湖北
7月10號，我國首次進行了海上火箭回收試驗，十幾噸的長征10號乙穩穩的落在了我們的鋼纜回收平臺上，要知道，這可是在軌道環境下落下來的火箭。這套系統無論是載重量還是精度冗余度都很高，非常適合中國航天頻繁和大運載量可回收這一任務。
看到中國搞了這樣的實驗，日本方面也坐不住了，11號當天一大早就興沖沖的同樣進行了火箭回收試驗。他們的這套系統被稱為RV-X，被日本寄予厚望。
不過從現場發射的畫面來看，確實有點被逗樂的意思。一節又粗又短又矮的小火箭點火之后，以極小的推力在大約距地面10米左右的“高空”位置上懸停了一會，然后又顫顫巍巍的，調整相關角度和推力落在了發射架上。
隨后日本方面宣布火箭回收試驗成功。但問題是，這玩意兒確實算不上是火箭發射和回收試驗，充其量只能算是小推力的航空發動機的懸停回收試驗。
實打實的說，這種實驗無論是對于中國還是美國而言，甚至都沒有報道的必要性。但是日本方面卻大肆對外進行宣傳，聲稱自己成功了云云。
其實目前在火箭尤其是商用火箭可回收領域，中國和美國相比于日本至少領先10年左右，在中美兩國沒向日本透露核心技術之前，日本現在只能是從零開始自己摸索。這其中還要考慮到一些集束受到美國方面的專門管控以及封鎖。
所以，即便再給日本5年8年的時間，也未必會搞定大運載火箭的回收技術。
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