薩提亞·納德拉(Satya Nadella)、Adobe山塔努·納拉延(Shantanu Narayen)、IBM 阿溫德·克里希納(Arvind Krishna)等等。這些印度裔科技大佬能坐穩(wěn)這些巨頭的寶座,你不能全歸結(jié)成“他們只會搞政治”。

      不可否認(rèn),人家身上確實有一項能力,是華人群體整體偏弱的,那就是——他們很擅長表達(dá)自己的優(yōu)勢,能把自己做的事講得清楚、講得精彩,甚至講出高度。

      同樣干了50分的工作,華人同學(xué)可能因為不好意思吹噓,在周報上只寫20分;但印度裔同學(xué)可以用很清晰的邏輯和結(jié)構(gòu)化語言,在會議上表達(dá)出100分的效果。這并不是欺騙,是一種出色的職場溝通能力。

      未來的完美職場模板,應(yīng)當(dāng)是華人的技術(shù)實力和印度裔的職場溝通能力以及向上管理能力。說得簡單點,就是不僅要把活干好,還要把話說得漂亮。


      3. 選對方向:不僅要懂技術(shù),還要能落地

      這一輪高層換血,有些同學(xué)應(yīng)該已經(jīng)嗅到了一些市場招聘趨勢:未來的市場,不再需要純粹的“管理老油條”了。在AI和芯片這波浪潮里,市場真正給高薪、給高位、給股權(quán)的,是懂底層技術(shù),同時又能把技術(shù)落地到具體業(yè)務(wù)場景里的人。

      無論你是學(xué)計算機的、學(xué)工程的,還是學(xué)商科、學(xué)傳媒的,都一定要逼著自己去接觸技術(shù)底層。商科的同學(xué)去學(xué)學(xué)Python和數(shù)據(jù)分析,技術(shù)類的同學(xué)去練練演講和商業(yè)邏輯。只有讓自己成為一個“能解決實際問題”的實干派,才能在未來的大洗牌中,以不變應(yīng)萬變。


      所以,別再幻想只靠一份漂亮簡歷就能上桌。這幾年美國大廠真正把位置給到的人,是那些既能把公司救活、又能把產(chǎn)品做出來的人。

      而這批人,希望越來越多是長得像你我的人。


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