北京
來源：市場資訊
（來源：車聯新生態）
廣汽傳祺越7顛覆硬派SUV傳統印象，以4秒破百的插混性能+1200km超長續航，重新定義越野與家用的完美平衡。激光雷達加持的智能駕駛與38000N·m/°超高剛性車身，讓這臺"方盒子"既兇猛又省油。
廣汽傳祺越7以其獨特的“方盒子”造型和1.5T插混動力系統，成功吸引了市場的目光。這款定位中大型硬派SUV的新車，不僅在外觀設計上頗具亮點，更在動力性能和智能化配置上展現出了強大的競爭力。
外觀方面，越7采用了立體切割式設計語言，車身線條平直硬朗，氣場十足。封閉式前臉設計搭配簡約的“GAC”字母標識，凸顯其新能源身份。矩陣大燈組內部配有縱向“7”字型日間行車燈，與車名形成巧妙呼應。側面延續經典的方盒子造型，配合懸浮式車頂設計，弱化了大型SUV的笨重感。尾部提供三種版本選擇，包括裸露備胎、備胎罩和工具箱，滿足不同用戶的需求。
內飾方面，越7走簡約實用路線，中控臺大幅精簡物理按鍵，配備狹長的液晶儀表和懸浮式中控大屏，展現出濃厚的新能源風格。座艙內采用大面積軟性材質包覆，提升了整體的豪華感。智能配置上，高配車型預計將配備HUD抬頭顯示，車頂前部凸起的激光雷達也預示著其將具備高階智能駕駛輔助能力。
動力系統是越7的一大亮點。全系搭載1.5T插電式混合動力系統，配合前后雙電機，系統綜合功率達400kW，輪端扭矩高達10000N·m，零百加速可達4秒級。新車提供兩種電池組選擇，純電續航里程分別為116km和188km(CLTC)，綜合續航突破1200km。WLTC綜合油耗僅為0.69L/100km，虧電油耗也僅3.98L/100km，徹底解決了傳統硬派SUV“油老虎”的痛點。
越7采用一體化嵌入式大梁，車身扭轉剛度高達38000N·m/°，既保證了輕度越野時的車身剛性，又兼顧了公路行駛的舒適性。接近角/離去角分別為30/33度，展現出不錯的通過性能。短前后懸的設計不僅視覺上更緊湊，也帶來了更好的操控體驗。
作為傳祺首款硬派新能源車型，越7成功跳出了傳統硬派車的單一屬性，在越野性能與家用經濟性之間找到了完美的平衡點。這款新車無疑將成為市場上的一匹黑馬，為消費者帶來全新的駕駛體驗。
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