河南
快科技7月12日消息，日前，吉利銀河TT Ultra/全球競(jìng)速版正式發(fā)布。
新車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率425千瓦（約578馬力），并配備一鍵boost模式，可提供20秒超頻輸出。800V高壓架構(gòu)配合75.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航650公里。同時(shí)支持6C充電倍率，充電11分鐘可補(bǔ)充續(xù)航400公里。
設(shè)計(jì)層面，Ultra版延續(xù)普通版TT的轎跑姿態(tài)，但在細(xì)節(jié)上強(qiáng)化了性能屬性。前臉換裝更具侵略性的運(yùn)動(dòng)套件，前包圍進(jìn)氣口面積加大，配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，在高速行駛時(shí)優(yōu)化散熱效率。
車身側(cè)面配備專屬19英寸鍛造輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗，輪胎規(guī)格升級(jí)至245/40 R19，抓地力顯著提升。車尾新增碳纖維擾流板和擴(kuò)散器，不僅增強(qiáng)下壓力，也明確了Ultra版的性能身份。
座艙內(nèi)部同樣圍繞駕駛氛圍升級(jí)，前排配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，采用Nappa真皮與Alcantara拼接材質(zhì)，側(cè)翼包裹性加強(qiáng)，在激烈過彎時(shí)提供更好支撐。
方向盤新增Ultra專屬標(biāo)識(shí)和駕駛模式旋鈕，一鍵boost按鍵位于方向盤右下方，一鍵開啟后可瞬間額外釋放400牛·米扭矩，持續(xù)20秒超頻模式。
12.3英寸全液晶儀表和15.4英寸中控屏搭載銀河NOS系統(tǒng)，新增賽道模式界面，可實(shí)時(shí)顯示G值、電機(jī)功率輸出、輪胎溫度等性能數(shù)據(jù)。
智能化是Ultra版的另一張王牌，搭配千里浩瀚輔助駕駛H7方案，車頂新增激光雷達(dá)，配合11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助、自動(dòng)泊車、遙控泊車等高階功能。
底盤方面，新車采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備CCD電磁懸架和預(yù)瞄魔毯功能。制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為前四活塞固定卡鉗+打孔通風(fēng)盤，100-0km/h制動(dòng)距離控制在33米以內(nèi)。
動(dòng)力上，新車采用800V架構(gòu)，配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率425千瓦，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，最高時(shí)速210km/h。
吉利銀河普通版預(yù)計(jì)售價(jià)在16萬至22萬元區(qū)間，而Ultra全球競(jìng)速版作為性能旗艦版本，將進(jìn)一步向上突破價(jià)格區(qū)間，切入20萬級(jí)純電性能轎車市場(chǎng)，與小米SU7等車型展開正面競(jìng)爭(zhēng)。
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