山東
IT之家 7 月 12 日消息，特斯拉近日發布了一段視頻，展示了位于美國加州北部弗里蒙特工廠（Fremont Factory）原有 Model S 和 Model X 生產線的拆除過程。
整個拆除工程僅耗時 46 天，期間動用了大量重型機械，拆除了混凝土地基、機器人機械臂以及輸送設備，為新的生產線騰出空間。
IT之家注意到，特斯拉在發布視頻時配文稱：“一個時代的結束（End of an era）。”
這不僅意味著 Model S 和 Model X 生產時代正式落幕，也標志著特斯拉正全面轉向下一項重大業務 ——Optimus 人形機器人。
停止生產 Model S 和 Model X 的決定，最早是在 2026 年 1 月底舉行的 2025 財年第四季度財報電話會議上公布的。當時，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克表示，這兩款旗艦車型將在 2026 年第二季度末結束生產，并形容這是給予它們一次“光榮退役（honorable discharge）”。
兩款車型于 2026 年 4 月初停止接受定制訂單，最后一批車輛則在 5 月初駛下生產線。5 月 20 日，特斯拉還專門舉行了一場簽名交付儀式，為這兩款車型畫上句號。
自 2012 年 Model S 上市以來，Model S 和隨后推出的 Model X 一直是特斯拉豪華電動車產品線的代表，也奠定了公司早期發展的基礎。
拆除這條生產線的主要原因，是為了將寶貴的廠房空間改造成 Optimus 人形機器人生產基地。
馬斯克此前曾在財報電話會議上透露，弗里蒙特工廠原有的 Model S/X 生產線，將被一條專門生產 Optimus 的新產線取代。這條新生產線的目標年產能高達 100 萬臺。
這一調整也反映出特斯拉戰略重心正在發生變化。公司正逐漸從傳統汽車制造商，轉向機器人和人工智能企業，并充分利用自身在自動駕駛、AI 神經網絡訓練以及大規模制造方面積累的技術優勢。
Optimus 是特斯拉研發的通用型人形機器人。其目標是在工廠、倉庫、未來家庭等場景中，承擔重復性、高危險性的工作。
該機器人依托特斯拉自主研發的 AI 和神經網絡技術，希望打造一款兼具通用性與低成本優勢的平臺。
目前，第三代 Optimus（Optimus Gen 3）已在弗里蒙特工廠開始小規模生產。利用改造后的新產線進行大規模量產，預計將在今年 7 月底或 8 月啟動。
特斯拉希望 Optimus 能夠快速實現規模化生產。根據公司內部目標，到 2026 年底，年產量有望達到數萬臺，甚至數十萬臺。
從長期來看，特斯拉還正在得州超級工廠（Giga Texas）建設規模更大的第二代 Optimus 工廠。未來，該工廠的年產能有望達到數百萬臺。
特斯拉認為，Optimus 將成為一款具有顛覆意義的新產品。未來，無論是業務規模還是商業價值，都有可能超過公司的汽車業務，并推動機器人在各行各業的大規模應用。馬斯克甚至曾預測，Optimus 將成為“有史以來最受歡迎的產品”。
隨著弗里蒙特工廠 Model S 和 Model X 生產線的拆除，一個屬于特斯拉豪華電動車的時代正式落下帷幕，而屬于 Optimus 人形機器人的新時代，則正在快速開啟。
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