山東
雖然輪胎比較耐用，一條可以使用幾年，但是在更換輪胎的時候，實體店換一條，一般都要100多塊甚至200塊。
平時在網上，看到相同品牌的輪胎，價格卻只需要幾十元，兩者之間差價有100元左右，為什么實體店換輪胎要貴這么多呢？
網購輪胎的水很深
有人可能會說，網購輪胎的時候，他們只需要倉庫就行，不僅沒有店面，而且也不需要技師，平時運營成本更低。
另外，一些大的網絡賣家，很多是廠家直銷，或者大經銷商發貨，省去了中間商賺差價，價格也會更低一些。
平時的運營費用低，只是其中的一個原因，但是購買輪胎兩者之間的差價過大的話，那就要考慮輪胎本身的問題了。
很多超低價的網購輪胎，其次是非標減配款，正規品牌的輪胎，只是原材料成本都不止幾十塊，那些只有幾十塊的輪胎，很多是小作坊的假冒偽劣品牌，使用回收橡膠，減少簾布層數，來壓低成本，但是強度和耐磨性會大打折扣。
還有一些便宜的輪胎，可能是庫存胎甚至翻新舊胎，還有的是工廠不合格的模表殘次品，這些產品連3c認證都沒有。
甚至有些所謂的電商特供款，外觀看著和線下一樣，實際上橡膠配方都偷偷減配，幾十塊錢買回來的輪胎，使用壽命大打折扣。
另外，網購的標價只是購買輪胎的價格，買回來還要自己找地方安裝，總的算下來，成本未必便宜。
為什么實體店價格要貴很多
在更換輪胎時，線下的修車鋪換輪胎確實要比網購輪胎貴，這是不爭的事實。
實體店做的是街坊生意，靠的就是口碑，所以他們不敢使用質量太差的輪胎，他們的輪胎基本上是從正規代理商進貨的合格產品，能夠完整的溯源，享受廠方質保，進貨價本身要比網購輪胎高。
更重要的一點，實體店更換輪胎，包含了全套服務，也就是說，雖然在實體店更換輪胎花了100多元，但是包括了維修師傅拆舊胎、裝新胎等一系列的操作。
有時候還會贈送新的氣門嘴，同時可以享受到專業維修師傅的技術，光這些人工和服務，單獨收費可能都要幾十元。
當然了，實體店自然是有房租、水電、人工工資這些硬性成本，最終會分攤到每一條輪胎上。
不過在實體店購買輪胎，也可以享受更周到的服務，比如平時可以免費充氣，如果輪胎不小心扎了，到時候補胎也有優惠，或者平時電動車有小故障，維修師傅也會提供免費的服務。
總結
幾十元和100多元的輪胎，不要只看到價格的差距，更重要的是產品品質、配套服務、運營成本之間的疊加。
如果確實是同品牌、同型號、同生產日期的正規輪胎，線上線下的差價不會特別大，最多十幾二十塊，如果差距大了的話，就要考慮是不是其他的原因，比如輪胎的品質低，或者輪胎存在其他的貓膩。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
